22 listopada 2024 roku obyła się konferencja Profesjonalna opinia a bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Spotkanie miało charakter szkoleniowy, przy stałym wsparciu oraz interpretacji prawnej przedstawianych zagadnień dokonywanych przez Moderatorów. W trakcie całego dnia prelekcji poddano analizie szereg tematów technicznych. W formie aktywnych wykładów opartych o rzeczywiste przykłady, prezentowano tematy, które w pewnym zakresie były uzupełniane i „modyfikowany” przez uczestników. Na podstawie wyniku dyskusji nastąpiło wypracowanie optymalnych standardów, które uczestnicy szkolenia będą mogli wykorzystać w działaniach zawodowych. Organizatorzy w materiałach pokonferencyjnych przekazali również skrót metodyki każdego z tematów, który ułatwi przyszłą, codzienną pracę nad poznanymi zagadnieniami. Całość będzie wspierana roczną pomocą [...]
Czytaj więcej ›
Celem projektowanego programu jest uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie przedsięwzięć polegających na obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie. Wsparcie zakupu, leasingu, wynajmu długoterminowego pojazdów zeroemisyjnych kategorii M1 będzie finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Na nowy instrument wsparcia, w kamieniu milowym dla działania E4Ga, przyznano kwotę 373 750 000 euro (ponad 1,6 mld zł). Konsultacje projektu programu trwają od 18.11.2024 r. do 29.11.2024 r. Wsparcie wyniesie do 40 tys. zł na zeroemisyjny pojazd. Zakupiony/leasingowany/wynajęty pojazd zeroemisyjny musi być nowy. Środki z KPO na dofinansowanie samochodów elektrycznych wynoszą ponad 1,6 mld zł. Celem projektowanego [...]
Czytaj więcej ›
Zapraszamy na szkolenie! Roszczenia Klienta do Sprzedawcy samochodu używanego. Jak prawidłowo sporządzić odpowiedź na reklamację? Spotkanie odbędzie się w poniedziałek, 18 listopada 2024 roku w godzinach 11.00 -14.00 w formule online. Wykup dostęp do szkolenia Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. Zakres szkolenia Omówienie dwóch reżimów prawnych: rękojmi i gwarancji. Podstawowe roszczenia Klienta. Możliwości wyłączenia roszczeń Klienta. Przedawnienie roszczeń. Terminy udzielenie odpowiedzi na reklamację. Jak prawidłowo przygotować dokumentację procesu reklamacyjnego? Składowe kosztów reklamacyjnych: wartość auta, koszty pracowników, odsetki, koszty sądowe, koszty zastępstwa [...]
Czytaj więcej ›
Częstą sytuacją jest kwestionowanie przez zakłady ubezpieczeń wysokości należnego poszkodowanemu odszkodowania, w sytuacji kiedy ubezpieczyciel rozliczył szkodę jako całkowitą, a pojazd przeszedł badania techniczne, co świadczy o tym, że został on w rzeczywistości naprawiony. Poszkodowany, który nie zgadza się z wysokością wypłaconego odszkodowania może spotkać się wówczas z argumentacją ubezpieczyciela, że skoro z powodzeniem naprawił on pojazd za wypłaconą kwotę odszkodowania, to nie może on następnie twierdzić, że odszkodowanie zostało w jakikolwiek sposób zaniżone. Czy ubezpieczyciel ma w takiej sytuacji rację? Artykuł został przygotowany przez radcę prawnego Kamila Kocelę z Kancelarii Adwokackiej - Adwokata Łukasza Kowalskiego. Zespół Kancelarii tworzą adwokaci, [...]
Czytaj więcej ›
W założeniu organizatorów - konferencja ma mieć innowacyjny charakter szkoleniowy z przeznaczeniem dla osób, które zajmują się opiniowaniem sądowym, rzeczoznawstwem, likwidacją szkód komunikacyjnych, prowadzą serwisy samochodowe, weryfikują kosztorysy jak też są prawnikami w tej tematyce. Przy stałym wsparciu oraz interpretacji prawnej przedstawianych zagadnień dokonywanych przez Moderatorów, następować będzie analiza tematów technicznych. Całość w formie aktywnej prelekcji opartej o rzeczywiste przykłady, w której to prezentowany temat będzie z jednej strony przedstawiany a z drugiej, w pewnym zakresie uzupełniany i „modyfikowany” przez uczestników. W niektórych sytuacjach organizatorzy założyli więc, iż ostateczny kształt wybranych wniosków będzie poddany wspólnej ocenie i uformowaniu, co ma [...]
