Rada Unii Europejskiej w marcu 2023 roku przegłosowała ostateczną treść rozporządzenia wprowadzającego zakaz rejestracji samochodów spalinowych od 2035 roku. Za wprowadzeniem rozporządzenia na posiedzeniu w dniu 28 marca 2023 roku głosowały przedstawicielstwa wszystkich państw, poza Belgią i Austrią, które wstrzymały się od głosu oraz poza Polską która głosowała przeciw. Finalnie uchwalony akt prawny to rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 datowane na 19 kwietnia 2023 roku. Sprzeciw wyrażony na forum Rady Unii Europejskiej to jednak nie wszystko, ponieważ kilka miesięcy później Rzeczpospolita Polska wniosła do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej skargę na rozporządzenie. Teraz poznaliśmy szczegóły tej skargi, w tym […]
Czytaj więcej ›
Europejski System Handlu Uprawnieniami do Emisji to instrument wprowadzony w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. System ten obejmuje obiekty energetyczne i przemysłowe na terenie Unii Europejskiej oraz Norwegii, Szwajcarii, Islandii i Liechtensteinu. W niedalekiej przyszłości szykuje się jednak przejście na nowe mechanizmy i niestety jeszcze większe „przykręcenie śruby” dla motoryzacji. Każdy podmiot, który emituje CO2 powinien mieć uprawnienie do jego emisji – EUA. ETS I obejmował tylko niektóre branże jak lotnictwo czy elektrownie, natomiast ETS II ma mieć rozszerzony zakres o paliwa kopalne, które z kolei mają wpływ na branżę motoryzacyjną. Jednym ze skutków może być przyśpieszenie procesu przejścia […]
Czytaj więcej ›
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej („TSUE”) wydał wyrok w sprawie C 252/211 Meta Platforms i in. v. Bundeskartellamt. Orzeczenie TSUE koncentruje się na: i) możliwości stwierdzenia naruszenia przepisów RODO2 przez krajowy organ ochrony konkurencji w ramach prowadzonego postępowania antymonopolowego oraz ii) dopuszczalności stosowania przez Meta Platforms profilowania użytkowników serwisu Facebook mającego miejsce zarówno podczas użytkowania serwisu, jak i podczas korzystania z zewnętrznych stron i aplikacji. — [1] Wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 4 lipca 2023 r. w sprawie C‑252/21 [2] ROZPORZĄDZENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2016/ 679 - z dnia 27 kwietnia 2016 r. - w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem [...]
Czytaj więcej ›
Komisja Europejska ogłosiła oficjalnie, że przedłużyła o pięć lat obowiązywanie Rozporządzenia Komisji (UE) nr 461/2010 z dnia 27 maja 2010 roku w sprawie stosowania art. 101 ust. 3 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej do kategorii porozumień wertykalnych i praktyk uzgodnionych w sektorze pojazdów silnikowych (czyli MVBER), co oznacza, że będzie ono obowiązywać do 31 maja 2028 roku. Co nie mniej ważne, komisja zaktualizowała również dokument Uzupełniających Wytycznych dla sektora pojazdów silnikowych. Jak stwierdzono w komunikacie, zmienione Uzupełniające Wytyczne mają pomóc przedsiębiorstwom z sektora motoryzacyjnego ocenić zgodność ich porozumień wertykalnych z regułami konkurencji UE, zapewniając jednocześnie podmiotom działającym na rynku wtórnym, w [...]
Czytaj więcej ›
W dniu 31 marca br. nowelizacja kodeksu postępowania cywilnego[1] (dalej: „Ustawa”) została opublikowana w Dzienniku Ustaw. Najważniejszym celem nowej Ustawy ma być rozwiązanie problemów, które wyniknęły w praktyce stosowania tzw. dużej nowelizacji k.p.c. z 2019 r. W Ustawie przewidziano także szereg nowych rozwiązań odnoszących się m.in. do postępowania polubownego[2] oraz pozycji konsumentów w postępowaniu sądowym. Poniżej przedstawiamy wybrane zmiany wprowadzane w ramach nowelizacji. Większość przepisów nowelizacji wchodzi w życie 1 lipca 2023 r. ....... [1] Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. Kodeks postępowania cywilnego (t.j. Dz. U. z 2021 r. poz. 1805 ze zmianami; dalej: „k.p.c.”). [2] W poprzednim [...]
