KPRM, MZ, NFZ, RARS, GIS i CeZ ogłosiły wytyczne dotyczące organizacji i realizacji szczepień w zakładach pracy. Podstawowe wymogi bezpieczeństwa zostały sporządzone przez Ministerstwo Zdrowia i Główny Inspektorat Sanitarny. Start naboru już 4 maja. Podstawowe zasady programu szczepień w zakładach pracy Pracodawcy uczestniczący w programie: pojedynczy pracodawca, grupa pracodawców (np. z jednego budynku lub strefy przemysłowej, grupa kapitałowa, podwykonawcy głównego zgłaszającego podmiotu itp.), samorząd zawodowy lub stowarzyszenia branżowe, szkoły wyższe: pracownicy i studenci (którzy ukończyli 18. rok życia). Szczepienia odbywają się we współpracy z wybranym podmiotem wykonującym działalność leczniczą (PWDL) zgłoszonym do oddziału Narodowego Funduszu Zdrowia jako punkt szczepień. […]
Czytaj więcej ›
Do konsultacji trafił właśnie przygotowany przez Ministerstwo Finansów oraz Ministerstwo Rozwoju Pracy i Technologii, projekt ustawy o fundacjach rodzinnych. Celem projektu jest rozwiązanie problemu sukcesji firm rodzinnych. Firmy rodzinne są bardzo powszechne na przykład na rynku dealerskim – według raportu Związku Dealerów samochodów z 2019 roku, w ponad 90% są to firmy o polskim kapitale. Instytucja fundacji ma ochronić firmę przed wstrząsem związanym ze zmianą właściciela i ułatwić powierzenie jej zarządzania spadkobiercom, zgodnie z wolą fundatora. Jak wskazuje ministerstwo, zamierzenie jest takie, żeby z założeniem fundacji rodzinnej nie wiązały się dla przedsiębiorcy żadne negatywne konsekwencje podatkowe. Reguły opodatkowania […]
Czytaj więcej ›
Jak informuje serwis Warsztat.pl, od kwietnia do listopada 2020 roku w całej Polsce Krajowa Administracja Skarbowa skontrolowała podmioty prowadzące komisy samochodowe. Przeprowadziła łącznie 2313 kontroli podatkowych i 6 kontroli celno-skarbowych, które obejmowały ponad 2500 miejsc prowadzenia działalności komisowej. Sprawdzano także warsztaty samochodowe, w szczególności czy prowadzący działalność zastosowali się do obowiązku posiadania i użytkowania kasy fiskalnej online. W efekcie tych działań kontrolowani złożyli zaległe deklaracje AKC-U/S, skorygowali deklaracje VAT-7 i JPK i wpłacili prawie 6,5 mln zł zaległych podatków. KAS nałożyła też grzywny w formie mandatów w wysokości 7,7 tys. zł. Na uwagę zasługuje przypadek, gdzie właściciel komisu samochodowego, […]
Czytaj więcej ›
Jak informuje Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, importer pojazdów Iveco wspólnie z oficjalnymi dystrybutorami tych pojazdów mogli zawrzeć wieloletnią zmowę ograniczającą konkurencję. Prezes UOKiK wszczął w tej sprawie postępowanie antymonopolowe – zarzuty otrzymało 11 firm i 11 menadżerów, którzy mogli być odpowiedzialni za niedozwolone działania. – Posiadamy dowody świadczące, że sprzedaż ciężarówek Iveco mogła być prowadzona z naruszeniem reguł konkurencji. Importer – spółka Iveco Poland i oficjalni dystrybutorzy nawet przez 10 lat mogli wspólnie dzielić rynek, zawyżać ceny i wymieniać poufne dane – mówi Prezes UOKiK Tomasz Chróstny. W oficjalnym komunikacie UOKiK czytamy, że z informacji zdobytych […]
Czytaj więcej ›
Od 20 marca 2021 obowiązują nowe ograniczenia w zakresie działalności handlowych obiektów wielkopowierzchniowych. Zostają one jeszcze bardziej rozszerzone od 27 marca 2021 roku. Podobnie jednak jak w przypadku poprzednio wprowadzanych ograniczeń nie będą one dotykać salonów dealerskich, komisów i serwisów. Wynika to z tego, że pomimo dużej powierzchni ogólnej tych obiektów, praktycznie żaden z nich w Polsce nie będzie miał “powierzchni sprzedaży” większej niż 2000m2, a więc nie będzie podpadał pod generalny zakaz. Z przepisów rozporządzenia z dnia 19 marca 2021 roku w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii wynika zakaz handlu […]
Czytaj więcej ›
