Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego rozpoczyna współpracę z Fundacją ECM, która jest inicjatywą realizowaną w ramach porozumienia niezależnych ekspertów branżowych. Inicjatywa ma na celu usprawnienie procesów w obszarze rynku motoryzacyjnego, promocję oraz kształtowanie dobrych praktyk i działalność na rzecz poprawy stanowiska konsumentów, obywateli, osób poszkodowanych oraz przedsiębiorców rynku motoryzacyjnego. ECM jest niezależną fundacją dysponującą eksperckim zespołem doradczo-konsultacyjnym, który za fundament swojej misji uznał własne działania ukierunkowane na skuteczne rozwiązanie różnego typu problemów motoryzacyjnych. SPRM w ramach utrzymania stałej współpracy z Fundacją będzie świadczył pomoc zarówno prawną i merytoryczną w ramach przygotowywania procedur oraz wsparcia ochrony praw podmiotów ubiegających się o wstawiennictwo ECM. [...]
Czytaj więcej ›
W ostatnim czasie temat ESG (Environmental, Social, and Governance) stał się kluczowym elementem strategii rozwoju w branży automotive. W obliczu kryzysu klimatycznego oraz rosnącej świadomości społecznej, przedsiębiorstwa motoryzacyjne muszą dostosować swoje działania, by nie tylko spełniać regulacje, ale także odpowiadać na oczekiwania inwestorów i konsumentów. Wdrożenie zasad ESG obejmuje szereg działań mających na celu zminimalizowanie negatywnego wpływu na środowisko, zapewnienie odpowiedzialności społecznej oraz poprawę jakości zarządzania. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań [...]
Czytaj więcej ›
Jedną z częstych przyczyn odmowy wypłaty odszkodowania, tak z polisy OC jak i ubezpieczenia AutoCasco, jest fakt braku ważnego badania technicznego pojazdu na dzień szkody. Zasady dotyczące przeprowadzania badań technicznych pojazdów określają przepisy Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym. Badanie techniczne samochodu należy wykonać raz w roku, udając się do podstawowej lub okręgowej stacji kontroli pojazdów. Brak aktualnego przeglądu samochodu skutkuje nałożeniem na właściciela kary grzywny – dodatkowo kierowca naraża się na zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Przeprowadzenie przeglądu pojazdu stanowi gwarancję jego sprawności.
Czytaj więcej ›
Na podstawie art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów producent i dystrybutor, którzy uzyskali informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny (np. w danej partii pojazdów może wystąpić usterka), są zobowiązani powiadomić o tym niezwłocznie organ nadzoru. Powiadomienie powinno zawierać co najmniej zawiera co najmniej: informacje umożliwiające dokładną identyfikację produktu lub partii produktów, opis zagrożenia stwarzanego przez produkt, informacje mogące służyć ustaleniu przebiegu obrotu produktem oraz opis działań podjętych w celu zapobieżenia zagrożeniom związanym z produktem. Organem sprawującym nadzór nad ogólnym bezpieczeństwem produktów w zakresie określonym ustawą jest Prezes [...]
Czytaj więcej ›
Uszczerbek u osób trzecich na skutek wypadku samochodowego spowodowanego samochodem służbowym likwidowany jest co do zasady na koszt pracodawcy. W tym tekście opiszemy zasady na jakich pracodawcy przysługuje roszczenie wobec pracownika o naprawienie szkody w mieniu własnym oraz zwrotne roszczenie o wypłacone na rzecz osób trzecich odszkodowania i zadośćuczynienia. W przypadku gdy dojdzie do wypadku należy też rozróżnić dwa elementy powstałej u pracodawcy szkody – szkoda na samochodzie (lub bardziej ogólnie – mieniu) własnym czyli należącym do pracodawcy oraz szkoda na mieniu (jak również zdrowiu i życiu) osób trzecich. Odpowiedzialność za mienie pracodawcy Jeśli chodzi o odpowiedzialność za [...]
Czytaj więcej ›