Szansa na ukrócenie przewagi koncernów. Branża handlowa i motoryzacyjna walczą o nowe prawo Polska branża handlowa walczy o wprowadzenie do ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów mechanizmów chroniących przedsiębiorców przed rażącą nierównowagą sił na rynku. Inicjatywa narodziła się w branży handlu detalicznego, ze szczególnym zaangażowaniem Związku Polskich Pracodawców Handlu i Usług. Do projektu dołączył również Związek Dealerów Samochodów, reprezentujący polskich dystrybutorów pojazdów. Efektem tych starań stał się poselski projekt nowelizacji ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów, zaprezentowany w maju w Sejmie. Głównym założeniem nowej regulacji jest wprowadzenie pojęcia względnej pozycji dominującej, które ma chronić mniejsze podmioty w sytuacjach strukturalnej zależności od globalnych koncernów czy dostawców. Projekt zakłada zakaz nadużywania przewagi kontraktowej, m.in. poprzez [...] Czytaj więcej ›
Szkoda w warsztacie – kto za nią odpowiada? Uszkodzenie samochodu w serwisie, jego kradzież z placu, zarysowanie podczas manewrowania czy szkoda powstała w trakcie jazdy próbnej to sytuacje, które potrafią całkowicie zmienić zwykłą naprawę w spór o odpowiedzialność. W praktyce bardzo szybko pojawia się wtedy pytanie - kto ponosi ciężar tej szkody i na jakich zasadach odpowiada? Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Nie tylko naprawa, ale i piecza   Umowa o naprawę pojazdu jest co do zasady kwalifikowana jako umowa o dzieło, a w przypadku drobniejszych czynności obsługowych — jako umowa o świadczenie usług. Kluczowe znaczenie dla analizy odpowiedzialności ma jednak co innego. Aby wykonać [...] Czytaj więcej ›
Cena samochodu podana w ogłoszeniu na portalu internetowym – o czym powinien pamiętać dealer? Internetowe portale ogłoszeniowe są jednym z podstawowych kanałów sprzedaży oraz reklamy samochodów. To właśnie tam klient często po raz pierwszy styka się z ofertą konkretnego pojazdu, porównuje ceny i podejmuje decyzję, czy zapoznać się ze szczegółami ogłoszenia, skontaktować się z dealerem albo odwiedzić salon. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Z perspektywy dealera szczególnej uwagi wymaga sposób prezentowania ceny w sytuacji, gdy najniższa oferowana kwota dostępna jest wyłącznie po spełnieniu dodatkowych warunków - przykładowo dla przedsiębiorców, klientów korzystających z określonej formy finansowania albo przedstawicieli wybranych [...] Czytaj więcej ›
Odszkodowanie jest należne także bez ważnych badań technicznych pojazdu Jedną z częstych przyczyn odmowy wypłaty odszkodowania, tak z polisy OC jak i ubezpieczenia AutoCasco, jest fakt braku ważnego badania technicznego pojazdu na dzień szkody. Zasady dotyczące przeprowadzania badań technicznych pojazdów określają przepisy Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym. Badanie techniczne samochodu należy wykonać raz w roku, udając się do podstawowej lub okręgowej stacji kontroli pojazdów. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy. Kancelarię tworzy głównie Zespół Adwokatów i Radców Prawnych dedykowanych obsłudze branży motoryzacyjnej. Cechujący kancelarię wysoki poziom specjalizacji w wąskiej dziedzinie prawa daje przewagę i miejsce w czołówce [...] Czytaj więcej ›
Nowe przepisy o mobbingu. Co tak naprawdę zmieni się dla pracodawców? Nowe przepisy dotyczące mobbingu są już faktem. Ustawa została podpisana przez Prezydenta i ogłoszona w Dzienniku Ustaw. Dla pracodawców oznacza to początek okresu przygotowawczego – warto więc już teraz sprawdzić, które rozwiązania w organizacji wymagają zmiany, a które funkcjonują prawidłowo i mogą pozostać bez większych modyfikacji. Materiał został przygotowany przez Szuszczyński Kamińska Kancelaria Prawa Pracy Jesteśmy butikową kancelarią prawa HR. Zajmujemy się wyłącznie jedną dziedziną – zatrudnieniem. Dzięki temu, że sfera HR to jedyny obszar, w którym praktykujemy, wiemy o prawie pracy i HR znacznie więcej niż inne, niewyspecjalizowane w tym zakresie kancelarie. W debacie na temat nowelizacji najwięcej uwagi [...] Czytaj więcej ›
