Zmiana wprowadzona rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2026 roku nowelizującym rozporządzenie z 19 maja 2023 r. w sprawie kart do tachografów cyfrowych stanowi istotne i długo oczekiwane dostosowanie przepisów krajowych do realiów funkcjonowania transportu drogowego, w szczególności w kontekście wdrażania tachografów inteligentnych drugiej generacji.

W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią.

Nowelizacja weszła w życie z dniem 20 stycznia 2026 roku i polega przede wszystkim na zmianie wzorów wniosków o wydanie, przedłużenie lub wymianę kart: kierowcy, przedsiębiorstwa, warsztatowej oraz kontrolnej, poprzez nadanie nowego brzmienia załącznikom nr 6–9 do rozporządzenia. Znaczenie praktyczne tej zmiany wykracza jednak poza sam aspekt formalny.

 

Po raz pierwszy wprost dopuszczono możliwość wymiany karty kierowcy wyłącznie z przyczyn technicznych, w szczególności z powodu braku kompatybilności z tachografem inteligentnym drugiej generacji. Oznacza to, że posiadanie ważnej karty starszego typu nie stanowi już przeszkody do uzyskania karty nowej generacji. Nie jest wymagane wykazywanie jej utraty, uszkodzenia czy kradzieży ani oczekiwanie na upływ okresu ważności.

 

Rozwiązanie to ma kluczowe znaczenie dla kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe oraz przedsiębiorców, którzy wymienili lub wymieniają tachografy na urządzenia najnowszej generacji. Nowe przepisy ograniczają ryzyko nieprawidłowości ujawnianych podczas kontroli drogowych i odpowiadają na wieloletnie postulaty branży transportowej, zapewniając spójność między wymogami technicznymi a regulacjami prawnymi.