Kategoria: Media

Podwójną opłatę zapłacą zapominalscy za badanie techniczne auta, przeprowadzone po 30 dniach od terminu. Jeszcze dotkliwsze konsekwencje, bo aż do 10 tys. zł, mogą spotkać właścicieli stacji diagnostycznych, w których przeprowadzono nieprawidłowo badanie – zakłada projekt noweli prawa o ruchu drogowym. Większy nadzór nad sprawdzaniem stanu technicznego aut ma pomóc w zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach i wyciągnąć Polskę z “ogona” europejskich państw.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami możliwość czasowego wycofania pojazdu z ruchu jest mocno ograniczona. Trudno na przykład wycofać pojazdy, które jeżdżą tylko latem, np. kampery, kabriolety i tym samym zaoszczędzić na ubezpieczeniu. Miała to ułatwić nowelizacja ustawy o ruchu drogowym. Zgodnie z nią jednak czasowe wycofanie z ruchu samochodu osobowego będzie mogło służyć jedynie jego naprawie – pisze Paweł Tuzinek, radca prawny.

W maju szerokim echem odbił się w branży wyrok Sądu Kartelowego w Wiedniu rozstrzygający spór między dealerem Peugeota a austriackim importerem tej marki. Zdaniem sądu doszło do nadużycia pozycji rynkowej importera, zaś przykłady konkretnych „przewinień” wydadzą się znajome każdemu dealerowi.

Przepisy nie zabraniają przyjmowania zapłaty w gotówce, a każdy przedsiębiorca może mieć do czynienia z sytuacją, w której klient będzie chciał zapłacić w taki sposób za towar (np. za samochód) w kwocie przekraczającej 10 tysięcy euro. W takim przypadku znajomość limitów ustawowych, jak również wdrożenie zasad ostrożnościowych w przedsiębiorstwie, pozwoli świadomie uniknąć negatywnych konsekwencji ustawowych związanych z nielegalnym obrotem gotówkowym i zwiększyć bezpieczeństwo transakcji.

W czerwcu 2021 r. dealer uzyska możliwość rejestracji pojazdu nowego w imieniu kupującego i nie będzie musiał w tym celu jego pracownik stawić się w wydziale komunikacji osobiście.

Prezes UOKiK wydał Wyjaśnienia w sprawie sposobu wymierzania kar pieniężnych za naruszenie prawa konkurencji przez tzw. osoby zarządzające. Już wkrótce przepisy te mogą znaleźć zastosowanie m.in. w postępowaniach antymonopolowych prowadzonych wobec dealerów samochodów ciężarowych.

Zmienione zostały zapisy w Prawie o Ruchu Drogowym. Są istotne zmiany dla biznesu motoryzacyjnego, właścicieli pojazdów oraz dla kierowców. O tym, co z tego wynika, z Mecenasem Pawłem Tuzinkiem, Prezesem Zarządu Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego rozmawia Marcin Budziewski.

Polski Fundusz Rozwoju zapowiedział wyrywkowe kontrole przedsiębiorców, w tym z branży motoryzacyjnej. Na podstawie opracowanego algorytmu będzie typować firmy pod kątem ewentualnych nieprawidłowości w pozyskaniu lub wydatkowaniu subwencji z Tarczy Finansowej. Pierwsze kontrole mają zacząć się we wrześniu.

W kraju nadal obowiązują ograniczenia zapobiegające rozprzestrzenianiu się koronawirusa. Część z nich dotyczy miejsc pracy. Z uwagi na ciągły wzrost zachorowań, środki bezpieczeństwa podjęte w zakładach w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się wirusa, powinny zostać bezwzględnie utrzymane.

Mecenas Grzegorz Szachowicz z kancelarii Martini & Wspólnicy o uldze na złe długi, która może być stosowana wtedy gdy towarzystwo ubezpieczeniowe nie płaci w terminie za naprawę pojazdu. Rozmawia Marcin Budziewski.