Zapraszamy na bezpłatny webinar Kancelarii JDP i naszego stowarzyszenia dotyczący przepisów o stanie epidemii i Tarczy 2.0

Nowe przepisy o stanie epidemii mają bardzo duży wpływ na funkcjonowanie firm zajmujących się dystrybucją samochodów (autoryzowanych dealerów i niezależnych sprzedawców) oraz serwisów motoryzacyjnych. Rząd przygotowuje także liczne narzędzia mające pomóc przedsiębiorcom w zwalczaniu skutków ekonomicznych epidemii.   Podczas naszego webinarium postaramy się odpowiedzieć na pytania dotyczące obszarów prawnych w związku z epidemią i funkcjonowaniem firm zajmujących się dystrybucją pojazdów jak również przepisów dotyczących Tarczy 2.0 dla małych, średnich i dużych firm.   COVID-19 i Tarcza 2.0 – aspekty praktyczne dla dealerów Data: 29.04.2020 (środa) | Czas trwania: 10.00-12.00       Webinar został przygotowany przez kancelarię JDP Drapała & […]

Czytaj więcej ›
Standard DAB+ przesunięty na czerwiec 2020

19 marca 2020 w Dzienniku Ustaw pod pozycją 472 zostało opublikowane rozporządzenie Ministra Cyfryzacji z dnia 14 lutego 2020 w sprawie wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla urządzeń konsumenckich służących do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych.  Rozporządzenie określa wymagania techniczne jakie mają spełniać urządzenia konsumenckie służące do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych, w tym także zamontowane samochodach kategorii M. Dotyczy swoim zakresem także pojazdów przeznaczonych do przewozu osób czyli samochodów osobowych, minibusów, autobusów miejskich i autokarów. Dotyczy to nie tylko samych radioodbiorników zamontowanych w pojazdach, ale także radioodbiorników z modułem nawigacji satelitarnej.   Rozporządzenie miało wejść w życie po 30 dniach od opublikowania. […]

Czytaj więcej ›
Zapraszamy na bezpłatny webinar Kancelarii JDP dotyczący koronawirusa!

Rynek automotive znalazł się w dużym kryzysie. Dotyczy on wszystkich elementów łańcucha produkcyjnego i sprzedaży, od poddostawców, przez producentów, po importerów, a na dealerach i wynajmujących/leasingodawcach kończąc.   Podczas naszego Webinarium postaramy się odpowiedzieć na pytania dotyczące obszarów prawnych, które powinny pomóc Państwu złagodzić skutki kryzysu.   SYTUACJA PRAWNA W BRANŻY AUTOMOTIVE W OBLICZU COVID-19 Data: 03.04.2020 | Czas trwania: 10.00-12.00 w tym 0,5h Q&A     Webinarium jest adresowane do kadry zarządzającej oraz prawników wewnętrznych firm z branży automotive z każdego ogniwa łańcucha produkcyjnego i łańcucha sprzedaży:  poddostawców,  producentów,  importerów,  dealerów,  wynajmujących/leasingodawców.   Podczas Webinarium odpowiemy na pytania: Jak […]

Czytaj więcej ›
Terminy pierwszej rejestracji i zawiadomienia o nabyciu lub zbyciu wydłużone do 180 dni

31 marca 2020 weszła w życie nowelizacja ustawy z dnia 2 marca 2020 o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych, będąca jednym z elementów tzw. Tarczy Antykryzysowej. Przedłuża ona do 180 dni dotychczasowy 30-dniowy termin na dokonanie pierwszej rejestracji pojazdu używanego sprowadzonego z UE oraz na zawiadomienie o nabyciu lub zbyciu pojazdu zarejestrowanego.   Zgodnie z nowym art. 31i ustawy, w okresie od 31 marca 2020 do dnia 31 grudnia 2020: wydłuża się do 180 dni terminy określone w art. 71 ust. 7 i art. 78 ust. 2 pkt [...]

Czytaj więcej ›
Nowe obostrzenia w obiektach handlowych od 1 kwietnia

Szybko dezaktualizują się nasze opracowania. 31 marca 2020 ogłoszono nowe rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 31 marca 2020 r. w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii (Dz. U. z 2020 roku, poz. 566). Uchylono też prawie w całości wcześniejsze rozporządzenie Ministra Zdrowia o wprowadzeniu stanu epidemii (pozostawiono jedynie przepis wprowadzający stan epidemii). Analizujemy jak wyglądają nowe zasady działania salonów, komisów i serwisów.   Limity osób i „godziny seniorów”   Od 1 kwietnia, zgodnie z nowym rozporządzeniem, wprowadzono limit 3 osoby na jedno stanowisko kasowe, z tym że w godzinach 10.00 – 12.00 mogą […]

