16 kwietnia 2025 r. Komisja Europejska opublikowała coroczny raport dotyczący systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. System Safety Gate) (dalej: „Raport”). Raport odnosi się do działalności systemu w 2024 r. i obejmuje 30 państw (tj. państwa członkowskie UE oraz Norwegię, Liechtenstein i Islandię). Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. System Safety Gate rozpoczął funkcjonowanie w 2003 r. jako Wspólnotowy System Szybkiej Informacji, czyli tzw. system RAPEX. Zasadniczym celem systemu jest zapewnienie szybkiej wymiany informacji na temat produktów stwarzających zagrożenie oraz podjętych w związku z tym środków [...]
Czytaj więcej ›
Aby ocenić rzeczywiste zużycie paliwa przez pojazdy ciężarowe, stosuje się urządzenia pokładowe. Pierwsza z przedstawionych inicjatyw Komisji Europejskiej ma na celu włączenie oceny pokładowych urządzeń monitorujących zużycie paliwa i energii oraz ładowność w zakres postępowania o przyznanie homologacji pojazdu. Dodatkowo miałaby powstać możliwość odczytu danych z tych urządzeń podczas testów eksploatacyjnych przy użyciu przenośnego systemu pomiaru emisji. Drugą z przedstawionych inicjatyw, nawiązując do przepisów unijnych wymagających aby producenci podejmowali określone kroki w celu zmniejszenia emisji generowanych przez pojazdy ciężarowe (Rozporządzenie (WE) nr 595/2009), określa wymagania techniczne dla wyżej wspomnianych urządzeń pokładowych. W założeniu dane z urządzeń monitorujących, mierzone w [...]
Czytaj więcej ›
Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump zapowiedział, że 2 kwietnia nałoży 25-procentowe cło na wszystkie samochody osobowe i lekkie dostawcze importowane z zagranicy. Dotychczasowa stawka wynosiła 2,5 proc. Wśród krajów członkowskich UE największymi eksporterami aut do USA są Niemcy, a w dalszej kolejności Słowacja, Włochy i Szwecja. Zapowiedziana stawka celna argumentowana jest brakiem równowagi w taryfach celnych pomiędzy Unią Europejską a USA. Unia stosuje obecnie 10% cło na importowane pojazdy, podczas gdy USA jedynie 2,5%. Zmiana stawki cła przez USA może znacząco wpłynąć, na całą europejską branżę motoryzacyjną, w tym Polskę – jednego z największych dostawców części i podzespołów samochodowych. [...]
Czytaj więcej ›
Dnia 29 lipca 2024 r. weszło w życie Rozporządzenie Przeciw Deforestacji, w skrócie EUDR. Jego celem jest zminimalizowanie negatywnego wpływu ludzkiej produkcji na wylesienie szczególnie narażonych terenów. Dotyczyć będzie ono szerokiej grupy przedsiębiorców, którzy będą wprowadzać do obrotu na rynku unijnym określone produkty. Rozporządzenie EUDR dotyczy kawy, kakao, soi, oleju palmowego, kauczuku. Produkty te nie mogą pochodzić z terenów, na których doszło do wylesienia. Drewno natomiast nie może pochodzić z terenów, na których doszło do wylesienia lub degradacji lasów po 31.12.2020 r. Rozporządzenie szczególnie dotknie eksporterów, importerów, handlarzy określonych produktów na terenie UE. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne [...]
Czytaj więcej ›
Z dniem 13 grudnia 2024 r. weszło w życie rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (zwane GPSR, czyli General Product Safety Regulation). Od tego dnia producentów, importerów, dystrybutorów, platformy sprzedażowe oraz sklepy internetowe czekają nowe obowiązki. Niestety polski ustawodawca nie zdążył przygotować w odpowiednim czasie regulacji krajowych. Natomiast rozporządzenie unijne obowiązuje bezpośrednio we wszystkich państwach Unii Europejskiej. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Powyższe zmiany w przepisach wynikały z potrzeby aktualizacji regulacji w zakresie ogólnego bezpieczeństwa produktów, [...]
