Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. U każdego dealera samochodowego funkcjonuje w strukturze organizacyjnej dział ubezpieczeń. Może również broker ubezpieczeniowy współpracujący z dealerem oferować w jego lokalu liczne produkty ubezpieczeniowe. Nierzadko staje się to niezwykle dochodową częścią prowadzonej w ten sposób działalności gospodarczej. Czasami jednak z tego tytułu mogą pojawić się także straty. Wynika to z faktu, iż dla pracownika dealera zupełnie naturalne jest przedstawienie oferty klientowi zmierzającej [...]
Czytaj więcej ›
Naprawy gwarancyjne stanowią istotny element obsługi posprzedażowej klientów. W zdecydowanej większości przypadków usterki usuwane są sprawnie i bez większych komplikacji. Zdarzają się jednak sytuacje, w których czas naprawy ulega wydłużeniu – najczęściej z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki lub oczekiwanie na dostawę części zamiennych. W takich przypadkach kluczowe znaczenie ma nie tylko sama naprawa, ale również sposób komunikacji z klientem oraz prawidłowe zarządzanie procesem serwisowym. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Rozsądny termin wykonania naprawy Na wstępie należy wskazać, że przepisy nie definiują [...]
Czytaj więcej ›
Branża motoryzacyjna od kilku lat funkcjonuje w warunkach stopniowego wdrażania nowych wymogów bezpieczeństwa wynikających z unijnego rozporządzenia General Safety Regulation (GSR2). Regulacje te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie obowiązkowych systemów wspomagających kierowcę oraz ograniczających skutki błędów popełnianych przez uczestników ruchu. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Kolejny istotny etap zmian nastąpi 7 lipca 2026 r. W tym terminie zaczną obowiązywać nowe wymagania dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów na terenie Unii Europejskiej. Oznacza to, że producenci oraz importerzy będą zobowiązani do wyposażania nowych samochodów w dodatkowe [...]
Czytaj więcej ›
Procedura wymiany drogomierza w pojeździe samochodowym, ciągniku rolniczym, motorowerze czy pojeździe wolnobieżnym wchodzącym w skład kolejki turystycznej jest precyzyjnie uregulowana przepisami prawa w celu przeciwdziałania nielegalnemu procederowi manipulowania przebiegiem pojazdów. Wymiana takiego licznika jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na swoje przeznaczenie powinien ten przebieg odmierzać, lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Sama wymiana może nastąpić wyłącznie na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. Właściciel lub posiadacz pojazdu, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie czternastu dni od [...]
Czytaj więcej ›
Organy PIP uzyskają uprawnienie do stwierdzania, w drodze decyzji administracyjnej, istnienia stosunku pracy w sytuacji, gdy zawarto umowę cywilnoprawną lub gdy osoba faktycznie świadczy pracę w warunkach określonych w art. 22§1 Kodeksu pracy (nowy art. 11 ust. 1 pkt 7a ustawy o PIP). Decyzja stanowi „środek ostateczny” stosowany dopiero po bezskutecznym poleceniu usunięcia naruszeń (nowy art. 11 ust. 2 ustawy o PIP). Procedura jest dwuetapowa: najpierw inspektor pracy wydaje polecenie usunięcia naruszeń, a dopiero jego niewykonanie otwiera drogę do wydania decyzji. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych [...]
Czytaj więcej ›
Czym jest leasing fabryczny i dlaczego jest tak popularny? Leasing fabryczny (leasing producencki) to forma finansowania oferowana przez dealera samochodowego we współpracy z producentem pojazdu lub powiązaną z nim instytucją finansową, najczęściej w ramach tej samej grupy kapitałowej. W praktyce oznacza to, że klient może w jednym miejscu – w salonie – wybrać samochód i od razu podpisać umowę leasingu oferowaną przez „fabrycznego” leasingodawcę, bez konieczności kontaktu z zewnętrzną firmą leasingową. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Dlaczego leasing fabryczny budzi zastrzeżenia klientów? [...]
Czytaj więcej ›
Wyrok Trybunału Sprawiedliwości z dnia 13 maja 2025 r. jest o tyle ważny, że potwierdza już przyjętą linię orzeczniczą i interpretacyjną, wskazującą, iż korekta cen transferowych dotycząca z góry ustalonej rentowności nie stanowi świadczenia usług czy dostawy towarów. Trybunał zwraca w nim jednak uwagę na kilka istotnych aspektów wymagających analizy. Nasza misja to proaktywne podejście, które pozwala zapobiegać, zamiast reagować. Skupiamy się na kluczowych wskaźnikach efektywności podatkowej, dzięki czemu możemy oferować szybkie i skuteczne rozwiązania, przynoszące stałe korzyści dla rozwoju Twojego biznesu. Kontekst sprawy Transakcja, o którą toczył się spór dotyczyła obrotu samochodami i kosztów ich naprawy. Producent, jak w klasycznym [...]
Czytaj więcej ›
Na początku marca 2026 r. Komisja Europejska opublikowała coroczny raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport Safety Gate) (dalej: „Raport”). Raport odnosi się do działalności systemu w 2025 r. i obejmuje 30 państw (tj. państwa członkowskie UE, Norwegię, Liechtenstein i Islandię). Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. System Safety Gate rozpoczął funkcjonowanie w 2003 r. jako Wspólnotowy System Szybkiej Informacji, czyli tzw. system RAPEX. Wraz z rozpoczęciem stosowania unijnego rozporządzenia 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów system RAPEX został zmodernizowany. Zmieniono jego nazwę na Safety Gate i wprowadzono trzy moduły: system wczesnego ostrzegania o niebezpiecznych produktach nieżywnościowych, w ramach którego [...]
Czytaj więcej ›
7 najważniejszych zmian w dyrektywnie o prawie do naprawy, których nie możesz pominąć! Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Prawo do naprawy zostało ustanowione na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1799 z dnia 13 czerwca 2024 r. w sprawie wspólnych zasad promujących naprawę towarów. Gwarantuje konsumentom prawo do uzyskania prostej, szybkiej, wygodnej i relatywnie niedrogiej naprawy swojego sprzętu elektronicznego. Nowe przepisy unijne obejmują również pojazdy oraz elementy wyposażenia pojazdów, co może być szczególnie istotne dla dealerów. Oznacza to, że konsument będzie [...]
Czytaj więcej ›
Od 9 października 2025 r. obowiązują zmiany w przepisach dotyczących ciśnieniowych urządzeń transportowych, które wprowadzają nowe wymagania dotyczące oznakowania butli, zbiorników i cystern podlegających przepisom ADR/RID. Przewoźnicy wykonujący międzynarodowy transport drogowy mogą ubiegać się o refundację kosztów wymiany tachografów na urządzenia drugiej generacji (G2V2). Program skierowany jest w pierwszej kolejności do firm posiadających ważną licencję wspólnotową i nie więcej niż 10 pojazdów. Refundacja obejmuje pojazdy, w których wymiana tachografu nastąpiła między 21 sierpnia 2023 r. a 18 sierpnia 2025 r., pod warunkiem, że były one zgłoszone do GITD i widnieją w systemie KREPTD jako przypisane do licencji. Pomoc nie przysługuje, [...]
Czytaj więcej ›
Następna strona »
