Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że mogą ubiegać się o odszkodowanie nie tylko za koszty naprawy, ale także za utracone korzyści wynikające ze spadku wartości handlowej pojazdu. W tym artykule wyjaśnimy, czym jest utrata wartości handlowej pojazdu, kiedy przysługuje odszkodowanie z tego tytułu i jak skutecznie dochodzić swoich praw wobec ubezpieczyciela. Artykuł został przygotowany przez Kancelarię Adwokatów i Radców Prawnych Rok-Konopa i Wspólnicy. Kancelarię tworzy głównie Zespół Adwokatów i Radców Prawnych dedykowanych obsłudze branży motoryzacyjnej. Cechujący kancelarię wysoki poziom specjalizacji w wąskiej dziedzinie prawa daje przewagę i miejsce w czołówce na rynku usług odszkodowawczych dla biznesu motoryzacyjnego. Czym [...]
Czytaj więcej ›
Wycena kosztów napraw powypadkowych stanowi jeden z najczęstszych punktów spornych w relacjach między poszkodowanymi a zakładami ubezpieczeń. W szczególności dotyczy to wysokości przyjmowanych przez ubezpieczycieli stawek za roboczogodzinę (RBH) w zakresie prac blacharskich i lakierniczych. Różnice między stawkami realnie stosowanymi przez warsztaty a tymi uznawanymi przez towarzystwa ubezpieczeniowe potrafią sięgać kilkudziesięciu procent – co przekłada się bezpośrednio na zaniżenie odszkodowań. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. [...]
Czytaj więcej ›
Wraz z postępującą cyfryzacją pojazdów i rosnącym stopniem ich zaawansowania technologicznego, Unia Europejska zdecydowała się wprowadzić nowe przepisy regulujące dostęp do danych generowanych przez urządzenia połączone – w tym także samochody. Mowa o Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/2854, znanym jako Data Act1, które zacznie obowiązywać od 12 września 2025 r. Dla branży motoryzacyjnej, a zwłaszcza dla dealerów samochodowych i niezależnych warsztatów, oznacza to istotne zmiany, które mogą wpłynąć na konkurencyjność, koszty serwisowania oraz dostęp do danych pojazdów. W niniejszym artykule przybliżymy najważniejsze aspekty Data Act w kontekście rynku motoryzacyjnego oraz podpowiemy, jak przygotować się na nadchodzące regulacje. [...]
Czytaj więcej ›
Ostatnie tygodnie mijały w kancelariach Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego w atmosferze edukacji i dzielenia się ekspercką wiedzą! Szkolenia i wykłady poprowadzone przez członków SPRM cieszyły się dużym zainteresowaniem słuchaczy! Maciej Krotoski z M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni przeprowadził zajęcia dla słuchaczy studiów MBA w Collegium Da Vinci, przedstawiając zagadnienia z zakresu prawa spółek handlowych, w tym tworzenie i funkcjonowanie spółek oraz odpowiedzialność wspólników. W trakcie wykładu poruszył również temat Fundacji Rodzinnych, które zyskują coraz większą popularność. Mateusz Winczura z KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński spotkał się ze studentami Koła Naukowego Prawa Medycznego i Farmaceutycznego "Ius et Medicina". Podczas wydarzenia [...]
Czytaj więcej ›
Wraz z początkiem 2024 roku weszły w życie istotne zmiany w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 1047 ze zm., dalej jako: „PRD”). Jedną z nich było zastąpienie dotychczasowego obowiązku zgłaszania faktu nabycia pojazdu obowiązkiem złożenia wniosku o jego rejestrację w ustawowo określonym terminie. Ponad rok po wejściu w życie nowelizacji, przepisy te nadal budzą liczne wątpliwości wśród przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej – zwłaszcza dealerów sprowadzających pojazdy z zagranicy. Pojawia się bowiem pytanie: czy konieczna jest rejestracja sprowadzonego auta, jeżeli zostanie ono odsprzedane przed upływem określonego ustawowo terminu [...]
Czytaj więcej ›
« Poprzednia strona — Następna strona »
