SPRM
  • Aktualności
  • O Stowarzyszeniu
  • Nasi Prawnicy
  • Strefa członkowska
  • Media
  • Kontakt

Kategoria: Producenci i importerzy samochodów

Webinarium: Świat transferu danych po Schrems II  – Wybuch i co dalej?

Webinarium: Świat transferu danych po Schrems II – Wybuch i co dalej?

20 października 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Ochrona danych osobowych, Producenci i importerzy samochodów

Zapraszamy na webinarium, podczas którego prawnicy kancelarii Eversheds Sutherland Wierzbowski wyjaśnią kluczowe kwestie, o jakich powinni pamiętać przedsiębiorcy transferujący dane do USA. Powiemy, co w praktyce oznacza dla administratorów danych wyrok w sprawie Schrems II i w jaki sposób najlepiej zabezpieczyć swoje interesy.   Wyrok Schrems II zakończył od lat utartą praktykę stosowania porozumień z USA oraz SCC jako podstaw prawnych do transferu danych do państw trzecich, nie tylko do Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie ani unijne, ani lokalne organy nadzoru nie znajdują skutecznej recepty na powstały w ten sposób impas, a dane do państw trzecich transferuje znaczna większość administratorów, czasami nawet […]

Czytaj więcej ›
Kolejny etap tworzenia nowego GVO/BER – konsultacje społeczne w zakresie oceny starego rozporządzenia

Kolejny etap tworzenia nowego GVO/BER – konsultacje społeczne w zakresie oceny starego rozporządzenia

12 października 2020 Block Exemption Regulation, Dystrybutorzy pojazdów, Prawo konsumenckie i konkurencji, Producenci i importerzy samochodów

Komisja Europejska rozpoczęła konsultacje społeczne w sprawie rozporządzenia w sprawie wyłączeń grupowych pojazdów silnikowych (rozporządzenie Komisji (UE) nr 461/2010). Celem konsultacji jest ocena, czy i w jakim zakresie cele rozporządzenia w sprawie wyłączeń grupowych pojazdów silnikowych (MVBER) zostały spełnione.   Przypomnijmy, że oprócz rozporządzenia Komisji (UE) nr 461/2010 („rozporządzenie w sprawie wyłączeń grupowych w sektorze pojazdów silnikowych”), KE przyjęła również zawiadomienie zawierające wytyczne dotyczące interpretacji tego rozporządzenia („Uzupełniające wytyczne w sprawie ograniczeń wertykalnych w porozumieniach dotyczących sprzedaży i napraw pojazdów silnikowych oraz dystrybucji części zamiennych do pojazdów silnikowych”).   Komisja Europejska kieruje swoje zapytania do następujących grup zainteresowanych: przedsiębiorstw prowadzących […]

Czytaj więcej ›
Opisujemy projekt przepisów prawa holdingowego

Opisujemy projekt przepisów prawa holdingowego

2 października 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Producenci i importerzy samochodów, Rynek motoryzacyjny
Szykują się zmiany w kodeksie spółek handlowych (KSH). Mają one wprowadzić do polskiego prawa spółek regulacje prawa koncernowego. Ich celem jest uregulowanie relacji prywatno-prawnych pomiędzy spółką dominującą i jej spółkami zależnymi, w sposób uwzględniający interes wierzycieli, członków organów oraz drobnych wspólników (akcjonariuszy) spółki zależnej. Autorem tekstu jest dr Marcin Chomiuk, radca prawny, wspólnik w kancelarii JDP DRAPAŁA & PARTNERS, Mecenas jest współautorem komentarza do KSH i Przewodniczącym Komisji prawnej przy Polsko-Niemieckiej Izbie Przemysłowo-Handlowej. Jest także przewodniczącym Komisji Rewizyjnej w naszym stowarzyszeniu. Jak jest obecnie?   Uchwalony w 2000 roku KSH zawiera jedynie szczątkową regulację prawa koncernowego, odnoszącą się do koncernu [...] Czytaj więcej ›
Wejdą w życie poważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym

Wejdą w życie poważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym

31 sierpnia 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Producenci i importerzy samochodów, Ruch drogowy, Rynek motoryzacyjny

