Od jakiegoś czasu kontrolerzy skarbowi znajdują na dealerów nowego „haka” – pozorne transakcje. Tłumaczymy co zrobić, aby przejść kontrolę suchą stopą. I co robić, gdy trzeba będzie pójść do sądu. Autorami artykułu są doradca podatkowy Jerzy Martini i Maciej Kordalewski. Artykuł ukazał się w “Miesięczniku Dealer“. Do jednego z dealerów urzędnicy zawitali w połowie 2015 r. Po przejrzeniu dokumentów dotyczących transakcji z poprzednich lat urzędnicy natrafili na faktury z 2011 r. Transakcja przebiegała następująco: dealer sprzedał auta powiązanej ze swoją firmą krajowej spółce (transakcja była opodatkowana zwykłą stawką VAT), a następnie te same auta zostały odsprzedane zagranicznemu kontrahentowi (z VAT […]
Czytaj więcej ›
Które usterki nie podlegają gwarancji? Czy klient może żądać wymiany pojazdu na nowy? Wreszcie – co to takiego „dobra wola” producenta i dlaczego dealer może na niej czasem „wygrać” więcej niż na zwykłej naprawie gwarancyjnej? Autorem artykułu jest radca prawny Małgorzata Miller. Artykuł ukazał się w “Miesięczniku Dealer“. To zupełnie normalne, że sprzedając nowy pojazd, wydajemy klientowi dokument gwarancyjny, który określa obowiązki gwaranta i uprawnienia kupującego. Gwarancja jest dodatkowym zastrzeżeniem umownym, ale trudno sobie wyobrazić, by w przypadku tak wartościowych rzeczy, jakimi są samochody, nie została udzielona. Gwarantem może być osoba trzecia względem umowy sprzedaży, w szczególności producent towaru bądź […]
Czytaj więcej ›
Kilka tygodni temu Ministerstwo Finansów opublikowało nowy formularz wniosku o zwrot akcyzy od samochodu osobowego będącego przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy lub eksportu. Trudno powiedzieć, żeby specjalnie coś on ułatwił albo utrudnił osobom lub firmom handlującym samochodami. Bo nie formularz jest tutaj problemem, ale przepisy dotyczące zwrotu podatku i ich interpretacja przez organy i sądy.
Czytaj więcej ›