Kategoria: Media

W procesach toczących się przed sądami powszechnymi, w szczególności w branży motoryzacyjnej, wydanie orzeczenia zasądzającego lub oddalającego roszczenia klienta, który nabył pojazd i zareklamował go wskutek roszczeń przysługujących mu z rękojmi, ostatnie „słowo” należy przeważnie do biegłego. To najczęściej na jego opinii sąd w uzasadnieniu wyroku opiera swoje rozstrzygnięcie. To biegły sporządzając opinię wskazuje, czy pojazd posiada wady fizyczne, kiedy powstały i jaki mają wpływ na wartość danego pojazdu.

W styczniu 2020 roku weszło w życie nowe prawo dotyczące ingerencji w stan licznika. Weszło w życie i jest ono… poważnie egzekwowane! Można się o tym przekonać, śledząc informacje o kolejnych zatrzymanych kierowcach, których samochody miały przekręcone liczniki. Co warto wiedzieć o nowych przepisach, oprócz tego, że za cofanie przebiegu kilometrów grożą naprawdę surowe kary?

Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców zostanie wzbogacona o kolejne dane. W bazie będą zapisywane informacje o stanie licznika, spisane podczas policyjnych kontroli, oraz o poważniejszych szkodach. Materiał programu “Raport” TVN Turbo.

W ostatnim czasie zauważalna jest tendencja do oceniania w mediach społecznościach usług wykonanych przez firmy. Dotyczy to też firm z branży motoryzacyjnej. Oczywiście, będziemy zadowoleni, gdy klienci wystawią pozytywne noty za jakość usług. Niestety, najczęściej chętni do oceniania są ci niezadowoleni z obsługi w salonie czy serwisie. Nie zawsze te oceny są zasadnie. Jak się bronić i jakie kroki prawne należy wówczas podjąć?

Informacje o stanie licznika spisane przez policję czy Inspekcję Transportu Drogowego podczas kontroli mogą być powszechnie dostępne w usłudze Historia pojazdu. To mogłoby ułatwiać weryfikację przebiegu pojazdu. Ministerstwo Cyfryzacji zapewnia, że będą one w ten sposób ujawniane, ale projektowane przez ten resort rozporządzenie nie przewiduje tego.

Od 1 stycznia roku wchodzą w życie przepisy umożliwiające stosowanie aplikacji mobilnych zamiast taksometrów, które zmienią zasady funkcjonowania Ubera, Bolta czy Free Now. Przez brak przepisów przejściowych i wykonawczych tradycyjnych taksówkarzy czekają żniwa w sylwestrową noc. Na początku nowego roku głównie oni będą mogli legalnie wozić pasażerów.

1 stycznia 2020 r. wejdą w życie zmiany do ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Za brak zarejestrowania auta używanego sprowadzonego z UE w ciągu 30 dni od jego sprowadzenia będą obowiązywać kary administracyjne w wysokości od 200 do 1000 zł.

Z nowym rokiem wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące rejestracji pojazdów. Osoby które spóźnią się z dokonaniem formalności, będą musiały sięgnąć głęboko do kieszeni.

Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Każdy przedsiębiorca ma inne priorytety podczas korzystania z pojazdu w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Jedni zwracają uwagę tylko na koszty, inni na formalności. Porównań obu dostępnych form w wyszukiwarkach internetowych jest mnóstwo. Mało kto jednak zwraca uwagę na kwestie związane z aspektami prawnymi, gdy wydarzy się szkoda, trzeba ponieść koszty serwisu, ubezpieczenia, czy można wyjechać autem za granicę lub rozwiązać umowę.

Bartosz Mazur, menedżer i doradca podatkowy w Gekko Taxens Doradztwo Podatkowe: 19 listopada 2019 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku wydał bardzo niekorzystny dla właścicieli samochodów wyrok. Sąd uznał, że chociaż podatnik może zaliczyć do kosztów podatkowych tylko 75 proc. wydatków na naprawę samochodu, wykonaną na skutek szkody, to odszkodowanie od ubezpieczyciela musi w całości zaliczyć do przychodów. W mojej ocenie z wyrokiem tym nie można się zgodzić.