Czytaj więcej ›
Rada Unii Europejskiej w trakcie głosowania z 28 marca 2023 roku przegłosowała wprowadzenie zakazu rejestracji samochodów emisyjnych od 2035 roku. Był to kolejny już termin głosowania, które było przekładane przez zagrożenie wetem ze strony koalicji państw z Niemcami i Włochami na czele. Finalnie za wprowadzeniem zakazu głosowały przedstawicielstwa wszystkich państw, poza Polską która wyraziła swój sprzeciw oraz Włochami, Rumunią i Bułgarią które wstrzymały się od głosu. Wynik głosowania okazał się być pewnym zaskoczeniem, ze względu na stanowiska wspomnianych Niemiec oraz Włoch, które w ostatnich tygodniach okazywały najgłośniejszy sprzeciw związany z całkowitym wykluczeniem pojazdów spalinowych, bez wyraźnego wyłączenia dla samochodów [...]
Czytaj więcej ›
1 kwietnia 2023 roku weszły w życie obowiązkowe nowe rozwiązania dla radioodbiorników w samochodach, wynikające z rozporządzenia Ministra Cyfryzacji z dnia 14 lutego 2020 roku w sprawie wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla urządzeń konsumenckich służących do odbioru cyfrowych transmisji radiofonicznych. Chodzi o następujące funkcjonalności radioodbiorników: 1. odbiór komunikatów tekstowych „Dynamic Label” (pkt 6 ppkt 2 lit. b załącznika do rozporządzenia), 2. odbiór ogłoszeń b0, b1, b2, b3, b4 i b5 zgodnie z ETSI TS 101 756 V2.2.1:2017–08 [3]) zdefiniowanych w pkt 6.11 ETSI TS 103 461 V1.1.1:2017–08 [10] (pkt 6 ppkt 1 lit. d załącznika do rozporządzenia), 3. pokaz […]
Czytaj więcej ›
Ważna dla dystrybutorów pojazdów oraz dla serwisów zmiana w stosunkach z dużymi przedsiębiorcami. Zgodnie z dodanym do ustawy z dnia 8 marca 2023 roku o przeciwdziałaniu nadmiernym opóźnieniom w transakcjach handlowych art. 9a, w transakcjach handlowych, w których dłużnikiem jest duży przedsiębiorca, a wierzycielem jest mikroprzedsiębiorca, mały przedsiębiorca albo średni przedsiębiorca, zastrzeżenie umowne wyłączające albo ograniczające prawo wierzyciela do przelewu wierzytelności staje się bezskuteczne, jeżeli zapłata nie nastąpiła w terminie określonym w umowie, a jeżeli tego terminu w umowie nie określono – od dnia wymagalności świadczenia pieniężnego. Dla powyższego przepisu definicję odpowiednio mikroprzedsiębiorcy, małego przedsiębiorcy i średniego przedsiębiorcy zawiera […]
Czytaj więcej ›
Na biurku prezydenta znajduje się ustawa z dnia 1 grudnia 2022 roku o zmianie ustawy - Kodeks pracy oraz niektórych innych ustaw. Zakłada ona między innymi uregulowanie kwestii kontroli trzeźwości pracowników. Wprowadzenie takich przepisów wydaje się być konieczne, gdyż do tej pory takie badanie mogło się odbyć tylko za zgodą pracownika. Zgodnie z nowym art. 22(1c) § 1 Kodeksu pracy jeżeli jest to niezbędne do zapewnienia ochrony życia i zdrowia pracowników lub innych osób lub ochrony mienia, pracodawca może wprowadzić kontrolę trzeźwości pracowników. W celu przeprowadzenia takiej kontroli pracodawca będzie musiał określić jej zasady w układzie zbiorowym pracy lub [...]
Czytaj więcej ›
4 września 2022 roku wchodzi w życie zmiana wprowadzona ustawą z dnia 14 sierpnia 2020 roku o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. 2020 poz. 1517). Po upływie aż 24-miesięcznego vacatio legis likwidacji ulega instytucja karty pojazdu i nalepki kontrolnej na szybę. Zmiana ta została podyktowana dostępem organów kontroli kierowców oraz wydziały komunikacji do bazy CEPiK. Brak obowiązku posiadania nalepek i kart pojazdu wiąże się z oszczędnościami dla kierowców. Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 24 marca 2016 roku w sprawie wysokości opłat za kartę pojazdu oraz jej wtórnik [...]
Czytaj więcej ›