Unia Europejska wprowadza Zielony Ład zakazując rejestracji pojazdów spalinowych

14 lipca 2021r. przejdzie od historii jako data, która zmieniła oblicze motoryzacji na Starym Kontynencie. Tego dnia przyjęty został przez Komisję Europejską pakiet wniosków, który docelowo ma doprowadzić do sytuacji, w której Europa do roku 2050 stanie się pierwszym na świecie neutralnym dla klimatu kontynentem. W doprowadzeniu do takiego stanu ma pomóc szereg obostrzeń nałożonych na państwa członkowskie Unii Europejskiej. Jednym z nich ma być całkowite wyłącznie możliwości rejestracji samochodów wykorzystujących paliwa konwencjonalne w 2035 roku.   Propozycje przyjęte 14 lipca funkcjonują w ramach europejskiego programu nazywanego Zielonym Ładem. Europejski Zielony Ład jest odpowiedzią przygotowaną na postępujące zmiany klimatyczne mające […]

Czytaj więcej ›
Milionowe kary dla niemieckich koncernów

W czwartek (8 lipca) Komisja Europejska opublikowała komunikat prasowy, w którym poinformowała o wyniku postępowania antymonopolowego prowadzonego przeciwko koncernom Daimler, BMW i Volkswagen (Volkswagen, Audi i Porsche). Komisja uznała, że niemieckie koncerny dopuściły się naruszenia unijnych przepisów antymonopolowych, ponieważ w latach 2009-2014 uczestniczyły w zmowie dotyczącej ograniczania emisji tlenków azotu w nowych samochodach osobowych z silnikiem Diesla.   Producenci samochodów odbywali regularne spotkania techniczne celem omówienia rozwoju technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), która eliminuje szkodliwe emisje tlenków azotu (NOx) z samochodów osobowych z silnikiem Diesla poprzez wtrysk nietoksycznego, bezwonnego wodnego roztworu mocznika (zwanego również „AdBlue”) do strumienia gorących spalin. Ukarane […]

Czytaj więcej ›
Rusza pierwszy nabór do programu „Mój Elektryk”!

9 lipca odbyło się bezpłatne szkolenie przygotowane przez Turcza Kancelaria Radców Prawnych we współpracy ze Stowarzyszeniem Prawników Rynku Motoryzacyjnego. Zostało ono skierowane zarówno do przedstawicieli firm dealerskich i importerów, jak i do osób odpowiedzialnych za dofinansowanie w firmach finansujących. Zostały także poruszone tematy interesujące osoby odpowiedzialne za zakupy pojazdów dla flot.  „Mój Elektryk” to nowy program dopłat do zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych. Bazując na dotychczasowych doświadczeniach i reagując na rozwój w sektorze elektromobilności, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej po długich rozmowach z branżą dealerów, producentów pojazdów, banków oraz firm leasingowych wprowadza szereg korzystnych rozwiązań w zasadach ubiegania [...]

Czytaj więcej ›
Zmowa cenowa dealerów samochodów? Kia pod lupą UOKiK

Czy samochody marki Kia były sprzedawane z naruszeniem prawa konkurencji? Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów to sprawdzi. W komunikacie prasowym opublikowanym 1 czerwca br. Urząd poinformował o wszczęciu postępowania wyjaśniającego oraz przeszukaniach u dealerów południowokoreańskiej marki. Niezgodne z prawem działania przedsiębiorców mogły skutkować wyższymi cenami samochodów.   UOKiK uzyskał informacje, że spółka Kia Polska oraz współpracujący z nią dealerzy mogli zawrzeć porozumienia ograniczające konkurencję. Podejrzenia padły na czterech przedsiębiorców. Po uzyskaniu zgody Sądu Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz w asyście funkcjonariuszy Policji pracownicy Urzędu przeprowadzili przeszukania w siedzibach dealerów.   – Podejrzewamy, że mogło dojść do niedozwolonych ustaleń dotyczących podziału […]

Czytaj więcej ›
Bezpłatny webinar: Roszczenia o podwyższenie wynagrodzenia w związku ze wzrostem cen stali nierdzewnej

W związku ze zmianami cen rudy żelaza, panującą hossą na rynku w wyniku, której popyt przewyższa podaż, gwałtownemu wzrostowi ulegają także ceny stali nierdzewnej, co bezpośrednio wpływa zarówno na sytuację producentów, jak i dostawców tego materiału. W wyniku tych zmian firmy poszukują prawnych możliwości uzyskania zmiany wysokości wynagrodzenia / ceny w celu uniknięcia lub chociaż ograniczenia dodatkowych kosztów oraz strat spowodowanych wspomnianym wzrostem cen w okresie 2020-2021.   W czasie webinarium przedstawimy Państwu – bazując na naszych doświadczeniach oraz unikalnym know-how – w jaki sposób przygotować, dochodzić i bronić się przed roszczeniami o waloryzację wynagrodzenia / zmianę ceny w związku […]

Czytaj więcej ›
Wzrost cen stali i komponentów samochodowych a możliwość podwyższenia wynagrodzenia