22 marca 2021 roku austriacki Sąd Najwyższy Kartelowy utrzymał w zasadniczej części w mocy wcześniejsze orzeczenie Sądu Kartelowego w Wiedniu z 12 maja 2020 roku, że generalny importer pojazdów Peugeot w Austrii nadużył swojej pozycji rynkowej, naruszając austriackie i europejskie prawo konkurencji. Orzeczenie zapadło w sprawie pomiędzy austriackim dealerem tej marki Buechl GmbH a tamtejszym importerem Peugeot Austria GmbH (sprawa przed Sądem Najwyższym Kartelowym nr 16 Ok 4 / 20d). Buechl GmbH zwrócił się do sądu kartelowego w 2018 roku, ponieważ w jego ocenie system wymagań koncernu PSA i nieprzejrzystych warunków zwrotu kosztów miał negatywny wpływ na jego biznes. […]
Czytaj więcej ›
Ustawa o podatku od sprzedaży detalicznej, której obowiązywanie było już wielokrotnie odraczane, weszła w życie 1 stycznia 2021 roku. 16 marca 2021 roku Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał wyrok, w którym orzekł, że podatek ten nie narusza unijnego prawa. Podstawą opodatkowania jest osiągnięta w danym miesiącu nadwyżka przychodów ze sprzedaży detalicznej ponad kwotę 17 mln zł. Nowa danina może dotknąć nie tylko sklepy wielkopowierzchniowe, ale także największe przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej, w tym duże grupy dealerskie. Zaczęło się prawie 5 lat temu… Wprowadzane regulacje wbrew pozorom nie są nowe, ale zostały wprowadzone w drodze ustawy już w 2016 [...]
Czytaj więcej ›
Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego uruchamia bardzo ważny dla branży motoryzacyjnej projekt - Centrum Mediacji i Arbitrażu. Głównym zadaniem Centrum będzie prowadzenie postępowań mediacyjnych, w szczególności w sprawach o charakterze cywilnym i gospodarczym w zakresie sporów związanych z branżą motoryzacyjną. Zakres spraw będzie obejmował nie tylko spory powstałe między przedsiębiorcami ale również między osobami fizycznymi oraz spory konsumenckie w relacji z profesjonalnymi podmiotami rynku motoryzacyjnego (dealerzy, importerzy, warsztaty samochodowe). Dodatkowymi zadaniami Centrum będzie popularyzacja mediacji jako metody rozwiązywania sporów oraz organizowanie warsztatów i konferencji w zakresie mediacji w branży motoryzacyjnej. Dzięki sprawnie działającym mediatorom posiadającym doświadczenie i wiedzę z branży [...]
Czytaj więcej ›
W ostatnich kilku tygodniach GIIF ruszył ze zmasowanymi kontrolami dotyczącymi potencjalnego nieprzestrzegania przez przedsiębiorców przepisów AML. Także na przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej mogą posypać się gigantyczne kary. Autorem tekstu jest Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni. W razie dalszych pytań zachęcamy do kontaktu z Kancelarią. Ze zmian do ustawy AML, wprowadzonych w lipcu 2018 r. wynika, że tzw. instytucje obowiązane muszą wprowadzić wewnętrzną procedurę dotyczącą przeciwdziałania praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu (AML – z ang. Anti Money Laundering). Wśród tych instytucji przepisy wymieniają przedsiębiorców, którzy przyjmują lub dokonują płatności za towary w gotówce o wartości równej [...]
Czytaj więcej ›
20 marca 2021 roku to początek obowiązywania przepisów nakazujących stosowanie nowego zharmonizowanego zestawu etykiet dla pojazdów elektrycznych i stacji ładowania. Jest to spełnienie wymogów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 roku w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Zgodnie z art. 7 ust. 1 dyrektywy 2014/94/UE, oznakowanie musi zostać umieszczone: na nowo wyprodukowanych pojazdach w pobliżu każdego pojazdowego gniazda ładowania i na każdej wtyczce do ładowania, na oddzielnych kablach do ładowania. w podręczniku obsługi pojazdu i elektronicznych podręcznikach obsługi. na stacjach ładowania pojazdów elektrycznych obok gniazda wyjściowego lub miejsca przechowywania przewodu podłączanego do pojazdu, w […]
Czytaj więcej ›