30 lipca 2024 r. na stronie Rządowego Centrum Legislacji opublikowano tekst projektu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów („Projekt”). Projektowana ustawa ma zastąpić dotychczasową ustawę z 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów, która implementowała przepisy dyrektywy 2001/95/WE1 do krajowego porządku prawnego. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. Jeśli mieliby Państwo w tym zakresie jakieś pytania, służymy pomocą. 1. Kilka słów wstępu W związku z publikacją Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/988 z dnia 10 maja 2023 r. w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów („Rozporządzenie”)2, które rozpocznie swoje stosowanie 13 grudnia 2024 r., koniecznym stało się [...]
Czytaj więcej ›
Na podstawie art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów producent i dystrybutor, którzy uzyskali informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny (np. w danej partii pojazdów może wystąpić usterka), są zobowiązani powiadomić o tym niezwłocznie organ nadzoru. Powiadomienie powinno zawierać co najmniej zawiera co najmniej: informacje umożliwiające dokładną identyfikację produktu lub partii produktów, opis zagrożenia stwarzanego przez produkt, informacje mogące służyć ustaleniu przebiegu obrotu produktem oraz opis działań podjętych w celu zapobieżenia zagrożeniom związanym z produktem. Organem sprawującym nadzór nad ogólnym bezpieczeństwem produktów w zakresie określonym ustawą jest Prezes [...]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z art. 195 Kodeksu cywilnego, własność tej samej rzeczy może przysługiwać niepodzielnie kilku osobom. Współwłasność jest szczególnym rodzajem własności, charakteryzującym się jednością przedmiotu własności, wielością podmiotów i niepodzielnością wspólnego prawa. Jego przedmiotem może być zarówno nieruchomość, jak i ruchomość – w tym samochód. Współwłaścicielami pojazdu mogą być także osoby bez prawa jazdy. Współwłasność ma wiele zalet, ale wiąże się także z licznymi dodatkowymi obowiązkami, szczególnie związanymi z formalnościami urzędowymi i obowiązkami wynikającymi z ustawy Prawo o ruchu drogowym. Właściciel pojazdu jest obowiązany złożyć wniosek o jego rejestrację w terminie 30 dni od dnia: nabycia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej [...]
Czytaj więcej ›
Od 1 stycznia 2024 roku obowiązuje nowy przepis art. 73 aa ust. 1 Prawa o ruchu drogowym. Zgodnie z tym przepisem właściciel jest obowiązany złożyć wniosek o rejestrację pojazdu w terminie 30 dni od dnia nabycia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub dopuszczenia do obrotu przez organ Krajowej Administracji Skarbowej pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, lub sprowadzenia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej. Zgodnie z art.73 aa ust. 3 Prawa o ruchu drogowym, termin ten dla przedsiębiorców, prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami wynosi 90 dni. Jednym z [...]
Czytaj więcej ›
W dniu 24 czerwca 2024 r. ustawa o ochronie sygnalistów została ogłoszona w Dzienniku Ustaw i zacznie obowiązywać już od 25 września 2024 r. Nowe przepisy mają na celu wzmocnienie ochrony osób zgłaszających nieprawidłowości w miejscach pracy i przewidują szereg nowych obowiązków dla pracodawców. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. Jeśli mieliby Państwo w tym zakresie jakieś pytania, służymy pomocą. Kluczowe obowiązki pracodawców zatrudniających co najmniej 50 osób obejmują: ustanowienie procedury zgłoszeń wewnętrznych, w tym wyznaczenie jednostki upoważnionej do przyjmowania zgłoszeń, a także określenie sposobów przekazywania zgłoszeń wewnętrznych przez sygnalistów i trybu postępowania z informacjami o [...]
Czytaj więcej ›
Na podstawie art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów producent i dystrybutor, którzy uzyskali informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny (np. w danej partii pojazdów może wystąpić usterka), są zobowiązani powiadomić o tym niezwłocznie organ nadzoru. Powiadomienie powinno zawierać co najmniej zawiera co najmniej: informacje umożliwiające dokładną identyfikację produktu lub partii produktów, opis zagrożenia stwarzanego przez produkt, informacje mogące służyć ustaleniu przebiegu obrotu produktem oraz opis działań podjętych w celu zapobieżenia zagrożeniom związanym z produktem. Organem sprawującym nadzór nad ogólnym bezpieczeństwem produktów w zakresie określonym ustawą jest Prezes [...]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z art. 553 Kodeksu spółek handlowych wprost wyrażono zasadę kontynuacji, że spółce przekształconej przysługują wszystkie prawa i obowiązki spółki przekształcanej.
Czytaj więcej ›
Od 7 lipca 2024 roku zaczynie obowiązywać nowy etap unijnego rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa ogólnego pojazdów. Wprowadza ono szereg obowiązkowych zaawansowanych systemów wspomagania kierowców w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ustanawia ramy prawne dla homologacji w UE pojazdów zautomatyzowanych i w pełni autonomicznych. Nowy etap polega na tym, że do tej pory wymogi z rozporządzenia dotyczyły uzyskiwania homologacji typu, a przedmiotowa data 7 lipca 2024 roku dotyczy pierwszej rejestracji pojazdów. W przypadku wszystkich pojazdów drogowych (tj. samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych oraz autobusów): inteligentny asystent kontroli prędkości, wykrywanie obiektów przy cofaniu za pomocą kamery lub czujników, ostrzeganie [...]
Czytaj więcej ›
1 lipca w stolicy zacznie działać Strefa Czystego Transportu. Trwa już kampania informacyjna i ustawiane jest oznakowanie. Kierowcy mogą też szybko sprawdzić swoje auta pod kątem zgodności z wymogami strefy. To ważne, bo aż 97 proc. posiadaczy aut nie musi się przejmować żadnymi ograniczeniami czy naklejkami. Strefa Czystego Transportu dotyczyć będzie w pierwszym etapie stosunkowo niewielkiej liczby pojazdów. Jednak już teraz przyniesie wymierne efekty w poprawie jakości powietrza, a tym samym zdrowia mieszkanek i mieszkańców miasta. Zakaz wjazdu dotyczyć będzie aut benzynowych starszych niż 1997 r. oraz z silnikiem Diesla starszych niż 2005 r. Szacunki pokazują, że wymogów [...]
Czytaj więcej ›
Na samym wstępie należy wyjaśnić co właściwie oznacza „regres”. Najprościej rzecz ujmując jest zwrot wypłaconego świadczenia. W zakresie regresu ubezpieczeniowego wyróżnia się regres typowy i regres nietypowy. Regres typowy to roszczenie wynikające z art. 828 § 1 Kodeksu cywilnego. Zgodnie z tym przepisem jeżeli nie umówiono się inaczej, z dniem zapłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela roszczenie ubezpieczającego przeciwko osobie trzeciej odpowiedzialnej za szkodę przechodzi z mocy prawa na ubezpieczyciela do wysokości zapłaconego odszkodowania. Jeżeli zakład pokrył tylko część szkody, ubezpieczającemu przysługuje co do pozostałej części pierwszeństwo zaspokojenia przed roszczeniem ubezpieczyciela. Z powyższego wynika, że regres typowy jest kierowany do osoby [...]
Czytaj więcej ›