Alert prawny: Oznaczanie materiałów generowanych przez AI Od 2 sierpnia 2026 r. organizacje zobowiązane są odpowiednio oznaczać materiały generowane lub modyfikowane z użyciem AI. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński.   W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. I. Producenci systemów generative AI   Od 2 sierpnia 2026 dostawcy (producenci) systemów AI generujących treści - obraz, dźwięk, video, tekst – muszą zapewnić, że system AI automatycznie je oznacza, w formacie nadającym się do odczytu maszynowego, aby były wykrywalne jako wygenerowane lub zmodyfikowane przez AI¹.   AI Act nie precyzuje w jaki sposób pliki muszą być oznaczane. Zgodnie z Wytycznymi Komisji Europejskiej dot. [...] Czytaj więcej ›
Umowy cywilnoprawne pod lupą PIP. Co się zmieniło od 8 lipca? Od 8 lipca br. obowiązują nowe przepisy rozszerzające kompetencje Państwowej Inspekcji Pracy. Zmiany wzbudzają wiele emocji i rodzą liczne pytania wśród przedsiębiorców. W przestrzeni publicznej pojawia się również wiele nieścisłości. Warto więc wyjaśnić, co rzeczywiście oznaczają nowe regulacje. Materiał został przygotowany przez Szuszczyński Kamińska Kancelaria Prawa Pracy Jesteśmy butikową kancelarią prawa HR. Zajmujemy się wyłącznie jedną dziedziną – zatrudnieniem. Dzięki temu, że sfera HR to jedyny obszar, w którym praktykujemy, wiemy o prawie pracy i HR znacznie więcej niż inne, niewyspecjalizowane w tym zakresie kancelarie. Najważniejsza informacja jest uspokajająca - umowy cywilnoprawne, w tym kontrakty B2B czy umowy zlecenia, nadal [...] Czytaj więcej ›
Zapłata składki ubezpieczeniowej przez dealera za klienta Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. U każdego dealera samochodowego funkcjonuje w strukturze organizacyjnej dział ubezpieczeń. Może również broker ubezpieczeniowy współpracujący z dealerem oferować w jego lokalu liczne produkty ubezpieczeniowe. Nierzadko staje się to niezwykle dochodową częścią prowadzonej w ten sposób działalności gospodarczej. Czasami jednak z tego tytułu mogą pojawić się także straty. Wynika to z faktu, iż dla pracownika dealera zupełnie naturalne jest przedstawienie oferty klientowi zmierzającej [...] Czytaj więcej ›
Przedłużająca się naprawa gwarancyjna – o czym powinien pamiętać dealer? Naprawy gwarancyjne stanowią istotny element obsługi posprzedażowej klientów. W zdecydowanej większości przypadków usterki usuwane są sprawnie i bez większych komplikacji. Zdarzają się jednak sytuacje, w których czas naprawy ulega wydłużeniu – najczęściej z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki lub oczekiwanie na dostawę części zamiennych. W takich przypadkach kluczowe znaczenie ma nie tylko sama naprawa, ale również sposób komunikacji z klientem oraz prawidłowe zarządzanie procesem serwisowym. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Rozsądny termin wykonania naprawy   Na wstępie należy wskazać, że przepisy nie definiują [...] Czytaj więcej ›
Leasing fabryczny bez pułapek – praktyczne wskazówki dla dealerów jak przedstawiać oferty finansowania i nie narażać się na odpowiedzialność Czym jest leasing fabryczny i dlaczego jest tak popularny? Leasing fabryczny (leasing producencki) to forma finansowania oferowana przez dealera samochodowego we współpracy z producentem pojazdu lub powiązaną z nim instytucją finansową, najczęściej w ramach tej samej grupy kapitałowej. W praktyce oznacza to, że klient może w jednym miejscu – w salonie – wybrać samochód i od razu podpisać umowę leasingu oferowaną przez „fabrycznego” leasingodawcę, bez konieczności kontaktu z zewnętrzną firmą leasingową. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Dlaczego leasing fabryczny budzi zastrzeżenia klientów? [...] Czytaj więcej ›

Następna strona »