System przedpłat i losowań został wprowadzony w latach 80. XX wieku w związku z dużą niedostępnością samochodów. Każdy kto chciał nabyć nowego Fiata wpłacał określoną kwotę i czekał na losowanie, jednakże pojazdów było mniej niż wpłacających. Część osób, która dokonała wpłaty mogła się poczuć oszukana, bo nie otrzymała wyczekiwanego pojazdu. Okazuje się jednak, że ci którzy wpłacili środki na poczet nowego samochodu mogą otrzymać rekompensatę i to w zwaloryzowanej wysokości, a możliwość wystąpienia o jej wypłatę nie jest ograniczona ramami czasowymi. Zgodnie z ustawą z dnia 20 grudnia 1996 roku o zasadach realizacji przedpłat na samochody osobowe (Dz.U.1996, Nr [...]
Czytaj więcej ›
Po zakończeniu konsultacji i dodatkowych analizach warszawska strefa czystego transportu (SCT), obejmie większy obszar niż pierwotnie zakładano i jednocześnie wprowadzi dodatkowe rozwiązania dla mieszkańców Warszawy – m.in. dla seniorów i mieszkańców strefy płacących tu podatki. Wprowadzone zmiany pozwolą podnieść jakość powietrza. Nowa propozycja SCT trafi w najbliższych dniach pod obrady Rady m. st. Warszawy, która podejmie decyzje o jej ostatecznym kształcie i terminach. Pod koniec stycznia 2023 roku władze Warszawy zaprezentowały wstępny projekt strefy czystego transportu, równocześnie ruszył proces konsultacji społecznych SCT, które trwały trzy miesiące. Wpłynęło ponad 3000 uwag i odbyło się bardzo wiele rozmów i spotkań na [...]
Czytaj więcej ›
Podatek akcyzowy, podobnie jak podatek od towarów i usług to podatek pośredni, obciążający tylko niektóre wyroby konsumpcyjne. Podlega mu m.in. import samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. W rozumieniu prawa celnego takim samochodem nie jest pojazd kolekcjonerski. Właściciel pojazdu kolekcjonerskiego, który nabył taki samochód poza Unią Europejską nie zapłaci ani cła ani akcyzy. Warunkiem jest uzyskanie opinii rzeczoznawcy. Podobnie jest w przypadku sprowadzenia takiego auta z innego kraju Unii Europejskiej – pojazdy kolekcjonerskie, które zostały nabyte wewnątrzwspólnotowo nie są opodatkowane akcyzą. Muszą one jednak spełniać pewne kryteria. Czy pojazd kolekcjonerski można [...]
Czytaj więcej ›
Od 25 maja 2019r. w Polsce funkcjonuje zakaz „cofania liczników”. W praktyce od tamtego czasu każda nieuzasadniona ingerencja we wskazanie drogomierza w pojeździe jest traktowana jako przestępstwo za popełnienie którego grozi kara pozbawienia wolności od 3 miesięcy do nawet 5 lat. Takie zmiany w prawie pozwalają aktywnie walczyć z patologicznym zjawiskiem „kręcenia liczników”. Problem jednak może spotkać użytkowników pojazdów zabytkowych, w których przewidziane było jedynie 5 pól w analogowym drogomierzu lub w przypadku samochodów, w których występuje potwierdzona usterka w postaci resetującego się elektronicznego licznika. Rok 2019 przyniósł istotną zmianę z punktu widzenia uczciwych sprzedawców samochodów oraz konsumentów. Od […]
Czytaj więcej ›
W Polsce coraz prężniej rozwija się rynek pojazdów zabytkowych – głównie sprowadzanych z zagranicy. Pojazdy takie są najczęściej sprowadzane do kraju jako “do remontu” i czasami jest to proces trwający wiele miesięcy, wiążący się z kosztami i koniecznością poszukiwania rzadkich części. Zważywszy, że remont takiego auta to bardzo często jego rozbieranie praktycznie “do zera” a potem ponowny montaż, istnieje potrzeba finalnego przetestowania auta przed jego sprzedażą oraz oczywiście wykonanie dla niego badania technicznego. W związku z powyższym nasuwają się pytania dotyczące poruszania się po drogach publicznych takim zabytkowym samochodem. Jak dojechać takim autem do stacji kontroli pojazdów czy też […]
Czytaj więcej ›