Szkoda w pojeździe – coraz częściej całkowita

Szkoda w pojeździe – coraz częściej całkowita

17th maj 2026 Możliwość komentowania Szkoda w pojeździe – coraz częściej całkowita została wyłączona
Na rynku szkód komunikacyjnych coraz częściej pojawia się tendencja kwalifikowania przez towarzystwa ubezpieczeń szkód całkowitych. Choć polskie przepisy prawa w dalszym ciągu nie definiują czym jest szkoda całkowita, to za ugruntowanych orzecznictwem sądów przyjmuje się, że występuje ona wtedy, gdy koszty naprawy pojazdu przekraczają wartość pojazdu sprzed dnia szkody. W szkodach likwidowanych z polisy Autocasco szkoda całkowita zdefiniowana jest w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia i występuje w przypadku, gdy koszty naprawy przekraczają najczęściej 70% wartości pojazdu sprzed szkody. Odszkodowanie z tytułu szkody całkowitej stanowi wtedy różnica pomiędzy wartością pojazdu sprzed szkody, a wartością jego pozostałości. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów [...] Czytaj więcej ›
Ważny wyrok Trybunału Sprawiedliwości dla branży automotive w sprawie Stellantis Portugal S.A.

Ważny wyrok Trybunału Sprawiedliwości dla branży automotive w sprawie Stellantis Portugal S.A.

15th maj 2026 Możliwość komentowania Ważny wyrok Trybunału Sprawiedliwości dla branży automotive w sprawie Stellantis Portugal S.A. została wyłączona
Wyrok Trybunału Sprawiedliwości z dnia 13 maja 2025 r. jest o tyle ważny, że potwierdza już przyjętą linię orzeczniczą i interpretacyjną, wskazującą, iż korekta cen transferowych dotycząca z góry ustalonej rentowności nie stanowi świadczenia usług czy dostawy towarów. Trybunał zwraca w nim jednak uwagę na kilka istotnych aspektów wymagających analizy. Nasza misja to proaktywne podejście, które pozwala zapobiegać, zamiast reagować. Skupiamy się na kluczowych wskaźnikach efektywności podatkowej, dzięki czemu możemy oferować szybkie i skuteczne rozwiązania, przynoszące stałe korzyści dla rozwoju Twojego biznesu. Kontekst sprawy Transakcja, o którą toczył się spór dotyczyła obrotu samochodami i kosztów ich naprawy. Producent, jak w klasycznym [...] Czytaj więcej ›
Zwrot kosztów szkoleń przez pracownika na rzecz pracodawcy

Zwrot kosztów szkoleń przez pracownika na rzecz pracodawcy

12th maj 2026 Możliwość komentowania Zwrot kosztów szkoleń przez pracownika na rzecz pracodawcy została wyłączona

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: W ostatnim czasie przed sądem rejonowym na południu Polski zapadł wyrok zasądzający od pracownika na rzecz pracodawcy zwrot kosztów szkoleń poniesionych przez firmę w okresie jego zatrudnienia. Jest to wskazówka dla pracodawców, szczególnie w branży motoryzacyjnej, by po ustaniu zatrudnienia żądać od pracowników zwrotu kosztów szkoleń branżowych, które miały miejsce na podstawie zawartej odrębnie umowy o podnoszenie kwalifikacji zawodowej w formie pozaszkolnej.

Czytaj więcej ›
Akcyza od MHEV: co z prawomocnymi decyzjami?

Akcyza od MHEV: co z prawomocnymi decyzjami?

12th maj 2026 Możliwość komentowania Akcyza od MHEV: co z prawomocnymi decyzjami? została wyłączona

Katarzyna Jessa, Counsel w Gekko Taxens M. Sobońska-Szylińska i Wspólnicy Kancelaria Adwokatów i Radców Prawnych, adwokat, mediator: Jeżeli wobec podatnika została wydana decyzja określająca wysokość akcyzy i nie została ona zaskarżona, staje się prawomocna i co do zasady nie może być już wzruszona w zwykłym trybie. W wyjątkowych przypadkach możliwe jest jednak jej wyeliminowanie z obrotu prawnego – m.in. poprzez wniosek o stwierdzenie nieważności. Trzeba jednak pamiętać, że jest to tryb nadzwyczajny, wymagający wykazania rażącego naruszenia prawa, co w praktyce bywa trudne i nie daje gwarancji odzyskania podatku.

Czytaj więcej ›
Kogo obejmie obowiązek montażu tachografów w świetle nowych przepisów unijnych?

Kogo obejmie obowiązek montażu tachografów w świetle nowych przepisów unijnych?

14th kwi 2026 Możliwość komentowania Kogo obejmie obowiązek montażu tachografów w świetle nowych przepisów unijnych? została wyłączona
Tachograf bywa obecnie postrzegany jako standardowy element wyposażenia pojazdu wykonującego transport. Warto mieć jednak na uwadze, że jego montaż jest bardzo istotny ze względu na wymogi stawiane nam przez przepisy prawa. W tym zakresie należy podkreślić, że najważniejszą nadchodzącą zmianą dotyczącą wymogu instalowania tachografów jest istniejący od dnia 1 lipca 2026 r. obowiązek ich montażu dla pojazdów wykonujących przewóz drogowy rzeczy w międzynarodowym transporcie drogowym lub kabotażowym, gdy dopuszczalna masa całkowita pojazdów łącznie z przyczepą lub naczepą przekracza 2,5 tony. Przewoźnicy wykonujący międzynarodowy transport drogowy mogą ubiegać się o refundację kosztów wymiany tachografów na urządzenia drugiej generacji (G2V2). Jakie przewozy [...] Czytaj więcej ›

« Poprzednia strona — Następna strona »