Opublikowano najnowszy raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport Safety Gate)

Opublikowano najnowszy raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport Safety Gate)

25th kwi 2025 Możliwość komentowania Opublikowano najnowszy raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport Safety Gate) została wyłączona
16 kwietnia 2025 r. Komisja Europejska opublikowała coroczny raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. System Safety Gate) (dalej: „Raport”). Raport odnosi się do działalności systemu w 2024 r. i obejmuje 30 państw (tj. państwa członkowskie UE oraz Norwegię, Liechtenstein i Islandię). Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński.   W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. System Safety Gate rozpoczął funkcjonowanie w 2003 r. jako Wspólnotowy System Szybkiej Informacji, czyli tzw. system RAPEX. Zasadniczym celem systemu jest zapewnienie szybkiej wymiany informacji na temat produktów stwarzających zagrożenie oraz podjętych w związku z tym środków [...] Czytaj więcej ›
Zaniżanie odszkodowań z OC: jakie taktyki stosują ubezpieczyciele, by obniżyć wypłatę?

Zaniżanie odszkodowań z OC: jakie taktyki stosują ubezpieczyciele, by obniżyć wypłatę?

24th kwi 2025 Możliwość komentowania Zaniżanie odszkodowań z OC: jakie taktyki stosują ubezpieczyciele, by obniżyć wypłatę? została wyłączona
Zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela po wypadku drogowym to tylko początek procesu, który dla wielu osób okazuje się pełen wyzwań. Choć sama procedura zgłaszania szkody wydaje się być prostą formalnością, to z czasem okazuje się, że czeka nas szereg działań, którym musimy sprostać, by otrzymać należne odszkodowanie. Co gorsza, w trakcie tego procesu wiele osób spotyka się z problemem zaniżonych wypłat odszkodowań. Towarzystwa ubezpieczeniowe, starając się zmniejszyć swoje koszty, często stosują różne techniki, które prowadzą do obniżenia wysokości oferowanego odszkodowania. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego [...] Czytaj więcej ›
Spisywanie stanu liczników przy kontrolach drogowych – czy to działa?

Spisywanie stanu liczników przy kontrolach drogowych – czy to działa?

18th kwi 2025 Możliwość komentowania Spisywanie stanu liczników przy kontrolach drogowych – czy to działa? została wyłączona

Spisywanie stanu liczników samochodowych miało być receptą na plagę oszustw. Okazuje się, że liczba wykrywanych przypadków cofania liczników jest bardzo niska. Ponad 430 tysięcy przejechanych kilometrów to dobry wynik, o którym między innymi za sprawą policji powinna wiedzieć Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców. Od ponad pięciu lat funkcjonariusze drogówki mają obowiązek spisywania drogomierzy w trakcie kontroli i przekazywania tych danych do CEPiK-u. Tyle teoria, bo w motoryzacyjnej branży śledzącej stany liczników mówi się, że nawet 1/3 kontroli nie kończy się wpisem do CEPiK-u.

Czytaj więcej ›
Pojawiły się dwie inicjatywy europejskie w sprawie weryfikacji dokładności monitorowania zużycia paliwa i energii w pojazdach ciężarowych

Pojawiły się dwie inicjatywy europejskie w sprawie weryfikacji dokładności monitorowania zużycia paliwa i energii w pojazdach ciężarowych

14th kwi 2025 Możliwość komentowania Pojawiły się dwie inicjatywy europejskie w sprawie weryfikacji dokładności monitorowania zużycia paliwa i energii w pojazdach ciężarowych została wyłączona
Aby ocenić rzeczywiste zużycie paliwa przez pojazdy ciężarowe, stosuje się urządzenia pokładowe. Pierwsza z przedstawionych inicjatyw Komisji Europejskiej ma na celu włączenie oceny pokładowych urządzeń monitorujących zużycie paliwa i energii oraz ładowność w zakres postępowania o przyznanie homologacji pojazdu. Dodatkowo miałaby powstać możliwość odczytu danych z tych urządzeń podczas testów eksploatacyjnych przy użyciu przenośnego systemu pomiaru emisji.    Drugą z przedstawionych inicjatyw, nawiązując do przepisów unijnych wymagających aby producenci podejmowali określone kroki w celu zmniejszenia emisji generowanych przez pojazdy ciężarowe (Rozporządzenie (WE) nr 595/2009), określa wymagania techniczne dla wyżej wspomnianych urządzeń pokładowych. W założeniu dane z urządzeń monitorujących, mierzone w [...] Czytaj więcej ›
NSA ogranicza koszty najmu drogich aut dla firm assistance

NSA ogranicza koszty najmu drogich aut dla firm assistance

14th kwi 2025 Możliwość komentowania NSA ogranicza koszty najmu drogich aut dla firm assistance została wyłączona

Wyrok NSA II FSK 463/22 oddalił skargę spółki świadczącej usługi assistance, która starała się o korzystniejszą interpretację podatkową dotyczącą zaliczania do kosztów uzyskania przychodów wydatków ponoszonych na najem samochodów osobowych o wartości przekraczającej 150.000 zł. Sprawa ta doskonale ilustruje problematykę kolizji między literalnym brzmieniem przepisu a jego celem oraz praktyką rynkową, skłaniając do refleksji nad potrzebą dostosowania regulacji podatkowych do zmieniających się modeli biznesowych.

Czytaj więcej ›

« Poprzednia stronaNastępna strona »