Serdecznie zachęcamy członków i sympatyków Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego do udziału w drugiej edycji SSW Automotive Talks. Spotkanie odbędzie się 24 listopada 2026 roku (wtorek) w godz. 16:30–20:00 w biurze SSW Law & Beyond przy Rondzie ONZ 1 (28. piętro) w Warszawie. Paneliści przyjrzą się perspektywom branży motoryzacyjnej w 2027 roku – rosnącej presji kosztowej i regulacyjnej, wpływowi nowych graczy na strategie producentów i dostawców w Europie, atrakcyjności Polski jako miejsca inwestycji, tempu rozwoju elektromobilności oraz trendom i technologiom, które będą kształtować sektor w najbliższych latach. To tematy, które coraz częściej przekładają się na codzienną praktykę prawników obsługujących rynek motoryzacyjny. [...]
Czytaj więcej ›
Koszty wykonania dodatkowego badania technicznego pojazdu na Stacji Kontroli Pojazdów, w tym badania pokolizyjnego, stanowią normalne następstwo szkody komunikacyjnej i pozostają w adekwatnym związku przyczynowym ze zdarzeniem wywołującym szkodę. W konsekwencji podlegają naprawieniu przez ubezpieczyciela w ramach odszkodowania z tytułu odpowiedzialności cywilnej sprawcy szkody. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy. Kancelarię tworzy głównie Zespół Adwokatów i Radców Prawnych dedykowanych obsłudze branży motoryzacyjnej. Cechujący kancelarię wysoki poziom specjalizacji w wąskiej dziedzinie prawa daje przewagę i miejsce w czołówce na rynku usług odszkodowawczych dla biznesu motoryzacyjnego. Zgodnie z art. 361 § 1 i § 2 Kodeksu [...]
Czytaj więcej ›
Spory pomiędzy warsztatami blacharsko-lakierniczymi a zakładami ubezpieczeń stały się codziennością rynku napraw powypadkowych. Ich istotą jest najczęściej nie sam fakt odpowiedzialności, lecz wysokość odszkodowania, a konkretnie – zasadność kosztów naprawy pojazdu. W tym kontekście kluczowe znaczenie ma dowód z opinii biegłego sądowego, który w praktyce bardzo często przesądza o wyniku postępowania. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy. Kancelarię tworzy głównie Zespół Adwokatów i Radców Prawnych dedykowanych obsłudze branży motoryzacyjnej. Cechujący kancelarię wysoki poziom specjalizacji w wąskiej dziedzinie prawa daje przewagę i miejsce w czołówce na rynku usług odszkodowawczych dla biznesu motoryzacyjnego. Kiedy w sprawie [...]
Czytaj więcej ›
Zakup używanego samochodu przez przedsiębiorcę może zakończyć się sporem, jeżeli po transakcji ujawnią się nieznane wcześniej okoliczności dotyczące stanu pojazdu. Kupujący, który dowiaduje się o naprawie powypadkowej lub stwierdza usterkę, często oczekuje zwrotu zapłaconej ceny. Skuteczne odstąpienie od umowy wymaga jednak spełnienia określonych warunków. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. W profesjonalnym obrocie trzeba ustalić nie tylko, czy samochód ma wadę, lecz także czy kupujący zachował uprawnienia z rękojmi. Znaczenie mają treść umowy, zakres przeprowadzonych oględzin, informacje uzyskane od sprzedawcy i termin zgłoszenia [...]
Czytaj więcej ›
Procedura wymiany drogomierza w pojeździe samochodowym, ciągniku rolniczym, motorowerze czy pojeździe wolnobieżnym wchodzącym w skład kolejki turystycznej jest precyzyjnie uregulowana przepisami prawa w celu przeciwdziałania nielegalnemu procederowi manipulowania przebiegiem pojazdów. Wymiana takiego licznika jest dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na swoje przeznaczenie powinien ten przebieg odmierzać, lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Sama wymiana może nastąpić wyłącznie na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. Właściciel lub posiadacz pojazdu, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie czternastu dni od [...]
