Towarzystwa ubezpieczeń coraz częściej kwalifikują uszkodzenia jako szkody całkowite. Problem w tym, że przy wyliczaniu odszkodowań stosują metody, które znacząco zaniżają wypłaty — od błędnej wyceny pojazdu, przez zawyżone kosztorysy naprawy, po nierynkową wartość wraku.
Czytaj więcej ›
Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. U każdego dealera samochodowego funkcjonuje w strukturze organizacyjnej dział ubezpieczeń. Może również broker ubezpieczeniowy współpracujący z dealerem oferować w jego lokalu liczne produkty ubezpieczeniowe. Nierzadko staje się to niezwykle dochodową częścią prowadzonej w ten sposób działalności gospodarczej. Czasami jednak z tego tytułu mogą pojawić się także straty. Wynika to z faktu, iż dla pracownika dealera zupełnie naturalne jest przedstawienie oferty klientowi zmierzającej [...]
Czytaj więcej ›
Naprawy gwarancyjne stanowią istotny element obsługi posprzedażowej klientów. W zdecydowanej większości przypadków usterki usuwane są sprawnie i bez większych komplikacji. Zdarzają się jednak sytuacje, w których czas naprawy ulega wydłużeniu – najczęściej z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki lub oczekiwanie na dostawę części zamiennych. W takich przypadkach kluczowe znaczenie ma nie tylko sama naprawa, ale również sposób komunikacji z klientem oraz prawidłowe zarządzanie procesem serwisowym. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Rozsądny termin wykonania naprawy Na wstępie należy wskazać, że przepisy nie definiują [...]
Czytaj więcej ›
Branża motoryzacyjna od kilku lat funkcjonuje w warunkach stopniowego wdrażania nowych wymogów bezpieczeństwa wynikających z unijnego rozporządzenia General Safety Regulation (GSR2). Regulacje te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie obowiązkowych systemów wspomagających kierowcę oraz ograniczających skutki błędów popełnianych przez uczestników ruchu. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Kolejny istotny etap zmian nastąpi 7 lipca 2026 r. W tym terminie zaczną obowiązywać nowe wymagania dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów na terenie Unii Europejskiej. Oznacza to, że producenci oraz importerzy będą zobowiązani do wyposażania nowych samochodów w dodatkowe [...]
Czytaj więcej ›
Procedura wymiany drogomierza w pojeździe samochodowym, ciągniku rolniczym, motorowerze czy pojeździe wolnobieżnym wchodzącym w skład kolejki turystycznej jest precyzyjnie uregulowana przepisami prawa w celu przeciwdziałania nielegalnemu procederowi manipulowania przebiegiem pojazdów. Wymiana takiego licznika jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na swoje przeznaczenie powinien ten przebieg odmierzać, lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Sama wymiana może nastąpić wyłącznie na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. Właściciel lub posiadacz pojazdu, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie czternastu dni od [...]
Czytaj więcej ›