Kategoria: Media

Przepisy nie zabraniają przyjmowania zapłaty w gotówce, a każdy przedsiębiorca może mieć do czynienia z sytuacją, w której klient będzie chciał zapłacić w taki sposób za towar (np. za samochód) w kwocie przekraczającej 10 tysięcy euro. W takim przypadku znajomość limitów ustawowych, jak również wdrożenie zasad ostrożnościowych w przedsiębiorstwie, pozwoli świadomie uniknąć negatywnych konsekwencji ustawowych związanych z nielegalnym obrotem gotówkowym i zwiększyć bezpieczeństwo transakcji.

W czerwcu 2021 r. dealer uzyska możliwość rejestracji pojazdu nowego w imieniu kupującego i nie będzie musiał w tym celu jego pracownik stawić się w wydziale komunikacji osobiście.

Prezes UOKiK wydał Wyjaśnienia w sprawie sposobu wymierzania kar pieniężnych za naruszenie prawa konkurencji przez tzw. osoby zarządzające. Już wkrótce przepisy te mogą znaleźć zastosowanie m.in. w postępowaniach antymonopolowych prowadzonych wobec dealerów samochodów ciężarowych.

Zmienione zostały zapisy w Prawie o Ruchu Drogowym. Są istotne zmiany dla biznesu motoryzacyjnego, właścicieli pojazdów oraz dla kierowców. O tym, co z tego wynika, z Mecenasem Pawłem Tuzinkiem, Prezesem Zarządu Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego rozmawia Marcin Budziewski.

Polski Fundusz Rozwoju zapowiedział wyrywkowe kontrole przedsiębiorców, w tym z branży motoryzacyjnej. Na podstawie opracowanego algorytmu będzie typować firmy pod kątem ewentualnych nieprawidłowości w pozyskaniu lub wydatkowaniu subwencji z Tarczy Finansowej. Pierwsze kontrole mają zacząć się we wrześniu.

W kraju nadal obowiązują ograniczenia zapobiegające rozprzestrzenianiu się koronawirusa. Część z nich dotyczy miejsc pracy. Z uwagi na ciągły wzrost zachorowań, środki bezpieczeństwa podjęte w zakładach w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się wirusa, powinny zostać bezwzględnie utrzymane.

Mecenas Grzegorz Szachowicz z kancelarii Martini & Wspólnicy o uldze na złe długi, która może być stosowana wtedy gdy towarzystwo ubezpieczeniowe nie płaci w terminie za naprawę pojazdu. Rozmawia Marcin Budziewski.

Z jakimi wyzwaniami natury prawnej w trakcie pandemii i lockdownu radzili sobie profesjonalni Sprzedający na rynku motoryzacyjnym? Czy dealerzy będą mogli rejestrować pojazdy dla swoich klientów zdalnie? Czy meandry przepisów o rękojmi w przypadku zakupów pojazdów przez internet zostaną “wyprostowane”?

Sprzedaż w salonie przy granicy samochodu Niemcowi, który następnie opuści nim Polskę (nawet na niemieckich tablicach rejestracyjnych), będzie stanowić krajowe nabycie. Dlatego też zwrot akcyzy będzie przysługiwał Niemcowi, bo to on dokonał „wewnątrzwspólnotowej dostawy samochodu”, czyli faktycznie sam go przemieścił, a nie dealer – sprzedawca w Polsce. Dlatego dealerzy, żeby móc skutecznie dochodzić zwrotu podatku powinni sami dostarczać auta wywożąc je na lawetach, bez tablic i bez wydawania ich klientom na terytorium Polski.

W praktyce orzeczniczej pojawiają się już sądowe wyroki, których uzasadnienia wskazują, iż Ogólne Warunki Ubezpieczenia nie wyłączają odpowiedzialności ubezpieczyciela w sytuacjach, gdy osoba, która wypożycza pojazd, posługuje się sfałszowanym lub cudzym dokumentem.