Zapraszamy na webinar “Własna instalacja fotowoltaiczna – sposób na niezależność energetyczną”

Kancelaria prawna Eversheds Sutherland Wierzbowski wraz z Sun Investment Group organizuje 30 lipca drugą edycję webinarium pt. ”Własna instalacja fotowoltaiczna – sposób na niezależność energetyczną”. Eksperci z obu firm wyjaśnią kluczowe kwestie, o jakich powinni pamiętać przedsiębiorcy zainteresowani inwestowaniem we własne źródła energii. Spotkanie będzie świetną okazją, by dowiedzieć się, czy opłaca się inwestycja we własne instalacje fotowoltaiczne, jaka forma jest korzystniejsza – leasing czy własność, jakie są zasady rozliczeń i warunki sprzedaży w przypadku nadwyżek energii.   Więcej informacji i link do zapisu na stronie kancelarii.   W programie: Własne instalacje fotowoltaiczne – czy to się opłaca? Własność czy […]

Czytaj więcej ›
Czy reklama usuwania DPF jest zgodna z prawem?

Problem usuwania DPF jest ciągle nierozwiązany, a przez parlament ciągle nie może przejść przepis expressis verbis penalizujący ten proceder. Okazuje się jednak, że warsztaty prowadzące tego typu działalność mogą ponosić odpowiedzialność prawną.   W tym zakresie zastosowanie znajdzie art. 80 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. (Dz.U. Nr 62, poz. 627) – Prawo ochrony środowiska. Dotyczy on reklamowania i promowania tego typu działalności. Zgodnie z tym przepisem reklama lub inny rodzaj promocji towaru lub usługi nie powinny zawierać treści propagujących model konsumpcji sprzeczny z zasadami ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Z kolei zgodnie z art. 80c Prawa ochrony środowiska, […]

Czytaj więcej ›
Dieselgate – rekordowa kara dla Volswagena

120.607.288 zł – tyle wynosi kara nałożona przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów za tzw. aferę dieselgate. Sankcja została nałożona na Volkswagen Group Polska Sp. z o.o. za wprowadzenie w błąd co do poziomu emisji spalin i kierowanie wytycznych skutkujących odrzuceniem reklamacji. To najwyższa kara w historii UOKiK za naruszenie praw konsumentów.   Dodatkowo,  na podstawie art. 27 ust. 4 w związku z art. 26 ust. 2 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.  środek usunięcia trwających skutków stwierdzonych praktyk […]

Czytaj więcej ›
Bardzo ważne objaśnienia w sprawie posługiwania się numerem z BDO w dokumentach

Zgodnie z art. 57 ust. 1 ustawy o odpadach, wprowadzający na terytorium kraju opony, oleje smarowe, pojazdy, baterie lub akumulatory, sprzęt elektryczny i elektroniczny oraz autoryzowani przedstawiciele, a także producenci, importerzy i wewnątrzwspólnotowi nabywcy opakowań są zobligowani, zgodnie z art. 63 ustawy o odpadach, do umieszczania numeru rejestrowego na dokumentach bezpośrednio związanych z działalnością objętą wpisem do Rejestru-BDO.   Wprowadzającym tego typu produkty są więc dealerzy samochodów czy komisy, którzy przywożą auta bezpośrednio z zagranicy. Należy nadmienić że brak spełniania obowiązku o którym tu mowa, sankcjonowany jest dotkliwymi karami pieniężnymi, o których mowa wprost w art. 194 ust. 1 pkt. […]

Czytaj więcej ›
Szykuje się nowe rozporządzenie o wsparciu z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Wsparcie do zakupu pojazdów także dla osób fizycznych?

14 lutego 2019 roku Ministerstwo Energii skierowało do konsultacji publicznych projekt rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków udzielania oraz sposobu rozliczania wsparcia udzielonego ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Rozporządzenie od początku budziło zastrzeżenia dealerów oraz importerów/producentów samochodów, ponieważ przewidywało ono możliwość wsparcia jedynie dla przedsiębiorców, a dla klientów indywidualnych nieprowadzących działalności gospodarczej już nie. Teraz pojawia się szansa na nowe rozwiązania.   13 czerwca 2019 Sejm uchwalił ustawę zmieniającą ustawę o zmianie ustawy o podatku akcyzowym oraz niektórych innych ustaw, ustawę o efektywności energetycznej oraz ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (nr druku 3498). Tempo prac było iście ekspresowe, ponieważ ten […]

Czytaj więcej ›
Przeanalizowaliśmy projekt rozporządzenia o wsparciu z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Na jakich zasadach będzie można dostać wsparcie do budowy infrastruktury paliw alternatywnych oraz do zakupu pojazdów?

Zgodnie z obowiązującą ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wsparcie, na jakie obecnie mogą liczyć kupujący samochody elektryczne to zwolnienie z akcyzy, wyższe odpisy amortyzacyjne, możliwość korzystania z buspasów i darmowe parkowanie w płatnych strefach. 14 lutego 2019 roku Ministerstwo Energii skierowało do konsultacji publicznych projekt rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków udzielania oraz sposobu rozliczania wsparcia udzielonego ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Projekt rozporządzenia przewiduje możliwość wsparcia z FNT takich obszarów jak wytwarzanie biopaliw lub paliw odnawialnych, budowa infrastruktury paliw alternatywnych (CNG, LNG i energii elektrycznej) oraz zakup nowych pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. Przyjrzyjmy się na jakich zasadach będzie odbywać […]

Czytaj więcej ›
Dlaczego opłata produktowa i BDO dotyczą dystrybutorów pojazdów

Naczelną zasadą prawa ochrony środowiska jest to, że ciężar zapewnienia odzysku i recyklingu produktów szkodliwych spoczywa na przedsiębiorcach którzy wprowadzają tego typu produkty na rynek na początku ich życia technicznego. Przez szereg lat przyjęte było jednak, że ustawa z 11 maja 2001 roku o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej (która dotyczy m. in. olejów, smarów i opon) nie ma zastosowania do wprowadzających pojazdy, a ich obowiązki w zakresie zapewnienia odzysku i recyklingu reguluje ustawa z 20 stycznia 2005 roku o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wszystko zmieniło się jednak w 2017 roku za sprawą […]

Czytaj więcej ›
Manual prawny: Obowiązki sprawozdawczo-finansowe sprzedawcy samochodów i warsztatu w zakresie ochrony środowiska

Autorem opracowania jest radca prawny Dariusz Brzozowski z kancelarii Motoprawnik.com.   Manual składa się z części odpowiadających poszczególnym wybranym blokom środowiskowym z zestawieniem obowiązków i terminów realizacji i są to: Obowiązki rejestrowe (rejestr BDO z ustawy o odpadach) Obowiązki produktowe – związane z wprowadzeniem na terytorium kraju produktów takich jak opony, oleje i smary Obowiązki produktowe dotyczące baterii i akumulatorów Obowiązki w zakresie recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji Obowiązki wynikające z korzystania ze środowiska Obowiązki w zakresie odpadów Sprawozdanie KOBIZE Sprawozdanie F-Gazy do Instytutu Chemii Przemysłowej W 2018 roku miały miejsce duże zmiany w obowiązkach środowiskowych Dealerów, między innymi uruchomiono […]

Czytaj więcej ›

Top