27 sierpnia 2020 prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę z dnia 14 sierpnia 2020 o zmianie ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Jest to jedna z obszerniejszych nowelizacji PRD w ostatnich latach, która spełnia wiele postulatów zarówno przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej, organów samorządowych, jak i zwykłych kierowców i właścicieli pojazdów.   Oto najważniejsze zmiany wprowadzane w ustawie (w nawiasie termin wejścia w życie): rejestracja pojazdu poprzez salon sprzedaży pojazdów samochodowych (vacatio legis 9 miesięcy od ogłoszenia) – instytucję opisywaliśmy w tym miejscu, możliwość zachowania numeru i tablicy rejestracyjnej przy „przerejestrowaniu” (po komunikacie Ministra Cyfryzacji), likwidacja […]

Czytaj więcej ›
Dieselgate: Poszkodowani mogą pozwać Volkswagena w swoim kraju

Dieselgate: Poszkodowani mogą pozwać Volkswagena w swoim kraju

28 lipca 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Producenci i importerzy samochodów

„Artykuł 7 pkt 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1215/2012 z dnia 12 grudnia 2012 r. w sprawie jurysdykcji i uznawania orzeczeń sądowych oraz ich wykonywania w sprawach cywilnych i handlowych należy interpretować w ten sposób, że w przypadku gdy w danym państwie członkowskim pojazdy zostały niezgodnie z prawem wyposażone przez ich producenta w oprogramowanie manipulujące danymi dotyczącymi emisji spalin, a następnie zostały nabyte od osoby trzeciej w innym państwie członkowskim, miejsce urzeczywistnienia się szkody znajduje się w tym ostatnim państwie członkowskim” – tak orzekł Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej  w wyroku z dnia 9 lipca 2020 r., wydanym […]

Czytaj więcej ›
Właściwość miejscowa starosty do kierowania zawiadomień o nabyciu lub zbyciu pojazdu

Właściwość miejscowa starosty do kierowania zawiadomień o nabyciu lub zbyciu pojazdu

27 lipca 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Producenci i importerzy samochodów

W związku z wejściem w życie od 1 stycznia 2020 kar za brak zawiadomienia o nabyciu/zbyciu pojazdu zarejestrowanego i “wskrzeszeniem” tej instytucji prawnej (art. 78 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym), pojawiły się wątpliwości, który starosta miejscowo właściwy do kierowania zawiadomień o nabyciu lub zbyciu pojazdów zarejestrowanych w innym starostwie niż przedsiębiorca ma siedzibę. Problem sprowadza się do tego czy jest to starosta właściwy dla miejsca zamieszkania lub siedziby zawiadamiającego, czy też starosta właściwy dla powiatu, w którym zarejestrowany jest pojazd. Problemów nastręcza także sytuacja, kiedy zawiadamiający jest przedsiębiorcą wieloodziałowym, a tym samym czy możliwe jest kierowanie zawiadomień według właściwości […]

Czytaj więcej ›
Koniec Privacy Shield. Co to oznacza dla firm  transferujących dane do USA?

Koniec Privacy Shield. Co to oznacza dla firm transferujących dane do USA?

21 lipca 2020 Ochrona danych osobowych, Producenci i importerzy samochodów
Max Schrems po raz kolejny stanął w szranki z Facebookiem. I co ważne – skutecznie. Trybunał Sprawiedliwości orzekł bowiem o nieważności Privacy Shield. Tym samym duża rzesza firm przekazujących dane do USA pozostała bez podstawy prawnej do transferu danych, ale z ważnymi umowami. Co zatem powinny zrobić firmy, aby zapewnić zgodność z RODO?    16 lipca 2020 Trybunał Sprawiedliwości UE ogłosił wyrok w sprawie C-311/18, w którym stwierdził nieważność decyzji Komisji Europejskiej ustanawiającej porozumienie Privacy Shield, na mocy którego transfer danych osobowych pomiędzy podmiotami w UE a podmiotami w USA będącymi członkami Privacy Shield mógł być dokonywany tak samo jak [...] Czytaj więcej ›
“Umiarkowane” zainteresowanie dopłatami do zakupu aut elektrycznych

“Umiarkowane” zainteresowanie dopłatami do zakupu aut elektrycznych

16 lipca 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Elektromobilność, Floty i samochody firmowe, Producenci i importerzy samochodów, TSL