Czytaj więcej ›
7 października b.r. opublikowano nową wersję projektu ustawy o zmianie ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa oraz niektórych innych ustaw („Projekt”), implementującego Dyrektywę NIS21 do polskiego porządku prawnego. O szczegółach Projektu informowaliśmy Państwa w jednym z wcześniejszych alertów. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska Rutkowska Kolasiński. W razie jakichkolwiek pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. 1. Cel Projektu Projekt ma na celu wdrożenie Dyrektywy NIS2 do polskiego porządku prawnego. Dyrektywa wzmacnia regulacje wprowadzone w tzw. dyrektywie NIS1, która została implementowana do polskiego prawa w ustawie o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa2 („Ustawa o KSC”). Prace nad Projektem trwają od kwietnia [...]
Czytaj więcej ›
Na podstawie art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów producent i dystrybutor, którzy uzyskali informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny (np. w danej partii pojazdów może wystąpić usterka), są zobowiązani powiadomić o tym niezwłocznie organ nadzoru. Powiadomienie powinno zawierać co najmniej zawiera co najmniej: informacje umożliwiające dokładną identyfikację produktu lub partii produktów, opis zagrożenia stwarzanego przez produkt, informacje mogące służyć ustaleniu przebiegu obrotu produktem oraz opis działań podjętych w celu zapobieżenia zagrożeniom związanym z produktem. Organem sprawującym nadzór nad ogólnym bezpieczeństwem produktów w zakresie określonym ustawą jest Prezes [...]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z aktualnym brzmieniem art. 73aa ust. 1 i 3 Prawa o ruchu drogowym właściciel jest obowiązany złożyć wniosek o rejestrację pojazdu w terminie 30 dni (90 dni dla dealerów) od dnia nabycia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub dopuszczenia do obrotu przez organ Krajowej Administracji Skarbowej pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, lub sprowadzenia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej. Wobec powyższej konstrukcji przepisu pojawił się problem jak należy stosować ww. przepis w przypadku, gdy sprzedaż pojazdu nastąpi przed upływem terminu na złożenie wniosku o rejestrację. Na terenie całego [...]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z brzmieniem art. 74 ust. 2 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym rejestrację czasową dokonuje się z urzędu po złożeniu wniosku o rejestrację. Stosowanie rejestracji czasowej stanowi poważny problem dla branży dealerskiej, gdyż w trakcie trwania rejestracji czasowej nie ma możliwości zarejestrowania pojazdu na kolejnego właściciela. Takie ograniczenie skutkuje trudnościami w sprzedaży pojazdu, a niejednokrotnie czyni sprzedaż niemożliwą. Powyższe dotyczy aut używanych nabytych w ramach trade-in oraz aut sprowadzonych przez dealera, którym upływa termin 90-dniowy, a także dealerskich aut nowych będących w trakcie samorejestracji. W świetle Prawa o ruchu drogowym, postępowanie w przedmiocie rejestracji pojazdu jest dwuetapowe [...]
Czytaj więcej ›
Prezes UOKiK nałożył ponad 405 mln zł na KIA Polska i 11 dealerów spółki. Przedsiębiorcy zmówili się w sprawie cen samochodów i podzielili między sobą rynek. W efekcie zmowy nabywcy stracili możliwość zakupu pojazdów KIA od wybranych przez siebie sprzedawców w konkurencyjnych cenach. Kary w wysokości ponad 1,5 mln zł otrzymało również pięć osób fizycznych, które bezpośrednio odpowiadały za niedozwolone ustalenia. Ustalanie cen Przedsiębiorcy ustalali między sobą ceny samochodów marki KIA. Importer przekazywał dystrybutorom cenniki oraz informował o wysokościach maksymalnych rabatów, jakich mogą udzielać. Dealerzy Kia Polska akceptowali te ustalenia i odmawiali potencjalnym klientom przedstawienia oferty konkurencyjnej w stosunku [...]
Czytaj więcej ›