Jest decyzja – Rada Unii Europejskiej zaakceptowała wniosek polskiego rządu o przedłużenie do końca 2022 roku stosowanych obecnie zasad odliczania VAT od samochodów

W styczniu polski rząd wystąpił Rady Unii Europejskiej (via Komisja Europejska) o wydanie zgody na przedłużenie derogacji podatku VAT, pozwalającej na utrzymanie przepisów o jedynie 50% możliwości odliczanie podatku VAT od zakupu i kosztów używania samochodów. Kilka dni temu informowaliśmy, że decyzja ma być w październiku, okazało się że jest ona wcześniej.   Gdyby Rada UE nie wydała  pozytywnej decyzji na czas mielibyśmy powrót do „kratki”. Przeżyliśmy to już raz, kiedy w roku 2013 ministrowie Rostowski i Szczurek z powodu własnych błędów, ale i skutecznego lobbingu ze strony branży motoryzacyjnej, nie dostali takiej zgody w odpowiednim terminie i przez 3 […]

Czytaj więcej ›
Obowiązkowy split payment w dystrybucji części od 1 listopada 2019

Zgodnie z ustawą z dnia 9 sierpnia 2019 o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw, obowiązkowy split payment (mechanizm podzielonej płatności) ma zostać wprowadzony już od 1 listopada 2019. Podzielona płatność ma być stosowana w odniesieniu do dostaw towarów i świadczenia usług, które objęte są obecnie reżimem odwrotnego obciążenia oraz dotychczasowym zakresem odpowiedzialności podatkowej nabywcy. Niemniej jednak katalog został poszerzony również o części i akcesoria do pojazdów silnikowych.   Obowiązkowy split payment (mechanizm podzielonej płatności) obejmie transakcje dokonane pomiędzy podatnikami, których jednorazowa wartość, bez względu na liczbę wynikających z niej płatności, wynosi co najmniej […]

Czytaj więcej ›
Decyzja w sprawie derogacji VAT od zakupu i używania samochodów (prawdopodobnie) w październiku

Derogacja podatku VAT, pozwalająca polskiemu rządowi na utrzymanie przepisów o jedynie 50-procentowej możliwości odliczanie podatku VAT od zakupu i kosztów używania samochodów została przyznana polskiemu rządowi tylko do końca tego roku. W celu jej przedłużenia polski rząd złożył (podobnie jak w roku 2016) wniosek do Komisji Europejskiej (która składa go do Rady UE) o przyznanie tzw. derogacji.   Co by było gdyby rząd nie złożył takiego wniosku albo Rada się na niego nie zgodziła? Mielibyśmy powrót do „kratki”. Przeżyliśmy to już raz, kiedy w roku 2013 ministrowie Rostowski i Szczurek z powodu własnych błędów, ale i skutecznego lobbingu ze strony […]

Czytaj więcej ›
Od 1 stycznia 2020 nowa deklaracja akcyzowa AKC-U/S

Rządowe Centrum Legislacji opublikowało projekt rozporządzenia Ministra Finansów (numer z wykazu RCL: 962) wprowadzającego nowy wzór deklaracji uproszczonej dla podatku akcyzowego od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodów osobowych (AKC-U/S). Jak wskazuje MF celem nowego formularza jest wyeliminowanie nieprawidłowości w opodatkowaniu akcyzą samochodów osobowych.   Zmiany są podyktowane przede wszystkim koniecznością wyeliminowania procederu zaniżania wartości sprowadzanego samochodu osobowego wskutek podawania w deklaracji nieprawdziwego roku jego produkcji oraz możliwości zarejestrowania w takiej sytuacji samochodu na podstawie uzyskanego z portalu PUESC dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy, który aktualnie nie zawiera informacji o roku produkcji samochodu osobowego.   Aby możliwe było efektywne wyeliminowanie nieprawidłowości, poprzez właściwe skorelowanie […]

Czytaj więcej ›
Balonik MDR

Raportowanie Schematów podatkowych, niczym przepisy o RODO, zajęły na dłuższą chwilę uwagę mediów prawniczych i podatkowych, nakręcając spiralę strachu i niepewności (zarówno po stronie klientów, jak i podmiotów świadczących na ich rzecz usługi). Przypomnijmy: od 1 stycznia 2019 r., nowelizacja Ordynacji podatkowej wprowadziła do polskiego porządku prawnego nowe obowiązki wynikające z Dyrektywy 2018/822. Czy po ponad pół roku od wejścia w życie przepisów możemy stwierdzić, że z balonika zaczęło schodzić powietrze? Niestety nie.   Raportowanie schematów podatkowych (MDR – mandatory disclosure rules) miało na celu wczesne pozyskiwanie informacji dotyczących potencjalnych przypadków agresywnej optymalizacji podatkowej w ramach UE, identyfikację schematów i […]

Czytaj więcej ›
Jakie części motoryzacyjne obejmie obowiązkowy split payment?   

