Związek Dealerów Samochodów razem z Polskim Związkiem Przemysłu Motoryzacyjnego przedstawiły prezydentom 25 największych polskich miast apel w sprawie tworzenia stref czystego transportu. Ma to związek z wejściem w życie 24 grudnia 2021 roku nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, która zmieniła regulacje w zakresie tworzenia przez władze miast stref czystego transportu.
Czytaj więcej ›
Na rynku brakuje nowych samochodów, więc kupujemy używane. Deklarujemy troskę o klimat i środowisko, ale ostatecznie o mało ekologicznych wyborach decyduje stan portfela. Import używanych pojazdów urósł w ub.r. do poziomu 934 tys. aut, czyli o ponad 10 proc. w porównaniu do 2020 r. – wynika z najnowszych danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Tym samym rynek nadrabia stracony przez pandemię czas znacznie szybciej niż handel nowymi samochodami, gdzie wzrost wyniósł zaledwie 4 proc. To w dużej mierze efekt ograniczonej produkcji, wywołany niedoborem komponentów. Klienci, którzy nie chcą czekać na samochód z salonu, częściej decydowali się na wybór używanego.
Czytaj więcej ›
Wypadek samochodowy, a tak naprawdę kolizja drogowa wymaga, by spisać oświadczenie. Co powinno zawierać, jakie dane osobowe i informacje na temat aut i polis musi mieć? Czy przepisy RODO mogą stanowić wymówkę dla sprawcy? O tym więcej opowie nasz ekspert Małgorzata Miller.
Czytaj więcej ›
Kolizja czy wypadek, w którym wina leży po stronie rowerzysty to coraz częstszy problem. Brak OC rowerzysty i jego roweru sprawia, że utrudniony jest proces uzyskania odszkodowania na rzecz pokrycia strat i naprawy uszkodzonego samochodu. Nasz ekspert tłumaczy, co zrobić, jeśli miała miejsce kolizja auta z rowerzystą.
Czytaj więcej ›
Eksperci rynkowi informują, że po wprowadzeniu przez PZU zmian w sposobie likwidacji szkód OC komunikacyjnych inni ubezpieczyciele idą w ich ślady. Ostrzegają też, że nowy trend zagraża interesom konsumentów, bo naprawa pojazdu według tak sporządzonego kosztorysu może nie doprowadzić go do stanu sprzed kolizji czy wypadku. Może być też wykonywana np. na słabej jakości częściach. A to obniży wartość pojazdu. Chcąc tego uniknąć, poszkodowani będą musieli sami dopłacać do wykonywanych usług.
Czytaj więcej ›
Związek Dealerów Samochodów protestuje przeciwko tzw. minimalnemu podatkowi przychodowemu, który ma zostać wprowadzony w ramach flagowego projektu polskiego rządu. Nowy podatek miałby być narzędziem walki z optymalizacją podatkową stosowaną głównie przez wielkie sieci handlowe.
Czytaj więcej ›
ZDS protestuje przeciwko tzw. minimalnemu podatkowi przychodowemu. W Sejmie trwają pracę nad ustawami dotyczącymi Polskiego Ładu. Jednym z rozwiązań, które potencjalnie może grozić rynkowi dealerskiemu jest objęcie nowym minimalnym podatkiem przychodowym podmiotów podlegających CIT
Czytaj więcej ›
Związek Dealerów Samochodów protestuje przeciwko tzw. minimalnemu podatkowi przychodowemu, który ma być częścią rozwiązań Polskiego Ładu. W Sejmie trwają pracę nad ustawami dotyczącymi Polskiego Ładu. Jednym z rozwiązań, które potencjalnie może grozić rynkowi dealerskiemu
Czytaj więcej ›
W trakcie Walnego Zgromadzenia Członków Związku Dealerów Samochodów wybrany został skład nowej Rady Dealerów na kadencję 2021-2025. Podczas późniejszego posiedzenia Rada Dealerów wybrała nowego prezesa Związku, którym został dotychczasowy radca prawny ZDS – Paweł Tuzinek.
Czytaj więcej ›
13 września 2021 roku odbyło się Walne Zgromadzenie Członków Związku Dealerów Samochodów. W jego trakcie został wybrany skład nowej Rady Dealerów na kadencję 2021-2025. Podczas późniejszego posiedzenia Rada Dealerów wybrała nowego prezesa Związku, którym został dotychczasowy radca prawny ZDS – Paweł Tuzinek.
Czytaj więcej ›