Od 1 stycznia będą obowiązywać kary od 200 do 1000 zł za brak dokonania pierwszej rejestracji auta używanego sprowadzonego z terenu UE w ciągu 30 dni od sprowadzenia (art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym). W związku z tym szykują się nowe obowiązki dla sprzedawców samochodów. UWAGA! Niniejszy tekst powstał na etapie prac prawodawczych i opisuje stan według dostępnego projektu i informacji z daty publikacji artykułu. Ostateczna wersja przepisów może jednak różnić się. Zawsze po wejściu w życie ostatecznej wersji przepisów, jeżeli zaszły istotne zmiany, staramy się jeszcze raz opisać temat. Zachęcamy do skorzystania z wyszukiwarki na głównej […]
Czytaj więcej ›
Małgorzata Miller: opóźnienia w płatnościach to najbardziej uciążliwy problem przedsiębiorców, w tym również warsztatów samochodowych. Zdecydowana większość firm z branży automotive, takich jak właścicieli salonów, serwisów, producentów czy dystrybutorów części zauważyła na przestrzeni ostatnich kilku lat wzrost liczby przeterminowanych faktur.
Czytaj więcej ›
Kontynuujemy temat dotyczący fałszowania przebiegu pojazdów. Od nowego roku wchodzi w życie dalsza część przepisów mających na celu eliminację tego zjawiska. Od tego dnia zacznie obowiązywać nowy art. 81a Prawa o ruchu drogowym, zgodnie z którym wymiana drogomierza w pojeździe będzie dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie jego powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana licznika będzie mogła nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. UWAGA! Niniejszy tekst powstał na etapie prac prawodawczych […]
Czytaj więcej ›
Jak zapewne wszyscy wiemy, od 1 stycznia 2020 brak spełnienia obowiązku zarejestrowania pojazdu w terminie 30 dni od jego sprowadzenia z innego kraju Unii Europejskiej będzie obwarowany administracyjną karą pieniężną w wysokości od 200 do 1000 złotych, którą będzie wymierzał starosta. Obowiązek ten wynika z art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym, a ww. sankcja z art. 140mb PRD. Na etapie prac legislacyjnych udało się wyłączyć spod obowiązku z art. 71 ust. 7 PRD „samochody nowe”. Oznacza to, że obowiązek ten dotyczy jedynie samochodów używanych. Problem będą mieć więc dealerzy i komisy sprowadzający auta używane z terenu UE. Obowiązek […]
Czytaj więcej ›
Małgorzata Miller: dlaczego w dealerstwie powinien obowiązywać regulamin użytkowania pojazdów służbowych? I co powinien zawierać, aby skutecznie chronić firmę przed niepożądanymi konsekwencjami prawnymi?
Czytaj więcej ›