16 maja 2019 Rządowe Centrum Legislacji opublikowało projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw (nr wykazu UA45), zgodnie z którym obowiązkowy split payment ma zostać wprowadzony już od 1 września 2019. W katalogu towarów i usług które mają być objęte mechanizmem znajduje się także wiele kategorii części motoryzacyjnych.   Obowiązkowy split payment obejmie transakcje dokonane pomiędzy podatnikami, których jednorazowa wartość, bez względu na liczbę wynikających z niej płatności będzie wynosić co najmniej 15 000 zł. Tak więc, transakcje na kwoty poniżej 15 000 zł będą podlegały rozliczeniom na zasadach ogólnych. Jeżeli kwota przekroczy […]

Czytaj więcej ›
Przełomowy wyrok TSUE dotyczący kart flotowych

Korzystanie z kart paliwowych w firmie jest jednym z najprostszych sposobów zarządzania i kontroli nad flotą pojazdów. W dniu 15 maja 2019 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z siedzibą w Luksemburgu wydał przełomowy wyrok dotyczący kart flotowych (C-235/18) . Najważniejsza teza płynąca z treści orzeczenia to firmy oferujące bezgotówkowe zakupy na stacjach benzynowych tylko kredytują klientów kupujących paliwo. Sprawa dotyczy transakcji, w których biorą udział przynajmniej trzy podmioty, tj. koncern paliwowy, podmiot udostępniający karty paliwowe oraz ich użytkownicy. Zdaniem TSUE, w takich przypadkach jest to świadczenie usługi finansowej zwolnionej z VAT, a nie sprzedaż towaru (paliwa). Co to oznacza […]

Czytaj więcej ›
Obowiązkowy split payment w dystrybucji części jednak już od 1 września? Jak się przygotować?

Zgodnie z założeniami projektu ustawy z dnia 14 maja 2019, obowiązkowy split payment ma zostać wprowadzony już od 1 września 2019 roku. Podzielona płatność ma być stosowana w odniesieniu do dostaw towarów i świadczenia usług, które objęte są obecnie reżimem odwrotnego obciążenia oraz dotychczasowym zakresem odpowiedzialności podatkowej nabywcy. Niemniej jednak katalog został poszerzony również o części i akcesoria do pojazdów silnikowych.   Obowiązkowy split payment obejmie transakcje dokonane pomiędzy podatnikami, których jednorazowa wartość, bez względu na liczbę wynikających z niej płatności, wynosi co najmniej 15 000 zł. Tak więc, transakcje na kwoty poniżej 15 000 zł będą podlegały rozliczeniom na zasadach […]

Czytaj więcej ›
Nowy wzór dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy od pojazdów od 1 stycznia 2020 roku      

Na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano skierowany do konsultacji publicznych projekt rozporządzenia Ministra Finansów zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzoru dokumentów potwierdzających zapłatę akcyzy na terytorium kraju od samochodu osobowego nabytego wewnątrzwspólnotowo lub brak obowiązku zapłaty tej akcyzy.   Celem nowego rozporządzenia, które będzie zmieniać rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 lutego 2009 roku w sprawie wzoru dokumentów potwierdzających zapłatę akcyzy na terytorium kraju od samochodu osobowego nabytego wewnątrzwspólnotowo lub brak obowiązku zapłaty tej akcyzy (Dz. U. z  2019 r. poz. 887) jest wyeliminowanie zidentyfikowanego przez Ministerstwo Finansów nowego obszaru nieprawidłowości w opodatkowania akcyzą samochodów osobowych sprowadzanych z krajów UE. Według […]

Czytaj więcej ›
Prawnicy SPRM poprowadzą szkolenia Eksperta Flotowego 2019

“Ekspert Flotowy” to wspólny projekt marki Škoda, Škoda Szkoła Auto i magazynu FLOTA. To przedsięwzięcie zorganizowane dla wszystkich osób zajmujących się zarządzaniem parkiem aut służbowych, aby w innowacyjny sposób podzielić się nie tylko wiedzą, ale i doświadczeniem. Organizatorem projektu jest również Volkswagen Financial Services, który wspiera projekt dzieląc się swoim doświadczeniem i najlepszymi praktykami dotyczącymi leasingu, finansów i optymalizacji kosztów zarządzania firmowej floty. Dzięki wsparciu tak silnych marek Ekspert Flotowy reprezentuje najwyższy poziom organizacyjny, edukacyjny i merytoryczny.   W 2018 roku w przedsięwzięciu udział wzięło ponad 570 osób, którzy łącznie zarządzali flotą ponad 100 000 pojazdów.   Inauguracja VII edycji […]

Czytaj więcej ›

Następna strona »

Top