![Ochrona sygnalistów już wkrótce](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2019/01/SAMAR.jpg)
Przedsiębiorcy, w szczególności dealerzy zatrudniający w danej lokalizacji powyżej 50 osób, powinni przygotować wewnętrzną, pisemną procedurę, w której wyjaśnione będą możliwe sposoby zawiadamiania o nieprawidłowościach oraz sposób dalszego postępowania…
Czytaj więcej ›![Bony świąteczne u dealerów](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2019/01/SAMAR.jpg)
Znajdujemy się w okresie przedświątecznym, warto pochylić się nad regulacjami prawnymi dotyczącymi dobrych praktyk i firmowych tradycji świątecznych w przedsiębiorstwach, także w branży motoryzacyjnej…
Czytaj więcej ›![Jakie postanowienia powinna zawierać umowa odkupu (buyback)?](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2023/10/mf.jpg)
Dealerzy samochodów realizują plany sprzedaży flotowej. Flotowcy oraz firmy zarządzające flotą nabywają lub pośredniczą w nabyciu pojazdów dla dużych podmiotów gospodarczych i wymieniają samochody co kilka lat. Obie grupy mają swoje interesy…
Czytaj więcej ›![Monitoring GPS we flocie a zapisy prawne w przedsiębiorstwie](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2023/03/cartrack-logo.png)
W tym odcinku Biznesowych Rozmów Flotowych do naszego studia zaprosiliśmy radcę prawnego – Małgorzatę Miller. Małgorzata Miller, radca prawny, ekspert w branży motoryzacyjnej. Członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego. Tworzy zespół ds. obsługi branży automotive w Kancelarii M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni w Poznaniu. Od 11 lat zajmuje się obsługą prawną firm dealerskich.
Czytaj więcej ›![Jakie zapisy powinna zawierać umowa buyback?](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2022/12/egospodarka-500x420-1.jpg)
Odkup dealerski, tzw. buyback, to usługa polegająca na odsprzedaży aut dealerowi przez firmy, które wcześniej pojazdy u niego kupiły. W branży motoryzacyjnej znana jest i funkcjonuje już od kilku lat.
Czytaj więcej ›![Kontrole w branży motoryzacyjnej z zakresu prania pieniędzy oraz finansowania terroryzmu](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2021/09/Kopia-Kopia-Bezpłatne-szkolenie-on-line-Brak-dostaw-samochodów-od-producentów-–-drogi-prawne-dla-dealerów.png)
![Zapraszamy na szkolenie “Polski Ład”](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2022/01/Kopia-Kopia-Bezpłatne-szkolenie-on-line-Brak-dostaw-samochodów-od-producentów-–-drogi-prawne-dla-dealerów.png)
![Oświadczenie sprawcy kolizji – co powinno zawierać? Co z RODO?](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2021/11/dailyd.png)
Wypadek samochodowy, a tak naprawdę kolizja drogowa wymaga, by spisać oświadczenie. Co powinno zawierać, jakie dane osobowe i informacje na temat aut i polis musi mieć? Czy przepisy RODO mogą stanowić wymówkę dla sprawcy? O tym więcej opowie nasz ekspert Małgorzata Miller.
Czytaj więcej ›![Koniec silników spalinowych od 2035 r.? Nowe propozycje Komisji Europejskiego na ograniczenie CO2](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2019/01/SAMAR.jpg)
Przed branżą motoryzacyjną staje zatem bardzo poważne wyzwanie. Począwszy od produkcji elektryków, po ich serwisowanie, naprawy, a także roszczenia klientów wynikające z rękojmi i gwarancji, które będą kierowane, ale w stosunku do innych części takich pojazdów. Tym samym trzeba będzie się przygotować do tych zmian w różnych aspektach branży.
Czytaj więcej ›![Co zmieni się w przepisach o AML?](https://sprm.org.pl/wp-content/uploads/2019/01/SAMAR.jpg)
Prezydent 8 kwietnia 2021 r. podpisał ustawę o zmianie ustawy o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu, która w dniu 30 kwietnia została ogłoszona w Dzienniku Ustaw. Warto pochylić się nad zmianami, bowiem część z nich wchodzi w życie po upływie 14 dni od daty publikacji w Dzienniku Ustaw, a większość przepisów dotyczących branży dealerskiej po upływie sześciu miesięcy od ogłoszenia.
Czytaj więcej ›- 1
- 2