Branża motoryzacyjna od lat zwraca uwagę na istnienie szarej strefy przy likwidowaniu szkód komunikacyjnych. Rząd ma na stole konkretne propozycje działań. Przedsiębiorcy złożyli je ponownie w ramach konsultacji Polskiego Ładu. Czy ktoś ich posłucha?
Czytaj więcej ›
Polska jest drugim najbardziej zmotoryzowanym krajem Unii Europejskiej. Więcej aut na 1 tys. mieszkańców przypada jedynie w Luksemburgu. Nim zaczniemy pękać z dumy, że znaleźliśmy się na czele tabeli, musimy zwrócić uwagę na to, że auta zarejestrowane w Polsce są jednymi z najstarszych w Europie. A to oznacza, że nasze drogi są przepełnione mnóstwem złomu.
Czytaj więcej ›
Nie dziwi, że Ministerstwo Finansów dąży do ukrócenia tej optymalizacji. Z jednej strony lepiej, by zmieniły się przepisy niż praktyka działania organów podatkowych. Z drugiej – powstaje pytanie czy resort nie wyleje dziecka z kąpielą. Nie każda bowiem tego typu operacja była nastawiona na optymalizację podatkową; czasem po prostu przedsiębiorca wymieniał samochód na nowy, a starszym egzemplarzem jeździł na przykład, małżonek. Po trzecie wreszcie, istnieje ryzyko, że nowe przepisy okażą się dziurawe.
Czytaj więcej ›
Przed branżą motoryzacyjną staje zatem bardzo poważne wyzwanie. Począwszy od produkcji elektryków, po ich serwisowanie, naprawy, a także roszczenia klientów wynikające z rękojmi i gwarancji, które będą kierowane, ale w stosunku do innych części takich pojazdów. Tym samym trzeba będzie się przygotować do tych zmian w różnych aspektach branży.
Czytaj więcej ›
Trach! Miałeś stłuczkę i chcesz szybko naprawić samochód. Jedziesz do warsztatu, a mechanik mówi: naprawa kosztuje 9 000 zł. Ale PZU zapłaci tylko 8 000 zł. „Resztę musi pan dołożyć” – takie rozmowy odbywają się od lipca w wielu serwisach samochodowych, bo największy ubezpieczyciel w Polsce zmienił sposób liczenia wartości szkody OC. Warsztaty są wkurzone, ale czy mają rację? Jak ta nowa polityka PZU wpłynie na ceny OC? Czy opłacać się będzie tylko naprawa w PZU? Sprawdzam!
Czytaj więcej ›
Związek Dealerów Samochodów interweniuje w sprawie projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności. Chodzi o zmiany dotyczące stref czystego transportu. A właściwie ich brak.
Czytaj więcej ›
Związek Dealerów Samochodów jest zmuszony po raz kolejny interweniować w sprawie projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności. Chodzi o zmiany dotyczące stref czystego transportu. A właściwie ich brak.
Czytaj więcej ›
Związek Dealerów Samochodów po raz kolejny interweniuje w sprawie projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności. Chodzi o zmiany dotyczące stref czystego transportu. A właściwie ich brak. Poniżej informacja na ten temat jaka otrzymaliśmy od ZDS.
Czytaj więcej ›
Ministerstwo Finansów planuje wprowadzenie zmian dotyczących aut leasingowych. Zmiany te mają polegać na zaliczeniu przychodów ze sprzedaży auta poleasingowego wykorzystywanego w firmie do przychodów z działalności gospodarczej. W wyniku zmian przedsiębiorcy, którzy po zakończeniu leasingu wykupią samochód na cele prywatne, a następnie sprzedadzą auto przed upływem 6 lat będą musieli zapłacić PIT od sprzedaży.
Czytaj więcej ›
W maju ubiegłego roku Sąd Kartelowy w Wiedniu, rozstrzygając spór między dealerem Peugeota, a generalnym importerem tej marki w Austrii, uznał, że ten drugi nadużył swojej dominującej pozycji na rynku. Zainteresowanie wyrokiem było spore, głównie z uwagi na to, że podstaw rozstrzygnięcia należało upatrywać w regulacjach wspólnotowych, obowiązujących także w Polsce. To natomiast może prowadzić do wniosku, że właśnie pojawiła się szansa na przeciwstawienie się importerom przez polskich dealerów.
Czytaj więcej ›