W ostatnim czasie weszły w życie, lub zostały ogłoszone, zmiany dotyczące opłat produktowych oraz minimalnych stawek podatku od środków transportowych, a także opłat w przypadku stosowania profesjonalnej rejestracji pojazdów, które bezpośrednio wpływają na podmioty działające na rynku motoryzacyjnym i transportowym. Nowe stawki opłat produktowych Dnia 3 października 2025 rok weszło w życie Rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska, które określa zaktualizowane, szczegółowe stawki opłat produktowych. Celem zmian jest dostosowanie wysokości opłat do aktualnych kosztów zagospodarowania odpadów oraz realizacja zobowiązań unijnych dotyczących rozszerzonej odpowiedzialności producenta. Nowe przepisy wprowadzają zaktualizowane stawki m.in. dla olejów smarowych, preparatów smarowych i dodatków przeciwzamarzaniowych, opon z […]
Czytaj więcej ›
Serwisy blacharsko lakiernicze sporządzają kosztorys naprawy, który powinien być odzwierciedleniem ich pracy w związku z konkretną szkodą. Często jednak podczas jego wykonywania zadają sobie pytanie, czy jest sens wpisywać pewne elementy kosztorysu, skoro ubezpieczyciele zawsze je wykreślają. Poniżej analiza trzech zagadnień w oparciu o argumentację oraz stanowiska biegłych sądowych. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy. Kancelarię tworzy głównie Zespół Adwokatów i Radców Prawnych dedykowanych obsłudze branży motoryzacyjnej. Cechujący kancelarię wysoki poziom specjalizacji w wąskiej dziedzinie prawa daje przewagę i miejsce w czołówce na rynku usług odszkodowawczych dla biznesu motoryzacyjnego. Mycie pojazdu Pozwalam sobie postawić [...]
Czytaj więcej ›
Na rynku szkód komunikacyjnych coraz częściej pojawia się tendencja kwalifikowania przez towarzystwa ubezpieczeń szkód całkowitych. Choć polskie przepisy prawa w dalszym ciągu nie definiują czym jest szkoda całkowita, to za ugruntowanych orzecznictwem sądów przyjmuje się, że występuje ona wtedy, gdy koszty naprawy pojazdu przekraczają wartość pojazdu sprzed dnia szkody. W szkodach likwidowanych z polisy Autocasco szkoda całkowita zdefiniowana jest w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia i występuje w przypadku, gdy koszty naprawy przekraczają najczęściej 70% wartości pojazdu sprzed szkody. Odszkodowanie z tytułu szkody całkowitej stanowi wtedy różnica pomiędzy wartością pojazdu sprzed szkody, a wartością jego pozostałości. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów [...]
Czytaj więcej ›
Z przyjemnością informujemy o pierwszym wydarzeniu z cyklu SSW Automotive Talks – branżowych spotkań organizowanych przez kancelarię SSW Law & Beyond. Tematem inauguracyjnego panelu będzie „Rynek motoryzacyjny – szanse i wyzwania w nadchodzącym roku“.Spotkanie poprowadzi Krzysztof Banaszek, Counsel SSW, a w dyskusji wezmą udział eksperci: dr Ewa Łabno-Falęcka – Advisor to Mercedes-Benz VANS Project Jawor r.pr. Marcin Barankiewicz – Sekretarz Generalny Europejskiego Stowarzyszenia Wyposażenia Warsztatów Thomas Kaiser – pierwszy szef produkcji w pierwszej fabryce Mercedesa w Polsce, obecnie konsultanta biznesowego i trenera Dyskusja panelowa będzie nie tylko okazją do wysłuchania opinii przedstawicieli branży, lecz także do nawiązania kontaktów, wymiany doświadczeń oraz wspólnego […]
Czytaj więcej ›
Maciej Krotoski, adwokat, partner zarządzający Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni: Zanim dealerzy samochodowi otrzymają pojazdy i będą mogli rozpocząć ich dystrybucję często znajdują się one w posiadaniu podmiotu trzeciego (przechowawcy), który odbiera pojazdy od importera i następnie przekazuje je dealerowi w celu dalszej sprzedaży. Problem pojawia się w sytuacji, gdy przechowywany pojazd ulega uszkodzeniu z powodu niekorzystnych warunków atmosferycznych.
Czytaj więcej ›