Od 26 czerwca 2020 trwa nabór wniosków na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych w ramach 3 programów wsparcia. Na chwilę obecną głównym zaskoczeniem jest to, że… pieniądze nie rozeszły się w ciągu kilkunastu godzin. Mimo że nabór trwa już trzy tygodnie, to we wszystkich trzech programach są jeszcze niewyczerpane środki.   Przypomnijmy, że programy są trzy: Zielony samochód – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego Celem programu jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza przez wsparcie zakupu pojazdów o napędzie wyłącznie elektrycznym wykorzystywanych do celów prywatnych. Do rozdysponowania jest 37,5 mln zł ze środków NFOŚiGW. Osoby fizyczne mają szansę na dotacje do 18 […]

Czytaj więcej ›
Publikacja najnowszego sprawozdania dotyczącego systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport RAPEX)

Publikacja najnowszego sprawozdania dotyczącego systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. Raport RAPEX)

15 lipca 2020 Prawo konsumenckie i konkurencji, Producenci i importerzy samochodów
W dniu 7 lipca 2020 r. Komisja Europejska opublikowała sprawozdanie za rok 2019 dotyczące systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. System RAPEX), w którym uczestniczy 31 państw (tj. państwa członkowskie UE oraz Zjednoczone Królestwo, Norwegia, Islandia i Liechtenstein). Drugą najczęściej zgłaszaną kategorią produktów były pojazdy silnikowe.   System RAPEX został wprowadzony w 2003 roku na gruncie dyrektywy 2001/95/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 3 grudnia 2001 r. w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów, a jego zasadniczym celem jest zapewnienie szybkiej wymiany informacji na temat produktów stwarzających zagrożenie oraz podjętych w związku z tym środków zapobiegawczych między państwami członkowskimi i [...] Czytaj więcej ›
Do 13 lipca 2020 obowiązek wpisu do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych

Do 13 lipca 2020 obowiązek wpisu do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych

1 lipca 2020 Dystrybutorzy pojazdów, Floty i samochody firmowe, Podatki, Producenci i importerzy samochodów, Przewoźnicy i mobilność dzielona, Rynek motoryzacyjny, Serwisy, Szara strefa, TSL

Przypominamy, że do 13 lipca 2020 istnieje obowiązek wpisu beneficjentów rzeczywistych i członków organów (względnie wspólników) uprawnionych do reprezentacji do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych. Obowiązek ten pierwotnie istniał do 13 kwietnia 2020, ale został przełożony z uwagi na epidemię.   Nadmieniamy, że obowiązek wpisu do 13 lipca 2020 istnieje dla spółek wpisanych do KRS przed 13 października 2019. W przypadku spółek wpisanych po tej dacie, obowiązek wpisu istnieje (istniał) w ciągu 7 dni od dnia wpisu do KRS. Tak samo w przypadku obowiązku aktualizacji danych. Sugerujemy jak najszybsze dokonanie wpisu, jeżeli nastąpiło uchybienie terminu.   Co to jest CRBR?   […]

Czytaj więcej ›
  • « First
  • ‹ Previous
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • Next ›
  • Last »

« Poprzednia strona — Następna strona »

O nas

O nas
Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego jest platformą skupiającą prawników i kancelarie świadczące obsługę prawną firm z sektora motoryzacyjnego lub chcących wejść na ten rynek albo poszerzyć na nim swoją obecność. Celem stowarzyszenia jest podnoszenie wiedzy oraz kwalifikacji jego członków, tak ażeby mogli oni świadczyć obsługę prawną z jeszcze większym profesjonalizmem. Stowarzyszenie pełni rolę reprezentanta zrzeszonego w nim środowiska i gwaranta wobec przedsiębiorców z branży jakości obsługi prawnej świadczonej przez jego prawników.

Kontakt

 

Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego
ul. Komitetu Obrony Robotników 56
02-146 Warszawa

 

Tel: (22) 233 00 06
Tel: 694246921 (Paweł Tuzinek)
Email: stowarzyszenie@sprm.org.pl

 

REGON: 381291060
NIP: 5342587100
Numer rachunku: 66 2490 0005 0000 4530 8320 3651

  • LinkedIn
  • Facebook
Copyright © 2019 Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego tworzenie stron www WEBSTAR STUDIO stomatolog kutno
GDY LICZY SIĘ KAŻDA SEKUNDA...
Karta Ratownicza jest pozornie zwykłą kartką papieru, ale pozwala często skrócić czas akcji ratowniczej nawet o 30 procent. Już dziś odbierz Kartę Ratowniczą zaprojektowaną specjalnie dla Twojego samochodu!

Odbierz Kartę Ratowniczą!