Rozliczenia w grupie pod lupą fiskusa Podatek u źródła (withholding tax, WHT) to podatek dochodowy pobierany w Polsce od wypłat na rzecz zagranicznych odbiorców – m.in. dywidend, odsetek, opłat licencyjnych (za korzystanie z licencji, oprogramowania, technologii, know-how czy znaków towarowych) oraz wynagrodzenia za usługi niematerialne (m.in. doradcze, zarządcze, reklamowe czy wsparcia). Obowiązek jego pobrania i wpłacenia do urzędu skarbowego spoczywa na podmiotach dokonujących takiej wypłaty z Polski. Artykuł został przygotowany przez SSW Law & Beyond. SSW to zespół ponad 170 ekspertów, który od 2009 roku wspiera przedsiębiorców w rozwiązywaniu złożonych problemów prawnych i podatkowych. Kancelaria łączy wiedzę prawną i podatkową ze znajomością biznesu, oferując klientom rozwiązania [...] Czytaj więcej ›
Cena samochodu podana w ogłoszeniu na portalu internetowym – o czym powinien pamiętać dealer? Internetowe portale ogłoszeniowe są jednym z podstawowych kanałów sprzedaży oraz reklamy samochodów. To właśnie tam klient często po raz pierwszy styka się z ofertą konkretnego pojazdu, porównuje ceny i podejmuje decyzję, czy zapoznać się ze szczegółami ogłoszenia, skontaktować się z dealerem albo odwiedzić salon. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Z perspektywy dealera szczególnej uwagi wymaga sposób prezentowania ceny w sytuacji, gdy najniższa oferowana kwota dostępna jest wyłącznie po spełnieniu dodatkowych warunków - przykładowo dla przedsiębiorców, klientów korzystających z określonej formy finansowania albo przedstawicieli wybranych [...] Czytaj więcej ›
Nowe przepisy o mobbingu. Co tak naprawdę zmieni się dla pracodawców? Nowe przepisy dotyczące mobbingu są już faktem. Ustawa została podpisana przez Prezydenta i ogłoszona w Dzienniku Ustaw. Dla pracodawców oznacza to początek okresu przygotowawczego – warto więc już teraz sprawdzić, które rozwiązania w organizacji wymagają zmiany, a które funkcjonują prawidłowo i mogą pozostać bez większych modyfikacji. Materiał został przygotowany przez Szuszczyński Kamińska Kancelaria Prawa Pracy Jesteśmy butikową kancelarią prawa HR. Zajmujemy się wyłącznie jedną dziedziną – zatrudnieniem. Dzięki temu, że sfera HR to jedyny obszar, w którym praktykujemy, wiemy o prawie pracy i HR znacznie więcej niż inne, niewyspecjalizowane w tym zakresie kancelarie. W debacie na temat nowelizacji najwięcej uwagi [...] Czytaj więcej ›
Umowy cywilnoprawne pod lupą PIP. Co się zmieniło od 8 lipca? Od 8 lipca br. obowiązują nowe przepisy rozszerzające kompetencje Państwowej Inspekcji Pracy. Zmiany wzbudzają wiele emocji i rodzą liczne pytania wśród przedsiębiorców. W przestrzeni publicznej pojawia się również wiele nieścisłości. Warto więc wyjaśnić, co rzeczywiście oznaczają nowe regulacje. Materiał został przygotowany przez Szuszczyński Kamińska Kancelaria Prawa Pracy Jesteśmy butikową kancelarią prawa HR. Zajmujemy się wyłącznie jedną dziedziną – zatrudnieniem. Dzięki temu, że sfera HR to jedyny obszar, w którym praktykujemy, wiemy o prawie pracy i HR znacznie więcej niż inne, niewyspecjalizowane w tym zakresie kancelarie. Najważniejsza informacja jest uspokajająca - umowy cywilnoprawne, w tym kontrakty B2B czy umowy zlecenia, nadal [...] Czytaj więcej ›
Zapłata składki ubezpieczeniowej przez dealera za klienta Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni, członek Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego: Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. U każdego dealera samochodowego funkcjonuje w strukturze organizacyjnej dział ubezpieczeń. Może również broker ubezpieczeniowy współpracujący z dealerem oferować w jego lokalu liczne produkty ubezpieczeniowe. Nierzadko staje się to niezwykle dochodową częścią prowadzonej w ten sposób działalności gospodarczej. Czasami jednak z tego tytułu mogą pojawić się także straty. Wynika to z faktu, iż dla pracownika dealera zupełnie naturalne jest przedstawienie oferty klientowi zmierzającej [...] Czytaj więcej ›