Czytaj więcej ›
9 grudnia 2024 roku na stronie Rządowego Centrum Legislacji został opublikowany projekt nowelizacji Ustawy Prawo o ruchu drogowym. Projekt ustawy zakłada wprowadzenie nowych definicji: pojazdu zautomatyzowanego, pojazdu w pełni zautomatyzowanego oraz organizatora prac testowych. W świetle nowych przepisów: - pojazd zautomatyzowany - oznacza pojazd silnikowy zaprojektowany i zbudowany do samodzielnego poruszania się przez określony czas bez ciągłego nadzoru ze strony kierowcy, gdzie jednak nadal oczekuje się lub wymaga interwencji kierowcy; - pojazd w pełni zautomatyzowany - oznacza pojazd silnikowy, który został zaprojektowany i zbudowany do samodzielnego poruszania się bez żadnego nadzoru ze strony kierowcy; - organizator prac testowych – [...]
Czytaj więcej ›
Rozwój technologii sprawia, że współczesne pojazdy stają się nie tylko środkiem transportu, ale również złożonymi urządzeniami cyfrowymi. Wzrost liczby systemów elektronicznych i ich połączenie z internetem otwiera nowe możliwości, ale także rodzi zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem. W tym kontekście kluczowe staje się zapewnienie ochrony użytkownikom oraz określenie odpowiedzialności producentów za skutki ewentualnych ataków. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. Nowoczesne samochody jako urządzenia IOT Współczesne pojazdy, wyposażone [...]
Czytaj więcej ›
Nowe rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów („GPSR”) rozpocznie stosowanie już 13 grudnia 2024 r.! Jakich konkretnie produktów dotyczy GPSR? Jakie produkty zostały wyłączone spod zastosowania GPSR? Odpowiedzi na te pytania przedstawiamy poniżej. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. Produkty, których dotyczy GPSR to: produkty konsumenckie, czyli te przeznaczone dla konsumentów oraz produkty, których konsumenci mogliby używać w dających się racjonalnie przewidzieć warunkach (nawet, jeżeli nie są dla nich przeznaczone), produkty, w zakresie których te same kwestie nie zostały już uregulowane [...]
Czytaj więcej ›
7 października b.r. opublikowano nową wersję projektu ustawy o zmianie ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa oraz niektórych innych ustaw („Projekt”), implementującego Dyrektywę NIS21 do polskiego porządku prawnego. O szczegółach Projektu informowaliśmy Państwa w jednym z wcześniejszych alertów. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. 1. Cel Projektu Projekt ma na celu wdrożenie Dyrektywy NIS2 do polskiego porządku prawnego. Dyrektywa wzmacnia regulacje wprowadzone w tzw. dyrektywie NIS1, która została implementowana do polskiego prawa w ustawie o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa2 („Ustawa o KSC”). Prace nad Projektem trwają od kwietnia [...]
Czytaj więcej ›
W dniu 28 maja 2024 r. Sąd Okręgowy w Warszawie, XX Wydział Gospodarczy w sprawie z powództwa Klienta Kancelarii zasądził od byłego członka zarządu spółki z ograniczoną odpowiedzialnością niemal 200 000 zł. Kwoty były uprzednio stwierdzone prawomocnymi orzeczeniami, a następnie bezskutecznie dochodzone roszczenie od spółki. W okresie zaciągania zobowiązania przez spółkę, pozwany pełnił funkcję prezesa zarządu. Broniąc się w procesie, pozwany wskazał, że powód nie poniósł jego zdaniem szkody na skutek zaniechania zgłoszenia wniosku o ogłoszenie upadłości. Pozwany ponadto wskazał, że spółka nie prowadziła działalności, nie zatrudniała pracowników. Dodatkowo pozwany podniósł zarzut przedawnienia roszczenia wskazując, że rozpoczęcie biegu przedawnienia zależy od [...]
Czytaj więcej ›