Czytaj więcej ›
Od 25 maja 2019 obowiązują przepisy zakazujące tzw. „kręcenia liczników”. Zarówno zleceniodawcy, jak i wykonawcy takiej „korekty” grozi kara pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. Od 1 stycznia 2020 funkcjonują przepisy dotyczące kontroli ruchu drogowego. Podczas kontroli policjant, a także inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, funkcjonariusz Straży Granicznej oraz Służby Celno-Skarbowej jest zobowiązany do sprawdzenia przebiegu pojazdu. Taka procedura jest obligatoryjna, z nielicznymi wyjątkami. Błąd funkcjonariusza przy wpisywaniu wskazań drogomierza do Centralnej Ewidencji Pojazdów może być jednak, w skrajnym przypadku, podstawą do odpowiedzialności karnej kierowcy. Co należy zrobić w przypadku takiej pomyłki? Przepisy nie pomagają Niestety (albo może […]
Czytaj więcej ›
Uszczerbek u osób trzecich na skutek wypadku samochodowego spowodowanego samochodem służbowym likwidowany jest co do zasady na koszt pracodawcy. W tym tekście opiszemy zasady na jakich pracodawcy przysługuje roszczenie wobec pracownika o naprawienie szkody w mieniu własnym oraz zwrotne roszczenie o wypłacone na rzecz osób trzecich odszkodowania i zadośćuczynienia. W przypadku gdy dojdzie do wypadku należy też rozróżnić dwa elementy powstałej u pracodawcy szkody – szkoda na samochodzie (lub bardziej ogólnie – mieniu) własnym czyli należącym do pracodawcy oraz szkoda na mieniu (jak również zdrowiu i życiu) osób trzecich. Odpowiedzialność za mienie pracodawcy Jeśli chodzi o odpowiedzialność za [...]
Czytaj więcej ›
Komisja Europejska w porozumieniu z państwami członkowskimi UE w dniu 18 grudnia 2024 roku ogłosiła okres przejściowy dla instalacji inteligentnych tachografów. Pierwotnie wymiana tachografów analogowych i cyfrowych starszej generacji w pojazdach uczestniczących w transporcie międzynarodowym zarejestrowanych do 14 czerwca 2019 roku miała mieć miejsce do 31 grudnia 2024 roku. Wobec zgłaszanych problemów z dostępnością nowszych urządzeń, Komisja Europejska w porozumieniu z państwami członkowskimi UE wprowadziła okres przejściowy dla ich instalacji od dnia 1 stycznia 2025 roku do 28 lutego 2025 roku. W praktyce oznacza to, że przewoźnicy realizujący transport międzynarodowy na ternie UE nie będą karani za brak wymiany [...]
Czytaj więcej ›
W dniu 28 maja 2024 r. Sąd Okręgowy w Warszawie, XX Wydział Gospodarczy w sprawie z powództwa Klienta Kancelarii zasądził od byłego członka zarządu spółki z ograniczoną odpowiedzialnością niemal 200 000 zł. Kwoty były uprzednio stwierdzone prawomocnymi orzeczeniami, a następnie bezskutecznie dochodzone roszczenie od spółki. W okresie zaciągania zobowiązania przez spółkę, pozwany pełnił funkcję prezesa zarządu. Broniąc się w procesie, pozwany wskazał, że powód nie poniósł jego zdaniem szkody na skutek zaniechania zgłoszenia wniosku o ogłoszenie upadłości. Pozwany ponadto wskazał, że spółka nie prowadziła działalności, nie zatrudniała pracowników. Dodatkowo pozwany podniósł zarzut przedawnienia roszczenia wskazując, że rozpoczęcie biegu przedawnienia zależy od [...]
Czytaj więcej ›
Szacuje się, że po polskich drogach porusza się ok. 100 tys. nieubezpieczonych kierowców. Jak podaje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG), ryzyko spowodowania przez nich wypadku z rannymi jest czterokrotnie większe niż w przypadku ubezpieczonych kierowców. Co zrobić w przypadku kolizji z nieubezpieczonym kierowcą bez OC? Czy dostaniemy odszkodowanie? Jeżeli nie mamy pewności czy sprawca kolizji ma ważne OC, możemy bardzo łatwo to sprawdzić. Na stronie internetowej UFG www.ufg.pl/infoportal znajduje się baza Ośrodka Informacji UFG. Wystarczy wpisać numer rejestracyjny lub VIN pojazdu, by otrzymać informacje o marce pojazdu, numerze polisy oraz nazwie ubezpieczyciela. Do pobrania jest także bezpłatna aplikacja na urządzenia [...]
Czytaj więcej ›