Jak pamiętamy, 31 marca 2020 weszła w życie nowelizacja ustawy z dnia 2 marca 2020 o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych, która przedłużyła do 180 dni termin na dokonanie pierwszej rejestracji pojazdu używanego sprowadzonego z UE oraz na zawiadomienie o nabyciu lub zbyciu pojazdu zarejestrowanego (wcześniej 30 dni). Zgodnie z art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym, właściciel pojazdu, niebędącego nowym pojazdem, sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia. […]
Czytaj więcej ›
Dotychczas przedsiębiorca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą, gdy kupował towar lub usługę nie miał ani przywilejów ani ochrony prawnej, z jakiej korzystają dziś osoby prywatne. Sytuacja ta ulegnie zmianie z początkiem nowego roku, kiedy to przedsiębiorcy uzyskają niektóre uprawnienia „zwykłych” klientów.
Czytaj więcej ›
Przepisy dotyczące badań technicznych pojazdów wymagają zmian. Obecnie głównym problemem jest nieszczelność całego systemu skutkująca ogromną liczbą pojazdów, które poruszają się po drogach bez wymaganych badań lub po nieprawidłowym ich przeprowadzeniu. Dlatego też branże zajmujące się sprzedażą aut nowych i używanych oraz serwisowaniem pojazdów powinny kibicować przygotowanemu przez Ministerstwo Infrastruktury projektowi, który niedługo zostanie złożony do Sejmu.
Czytaj więcej ›
Jak pisaliśmy, Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt zmian w PRD mający na celu uszczelnienie systemu badań technicznych pojazdów (numer z wykazu RCL: UC48) . Faktem jest, że system wymaga zmian, bo jest po prostu nieszczelny – w wielu przypadkach badania techniczne są fikcją, a ponadto po drogach porusza się trudna do oszacowania (acz być może siedmiocyfrowa) liczba aut bez aktualnych badań technicznych. Jednym z narzędzi mającym na celu zmusić kierowców to wykonywania terminowo badań technicznych będzie opłata dodatkowa. Według ogólnodostępnych danych, na nieco ponad 37 milionów pojazdów znajdujących w CEPiK, około 22% nie ma aktualnych badań technicznych. Stowarzyszenie Forum Recyklingu […]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z art. 109a ustawy o podatku akcyzowym, samochody osobowe stanowiące pojazd elektryczny w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz pojazd napędzany wodorem w rozumieniu art. 2 pkt 15 tej ustawy, zwolnione są z podatku akcyzowego. Zgodnie z tym przepisem, właściwy naczelnik urzędu skarbowego zobowiązany jest jednak wydać na wniosek zainteresowanego podmiotu zaświadczenie stwierdzające zwolnienie od akcyzy a warunkiem jego wydania jest, że podmiot ten przedstawi dokumentację potwierdzającą, iż pojazd, którego dotyczy zwolnienie, jest pojazdem elektrycznym lub pojazdem napędzanym wodorem. Takie zaświadczenie jest obecnie niezbędne do zarejestrowania […]
Czytaj więcej ›
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w wyroku z dnia 24 września 2020 roku sygn. akt II SA/Sz 442/20 stwierdził, że dopuszczalne jest dokonanie “przerejestrowania” pojazdu przez jego współwłaściciela w zakresie jego własnego udziału, a decyzja pomijająca w swojej treści drugiego współwłaściciela nie stanowi rażącego naruszenia prawa. W myśl art. 73 ust. 1 PRD, rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2-5. Przepis ten jest uznawany za wyjątek od zasady “oficjalności” działania organów administracji publicznej, […]
Czytaj więcej ›
W projekcie rozporządzenia Ministra Klimatu zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych zasad kształtowania i kalkulacji taryf oraz rozliczeń w obrocie energią elektryczną znalazła się nowa, odrębna e-taryfa, która ma funkcjonować na potrzeby działalności ogólnodostępnych stacji ładowania.
Czytaj więcej ›
Brak obowiązku wożenia ze sobą dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) nie oznacza, że nie może być on zatrzymany. Policja i inne służby (a w pewnych przypadkach także uprawniony pracownik stacji kontroli pojazdów) mają prawo zatrzymać dokument w razie wystąpienia jednej z przyczyn wymienionych w art. 132 Prawa o ruchu drogowym, na przykład stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo. Katalog z art. 132 jest katalogiem zamkniętym, a czynność zatrzymania jest obligatoryjna w przypadku wystąpienia którejś z wymienionych tam przesłanek. O przyczynach i podstawach zatrzymania dowodu rejestracyjnego pisaliśmy w tym […]
Czytaj więcej ›
W środę, 28 października, Sejm uchwalił nowelizację ustawy wprowadzającą opodatkowanie spółek komandytowych podatkiem CIT. Ustawą zajmie się Senat, ale już teraz przewiduje się, że szanse na jej wejście w życie od nowego roku są bardzo wysokie. Nie takiego wsparcia spodziewała się branża motoryzacyjna dotknięta skutkami COVID-19.
Czytaj więcej ›
- 1
- 2