Aktualności3

Od czego zacząć dochodzenie roszczeń od ubezpieczycieli przy rozliczaniu szkód komunikacyjnych? Co zmienia reaktywacja Ogólnopolskiej Motoryzacyjnej Rady Technicznej? Autorami tekstu są adwokat Paweł Kozłowski oraz radca prawny Paweł Tuzinek.

Mecenas Małgorzata Miller: Celem ustawodawcy było zapewnienie bezpieczeństwa finansowego Polaków oraz uzupełnienie świadczeń z ZUS. Niezależnie od formy prawnej prowadzenia działalności przez dealera, gdy będzie zatrudniał on przynajmniej jedną osobę, zostanie zobowiązany zawrzeć umowę o zarządzanie PPK z instytucją finansową, a wcześniej zaplanować w budżecie dodatkowy koszt.

Wydaje się, że nie jest to zła sytuacja – wszak zostajemy z „towarem” wartym od kilku tysięcy złotych wzwyż. Niestety z prawnego punktu widzenia nie jest to takie łatwe. Przyjrzymy się więc, co w sytuacji kiedy zostajemy z nieodebranym przez klienta autem.

Cały czas informujemy i ostrzegamy przed możliwym zakazem cesji, ponieważ widmo tej ustawy ciągle wisi nad branżą warsztatową. Tym razem Miesięcznik “Dealer”​ i mecenas Maciej Krotoski.

Komentarz mecenasa Pawła Tuzinka – w połowie lutego rząd zapowiedział dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych. Kwota niebagatelna, jedna z najwyższych na świecie, bo nawet do 36 tys. złotych! Rząd zapowiedział. Klienci czekają na dopłaty, a samochody zalegają u dealerów.