Czytaj więcej ›
Broszura informacyjna dotycząca sankcji za brak pierwszej rejestracji i zawiadomień o nabyciu lub zbyciu

Jak wiemy, 1 stycznia 2020 wszedł w życie art. 140mb Prawa o ruchu drogowym wprowadzający administracyjne kary pieniężne od 200 do 1000 zł za brak rejestracji pojazdu używanego sprowadzonego z UE w terminie 30 dni oraz za brak zawiadomienia o nabyciu lub zbyciu pojazdu zarejestrowanego w terminie 30 dni.   W związku z licznymi rozbieżnościami interpretacyjnymi dotyczącymi nowych przepisów i możliwością nałożenia administracyjnej kary pieniężnej z tego tytułu, Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego wraz z TURCZA Kancelarią Radców Prawnych przygotowały kilkudziesięciostronicową broszurę dotyczącą tego tematu.   Broszura zawiera nie tylko omówienie obowiązujących przepisów, ale odnosi się do bieżących problemów powstałych wskutek […]

Czytaj więcej ›
Zakaz przemieszczania się – co to oznacza dla sprzedawców samochodów i serwisów?

W Dzienniku Ustaw opublikowana została zmiana rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 20 marca 2020 w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu epidemii. Rozporządzenie wprowadziło z dniem 25 marca “zakaz przemieszczania się” po obszarze Rzeczypospolitej Polskiej, wprowadzając jednocześnie pewne wyjątki od tego zakazu. Przyjrzyjmy się jak w tych warunkach może funkcjonować branża sprzedawców pojazdów i serwisów.   Co do zasady rozporządzenie nie dotyka w ogóle zasad funkcjonowania przedsiębiorców. W tym zakresie aktualne pozostają zasady i ograniczenia, o których pisaliśmy tutaj.   Podstawową zmianą wynikającą z nowego rozporządzenia jest wprowadzenie §3a, zgodnie z którym w okresie od dnia 25 marca 2020 […]

Czytaj więcej ›
Od 20 marca stan empidemii – czy salony i serwisy mogą dalej działać?

20 marca weszło w życie rozporządzenie Ministra Zdrowia w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu epidemii. Rozporządzenie to zmienia nieco uregulowania wprowadzone rozporządzeniem w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu zagrożenia epidemicznego, które weszło w życie tydzień wcześniej. Wtedy pisaliśmy, że zakazy tam sformułowane nie dotyczą ogromnej większości aktywności typowo związanych z branżą motoryzacyjną. Jak sytuacja wygląda teraz?   Uwaga! Stan prawny który został opisany poniżej uległ zmianie w związku z wejściem w życie rozporządzenia rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 31 marca 2020 r. w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii […]

Czytaj więcej ›
Salony samochodowe, komisy, serwisy oraz fabryki motoryzacyjne mogą pracować normalnie

O północy 14 marca 2020 weszło w życie rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 13 marca 2020 w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu zagrożenia epidemicznego. Jego wprowadzenie związane jest oczywiście z sytuacją wynikającą z rozprzestrzeniania się w naszym kraju koronawirusa SARS-CoV-2. Rozporządzenie wprowadza zakaz działalności od 14 marca do odwołania dla sporej części przedsiębiorców sprzedających towary i usługi, ale jak się okazuje zakazy tam sformułowane nie dotyczą ogromnej większości aktywności typowo związanych z branżą motoryzacyjną.   AKTUALIZACJA. 20 marca weszło w życie rozporządzenie Ministra Zdrowia w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu epidemii, które zmieniło uregulowania dotyczące funkcjonowania […]

Czytaj więcej ›
Sytuacja epidemiologiczna ogranicza stosowanie art. 140mb Prawa o ruchu drogowym

W związku z obowiązującym od 1 stycznia 2020 art. 140mb Prawa o ruchu drogowym przewidującym kary od 200 do 1000 złotych za niedokonanie w 30-dniowym terminie rejestracji pojazdu używanego sprowadzonego z innego kraju Unii Europejskiej albo niezgłoszenie w takim samym terminie nabycia/zbycia pojazdu zarejestrowanego w kraju Związek Powiatów Polskich wydał opinię prawną, z której wynika że obecna sytuacja epidemiologiczna powinna być traktowana jako siła wyższa w rozumieniu przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego.   W ocenie autorów opinii stan taki wyłącza w pewnym zakresie karanie z tytułu naruszenia art. 140 mb Prawa o ruchu drogowym, jeśli miało ono związek z sytuacją epidemiologiczną. […]

Czytaj więcej ›

« Poprzednia stronaNastępna strona »

Top