Przeanalizowaliśmy projekt rozporządzenia o wsparciu z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Na jakich zasadach będzie można dostać wsparcie do budowy infrastruktury paliw alternatywnych oraz do zakupu pojazdów?

Zgodnie z obowiązującą ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wsparcie, na jakie obecnie mogą liczyć kupujący samochody elektryczne to zwolnienie z akcyzy, wyższe odpisy amortyzacyjne, możliwość korzystania z buspasów i darmowe parkowanie w płatnych strefach. 14 lutego 2019 roku Ministerstwo Energii skierowało do konsultacji publicznych projekt rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków udzielania oraz sposobu rozliczania wsparcia udzielonego ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Projekt rozporządzenia przewiduje możliwość wsparcia z FNT takich obszarów jak wytwarzanie biopaliw lub paliw odnawialnych, budowa infrastruktury paliw alternatywnych (CNG, LNG i energii elektrycznej) oraz zakup nowych pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. Przyjrzyjmy się na jakich zasadach będzie odbywać […]

Czytaj więcej ›
Prawnicy SPRM poprowadzą szkolenia Eksperta Flotowego 2019

“Ekspert Flotowy” to wspólny projekt marki Škoda, Škoda Szkoła Auto i magazynu FLOTA. To przedsięwzięcie zorganizowane dla wszystkich osób zajmujących się zarządzaniem parkiem aut służbowych, aby w innowacyjny sposób podzielić się nie tylko wiedzą, ale i doświadczeniem. Organizatorem projektu jest również Volkswagen Financial Services, który wspiera projekt dzieląc się swoim doświadczeniem i najlepszymi praktykami dotyczącymi leasingu, finansów i optymalizacji kosztów zarządzania firmowej floty. Dzięki wsparciu tak silnych marek Ekspert Flotowy reprezentuje najwyższy poziom organizacyjny, edukacyjny i merytoryczny.   W 2018 roku w przedsięwzięciu udział wzięło ponad 570 osób, którzy łącznie zarządzali flotą ponad 100 000 pojazdów.   Inauguracja VII edycji […]

Czytaj więcej ›
Tachografy z GPS w nowych pojazdach od 15 czerwca 2019 roku

Inteligentne tachografy są urządzeniami pozwalającymi na zdalne kontrolowanie pojazdu i monitorowanie pozycji pojazdu na poszczególnych etapach trasy. Takie rozwiązanie zostało wprowadzone wobec ciągłych prób manipulacji przy odczytach z dotychczasowych urządzeń rejestrujących.   Zgodnie z art. 8 ust. 1 zd. 1 Rozporządzenia Komisji i Rady  (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego z dnia 4 lutego […]

Czytaj więcej ›

Top