Przedłużająca się naprawa gwarancyjna – o czym powinien pamiętać dealer? Naprawy gwarancyjne stanowią istotny element obsługi posprzedażowej klientów. W zdecydowanej większości przypadków usterki usuwane są sprawnie i bez większych komplikacji. Zdarzają się jednak sytuacje, w których czas naprawy ulega wydłużeniu – najczęściej z uwagi na konieczność przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki lub oczekiwanie na dostawę części zamiennych. W takich przypadkach kluczowe znaczenie ma nie tylko sama naprawa, ale również sposób komunikacji z klientem oraz prawidłowe zarządzanie procesem serwisowym. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Rozsądny termin wykonania naprawy   Na wstępie należy wskazać, że przepisy nie definiują [...] Czytaj więcej ›
Kolejny etap GSR2 od lipca 2026 r. – jakie nowe obowiązki czekają producentów oraz importerów pojazdów samochodowych? Branża motoryzacyjna od kilku lat funkcjonuje w warunkach stopniowego wdrażania nowych wymogów bezpieczeństwa wynikających z unijnego rozporządzenia General Safety Regulation (GSR2). Regulacje te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez wprowadzenie obowiązkowych systemów wspomagających kierowcę oraz ograniczających skutki błędów popełnianych przez uczestników ruchu. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Kolejny istotny etap zmian nastąpi 7 lipca 2026 r. W tym terminie zaczną obowiązywać nowe wymagania dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów na terenie Unii Europejskiej. Oznacza to, że producenci oraz importerzy będą zobowiązani do wyposażania nowych samochodów w dodatkowe [...] Czytaj więcej ›
Legalna wymiana drogomierza w pojeździe – obowiązki właściciela i procedura krok po kroku Procedura wymiany drogomierza w pojeździe samochodowym, ciągniku rolniczym, motorowerze czy pojeździe wolnobieżnym wchodzącym w skład kolejki turystycznej jest precyzyjnie uregulowana przepisami prawa w celu przeciwdziałania nielegalnemu procederowi manipulowania przebiegiem pojazdów. Wymiana takiego licznika jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na swoje przeznaczenie powinien ten przebieg odmierzać, lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Sama wymiana może nastąpić wyłącznie na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. Właściciel lub posiadacz pojazdu, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie czternastu dni od [...] Czytaj więcej ›
Zmiany w ustawie o Państwowej Inspekcji Pracy. Przepisy wejdą w życie 8 lipca 2026 r. Organy PIP uzyskają uprawnienie do stwierdzania, w drodze decyzji administracyjnej, istnienia stosunku pracy w sytuacji, gdy zawarto umowę cywilnoprawną lub gdy osoba faktycznie świadczy pracę w warunkach określonych w art. 22§1 Kodeksu pracy (nowy art. 11 ust. 1 pkt 7a ustawy o PIP). Decyzja stanowi „środek ostateczny” stosowany dopiero po bezskutecznym poleceniu usunięcia naruszeń (nowy art. 11 ust. 2 ustawy o PIP). Procedura jest dwuetapowa: najpierw inspektor pracy wydaje polecenie usunięcia naruszeń, a dopiero jego niewykonanie otwiera drogę do wydania decyzji. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych [...] Czytaj więcej ›
Leasing fabryczny bez pułapek – praktyczne wskazówki dla dealerów jak przedstawiać oferty finansowania i nie narażać się na odpowiedzialność Czym jest leasing fabryczny i dlaczego jest tak popularny? Leasing fabryczny (leasing producencki) to forma finansowania oferowana przez dealera samochodowego we współpracy z producentem pojazdu lub powiązaną z nim instytucją finansową, najczęściej w ramach tej samej grupy kapitałowej. W praktyce oznacza to, że klient może w jednym miejscu – w salonie – wybrać samochód i od razu podpisać umowę leasingu oferowaną przez „fabrycznego” leasingodawcę, bez konieczności kontaktu z zewnętrzną firmą leasingową. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Dlaczego leasing fabryczny budzi zastrzeżenia klientów? [...] Czytaj więcej ›

Następna strona »