W ostatnim czasie na rynku można zauważyć wzrost cen stali oraz części motoryzacyjnych, jak i samych samochodów. W przemyśle panuje hossa czego efektem jest zwiększone zapotrzebowanie na komponenty samochodowe. Popyt przewyższa podaż zarówno na rynkach europejskich, jak i azjatyckich. W efekcie rosnącego zapotrzebowania na kontenery, a jednocześnie ich znacznego niedoboru, ceny transportu zaczęły rosnąć, co przełożyło się na ceny transportowych dóbr. Jednocześnie w Europie huty ograniczały produkcję w czasie pandemii koronawirusa, spodziewając się długiego kryzysu. Tymczasem przestoje w przemyśle były bardzo krótkie i teraz brakuje stali. W konsekwencji ceny surowca szybują w górę.   Nagły wzrost cen stali i części [...]

Czytaj więcej ›
Projekt unijnego rozporządzenia dotyczącego sztucznej inteligencji

Niektóre technologie sztucznej inteligencji (AI) istnieją już od ponad 50 lat, jednak zwłaszcza w ostatnich latach nastąpił ogromny postęp w tej dziedzinie. Sztuczna inteligencja jest obecna w naszym codziennym życiu, m.in. poprzez oprogramowanie (np. systemy rozpoznawania mowy i twarzy, wirtualni asystenci, wyszukiwarki internetowe) czy „ucieleśnioną” sztuczną inteligencję (np. roboty, Internet rzeczy, samochody autonomiczne). Sztuczna inteligencja daje nam ogromne możliwości w tak różnorodnych dziedzinach, jak transport, ochrona zdrowia czy produkcja przemysłowa. Ogromne korzyści płynące z zastosowania najnowszych technologii wiążą się jednak z szeregiem zagrożeń.   W odpowiedzi na wyzwania współczesności Unia Europejska zaproponowała nowe przepisy i działania, które mają przekształcić Europę […]

Czytaj więcej ›
Ruszyło Centrum Mediacji i Arbitrażu przy Stowarzyszeniu Prawników Rynku Motoryzacyjnego!

Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego uruchamia bardzo ważny dla branży motoryzacyjnej projekt - Centrum Mediacji i Arbitrażu. Głównym zadaniem Centrum będzie prowadzenie postępowań mediacyjnych, w szczególności w sprawach o charakterze cywilnym i gospodarczym w zakresie sporów związanych z branżą motoryzacyjną. Zakres spraw będzie obejmował nie tylko spory powstałe między przedsiębiorcami ale również między osobami fizycznymi oraz spory konsumenckie w relacji z profesjonalnymi podmiotami rynku motoryzacyjnego (dealerzy, importerzy, warsztaty samochodowe).  Dodatkowymi zadaniami  Centrum będzie popularyzacja mediacji jako metody rozwiązywania sporów oraz organizowanie warsztatów i konferencji w zakresie mediacji w branży motoryzacyjnej.   Dzięki sprawnie działającym mediatorom posiadającym doświadczenie i wiedzę z branży [...]

Czytaj więcej ›
WSA w Szczecinie: dopuszczalne jest “przerejestrowanie” samochodu przez współwłaściciela

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w wyroku z dnia 24 września 2020 roku sygn. akt II SA/Sz 442/20 stwierdził, że dopuszczalne jest dokonanie “przerejestrowania” pojazdu przez jego współwłaściciela w zakresie jego własnego udziału, a decyzja pomijająca w swojej treści drugiego współwłaściciela nie stanowi rażącego naruszenia prawa.   W myśl art. 73 ust. 1 PRD, rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela, starosta właściwy ze względu na miejsce jego zamieszkania (siedzibę), wydając dowód rejestracyjny i zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne oraz nalepkę kontrolną, jeżeli jest wymagana, z zastrzeżeniem ust. 2-5. Przepis ten jest uznawany za wyjątek od zasady “oficjalności” działania organów administracji publicznej, […]

Czytaj więcej ›
Opisujemy projekt przepisów prawa holdingowego

Szykują się zmiany w kodeksie spółek handlowych (KSH). Mają one wprowadzić do polskiego prawa spółek regulacje prawa koncernowego. Ich celem jest uregulowanie relacji prywatno-prawnych pomiędzy spółką dominującą i jej spółkami zależnymi, w sposób uwzględniający interes wierzycieli, członków organów oraz drobnych wspólników (akcjonariuszy) spółki zależnej. Autorem tekstu jest dr Marcin Chomiuk, radca prawny, wspólnik w kancelarii JDP DRAPAŁA & PARTNERS, Mecenas jest współautorem komentarza do KSH i Przewodniczącym Komisji prawnej przy Polsko-Niemieckiej Izbie Przemysłowo-Handlowej. Jest także przewodniczącym Komisji Rewizyjnej w naszym stowarzyszeniu. Jak jest obecnie?   Uchwalony w 2000 roku KSH zawiera jedynie szczątkową regulację prawa koncernowego, odnoszącą się do koncernu [...]

Czytaj więcej ›

Następna strona »

Top