Nowe obowiązki spółek! W dniu 13 października 2019 rozpoczął funkcjonowanie Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych (CRBR)

Nowe obowiązki spółek! W dniu 13 października 2019 rozpoczął funkcjonowanie Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych (CRBR)

16th paź 2019 Możliwość komentowania Nowe obowiązki spółek! W dniu 13 października 2019 rozpoczął funkcjonowanie Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych (CRBR) została wyłączona

Od dnia 13 października 2019 przy Ministrze Finansów zacznie działać Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych. W związku z utworzeniem Rejestru spółki prawa handlowego będą miały nowe obowiązki dotyczące wysłania zgłoszeń do CRBR. Rejestr będzie również dla nich wsparciem jako instytucji obowiązanych w procesie identyfikacji beneficjentów rzeczywistych.   Powyższe obowiązki oraz uprawnienia wynikają z ustawy z dnia 1 marca 2018 o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu (dalej AML). Firmy, m.in. z branży automotive, na podstawie art. 2 pkt 9 i pkt 23 ustawy (działający jako agenci ubezpieczeniowi, lub przede wszystkim jako przedsiębiorcy w zakresie, w jakim przyjmują lub dokonują płatności za […]

Czytaj więcej ›
Dealerzy a zmiany w akcyzie

Dealerzy a zmiany w akcyzie

11th paź 2019 Możliwość komentowania Dealerzy a zmiany w akcyzie została wyłączona

Maciej Kordalewski, starszy konsultant podatkowy w Kancelarii Martini i Wspólnicy: W ostatnim czasie mamy do czynienia ze wzmożonym zainteresowaniem zarówno organów skarbowych, jak i ustawodawcy opodatkowaniem akcyzą samochodów osobowych.

Czytaj więcej ›
Nowe obowiązki spółek!

Nowe obowiązki spółek!

7th paź 2019 Możliwość komentowania Nowe obowiązki spółek! została wyłączona

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Od 13 października 2019 r. przy ministrze finansów zacznie działać Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych. W związku z tym spółki prawa handlowego będą miały nowe obowiązki

Czytaj więcej ›
Bardzo ważne objaśnienia w sprawie posługiwania się numerem z BDO w dokumentach

Bardzo ważne objaśnienia w sprawie posługiwania się numerem z BDO w dokumentach

26th wrz 2019 Możliwość komentowania Bardzo ważne objaśnienia w sprawie posługiwania się numerem z BDO w dokumentach została wyłączona

Zgodnie z art. 57 ust. 1 ustawy o odpadach, wprowadzający na terytorium kraju opony, oleje smarowe, pojazdy, baterie lub akumulatory, sprzęt elektryczny i elektroniczny oraz autoryzowani przedstawiciele, a także producenci, importerzy i wewnątrzwspólnotowi nabywcy opakowań są zobligowani, zgodnie z art. 63 ustawy o odpadach, do umieszczania numeru rejestrowego na dokumentach bezpośrednio związanych z działalnością objętą wpisem do Rejestru-BDO.   Wprowadzającym tego typu produkty są więc dealerzy samochodów czy komisy, którzy przywożą auta bezpośrednio z zagranicy. Należy nadmienić że brak spełniania obowiązku o którym tu mowa, sankcjonowany jest dotkliwymi karami pieniężnymi, o których mowa wprost w art. 194 ust. 1 pkt. […]

Czytaj więcej ›
Jest decyzja – Rada Unii Europejskiej zaakceptowała wniosek polskiego rządu o przedłużenie do końca 2022 roku stosowanych obecnie zasad odliczania VAT od samochodów

Jest decyzja – Rada Unii Europejskiej zaakceptowała wniosek polskiego rządu o przedłużenie do końca 2022 roku stosowanych obecnie zasad odliczania VAT od samochodów

25th wrz 2019 Możliwość komentowania Jest decyzja – Rada Unii Europejskiej zaakceptowała wniosek polskiego rządu o przedłużenie do końca 2022 roku stosowanych obecnie zasad odliczania VAT od samochodów została wyłączona

W styczniu polski rząd wystąpił Rady Unii Europejskiej (via Komisja Europejska) o wydanie zgody na przedłużenie derogacji podatku VAT, pozwalającej na utrzymanie przepisów o jedynie 50% możliwości odliczanie podatku VAT od zakupu i kosztów używania samochodów. Kilka dni temu informowaliśmy, że decyzja ma być w październiku, okazało się że jest ona wcześniej.   Gdyby Rada UE nie wydała  pozytywnej decyzji na czas mielibyśmy powrót do „kratki”. Przeżyliśmy to już raz, kiedy w roku 2013 ministrowie Rostowski i Szczurek z powodu własnych błędów, ale i skutecznego lobbingu ze strony branży motoryzacyjnej, nie dostali takiej zgody w odpowiednim terminie i przez 3 […]

Czytaj więcej ›

« Poprzednia stronaNastępna strona »