Kategoria: Media

Małgorzata Miller: opóźnienia w płatnościach to najbardziej uciążliwy problem przedsiębiorców, w tym również warsztatów samochodowych. Zdecydowana większość firm z branży automotive, takich jak właścicieli salonów, serwisów, producentów czy dystrybutorów części zauważyła na przestrzeni ostatnich kilku lat wzrost liczby przeterminowanych faktur.

Małgorzata Miller: dlaczego w dealerstwie powinien obowiązywać regulamin użytkowania pojazdów służbowych? I co powinien zawierać, aby skutecznie chronić firmę przed niepożądanymi konsekwencjami prawnymi?

Maciej Kordalewski, starszy konsultant podatkowy w Kancelarii Martini i Wspólnicy: W ostatnim czasie mamy do czynienia ze wzmożonym zainteresowaniem zarówno organów skarbowych, jak i ustawodawcy opodatkowaniem akcyzą samochodów osobowych.

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Od 13 października 2019 r. przy ministrze finansów zacznie działać Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych. W związku z tym spółki prawa handlowego będą miały nowe obowiązki

Maciej Kordalewski, starszy konsultant podatkowy w Kancelarii Martini i Wspólnicy: Traktując dosłownie przepisy, trudno się nie zgodzić ze stanowiskiem organów podatkowych i sądów. Niemniej jednak, z ekonomicznego punktu widzenia, czy rzeczywiście możemy mówić o „dopuszczeniu do konsumpcji” samochodu

Prawdopodobnie w październiku dowiemy się, czy Polska uzyska zgodę Komisji Europejskiej na stosowanie przepisów o 50-proc. odliczaniu podatku VAT od zakupu i kosztów używania samochodów na kolejne trzy lata: od 1 stycznia 2020 r. do 31 grudnia 2022 r. Obecna zgoda kończy się z końcem tego roku.

Małgorzata Miller: W czerwcu przyszłego roku osoby prowadzące działalność gospodarczą otrzymają uprawnienia przysługujące do tej pory wyłącznie konsumentom. Będą miały prawo do rękojmi czy możliwości zwrotu towaru w ciągu 14 dni.

Nawet 1000 złotych – tyle będzie wynosić kara dla właścicieli pojazdów, którzy w ciągu 30 dni nie zarejestrują pojazdu przywiezionego do kraju. Taka sama sankcja będzie groziła również tym, którzy nie zawiadomią starosty o zakupie lub sprzedaży pojazdu już zarejestrowanego w Polsce. Materiał z programu “Raport” w TVN Turbo.

Sąd Najwyższy w uchwale z dnia 29 maja 2019 roku, sygn. akt III CZP 68/18 wydanej w składzie siedmiu sędziów uznał prawo podmiotów skupujących wierzytelności o odszkodowanie za szkodę komunikacyjną do żądania pokrywania z OC komunikacyjnego kosztów usługi ekspertyzy zleconej osobie trzeciej. Dotyczy to także warsztatów samochodowych, które bezgotówkowo dokonują napraw samochodów powypadkowych i następnie na podstawie na podstawie cesji (przelewu) same rozliczają się z ubezpieczycielem.

Małgorzata Miller, radca prawny w M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Z początkiem 2020 roku wejdą w życie przepisy ustawy mającej na celu ograniczenie zatorów płatniczych. To bardzo ważna informacja dla branży motoryzacyjnej, gdzie opóźnienia w płatnościach stanowią wyjątkowo uciążliwy problem.