Rozliczanie szkód w pojazdach – SN zamiast porządku wywołał chaos? Uchwała Sądu Najwyższego z 11 września 2024 r. (III CZP 65/23), dotycząca rozliczania szkód częściowych w pojazdach mechanicznych, miała na celu ujednolicenie orzecznictwa w sprawach o odszkodowanie z OC posiadaczy pojazdów. Zamiast tego, jej treść wzbudziła istotne kontrowersje i obawy o ograniczenie praw poszkodowanych. SN stwierdził, że jeżeli pojazd został naprawiony lub sprzedany, to nie jest zasadne ustalanie odszkodowania jako równowartości hipotetycznych kosztów naprawy. W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań zachęcamy do [...] Czytaj więcej ›
Wyłączanie systemu START/STOP w pojazdach – ryzyka i praktyka rynkowa Jeszcze 10 lat temu systemy START/STOP dostępny był jedynie w wybranych modelach segmentu samochodów premium, dziś stały się standardowym elementem wyposażenia w nowoczesnych samochodach. Funkcja START/STOP to automatyczny system wyłączania silnika pojazdu podczas krótkich postojów (np. na światłach) i jego ponownego uruchamiania przy ruszaniu. Zastosowanie systemu zmniejsza spalanie pojazdu oraz emisję spalin w ruchu miejskim. Jego wykorzystanie ma za zadanie odpowiedzieć na unijne wymogi związane z ograniczeniem emisji CO2 oraz spalania paliwa. Choć przepisy wprost nie nakazują montażu START/STOP, to normy emisji spalin wymusiły jego powszechne wdrożenie. Nasze motto Chronimy prawnie. Rozumiemy biznesowo. to coś więcej niż tylko slogan. To [...] Czytaj więcej ›
Wynagrodzenie za bezumowne korzystanie z samochodu po odstąpieniu od umowy sprzedaży Odstąpienie od umowy sprzedaży samochodu, zwłaszcza w wyniku stwierdzenia jego wad, rodzi szereg konsekwencji prawnych dla obu stron. Jedną z istotnych i wciąż budzących kontrowersje kwestii jest prawo sprzedawcy do dochodzenia wynagrodzenia za bezumowne korzystanie z pojazdu przez kupującego po skutecznym odstąpieniu od umowy. Czy takie roszczenie znajduje podstawę prawną? Jakie stanowisko zajmują sądy? W naszych działaniach kierujemy się etyką biznesu, a jako nadrzędny cel stawiamy zapewnianie Klientom satysfakcji z wysokiego poziomu świadczonych usług, opartego na bieżącej analizie i interpretacji zmian zachodzących w prawie. W razie dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z kancelarią. Odstąpienie od umowy – skutek Zgodnie z [...] Czytaj więcej ›
Podnoszenie kwalifikacji zawodowych przez pracowników branży automotive Obowiązek ułatwiania przez pracodawcę pracownikom podnoszenia kwalifikacji zawodowych jest podstawową zasadą prawa pracy. W Kodeksie pracy cały rozdział III jest poświęcony tej tematyce, tj. art. 102 i następne, jednak obciążenie zapłatą pracownika i zobowiązanie go do zwrotu kiedy rozwiąże stosunek pracy to temat „rzeka”. Szczególne znaczenie mają szkolenia także u dealerów. Niemal w każdej umowie dystrybucyjnej czy dealerskiej jest ciężar obowiązku szkoleniowego pracowników i współpracowników przerzucony z importera na dealera, włącznie z zobowiązaniem do pokrycia ich kosztów. Od ponad 30 lat wspieramy przedsiębiorców i osoby prywatne w obszarze prawa i podatków. Mamy wiedzę i doświadczenie, które pozwala zarówno rozwiązywać problemy, jak i napędzać rozwój naszych klientów. [...] Czytaj więcej ›
Spółki nieruchomościowe: Kryteria, obowiązki i najnowsze orzecznictwo Spółki nieruchomościowe to podmioty, których wartość aktywów w co najmniej 50% pochodzi z nieruchomości położonych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Temat spółek nieruchomościowych obejmuje regulacje podatkowe i prawne dotyczące nieruchomości położonych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Jakie konkretnie kryteria muszą spełniać oraz jakie mają obowiązki? W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na powyższe pytania oraz dowiesz się jakie są kluczowe aspekty opodatkowania tych spółek. Nasza misja to proaktywne podejście, które pozwala zapobiegać, zamiast reagować. Skupiamy się na kluczowych wskaźnikach efektywności podatkowej, dzięki czemu możemy oferować szybkie i skuteczne rozwiązania, przynoszące stałe korzyści dla rozwoju Twojego biznesu. Najważniejsze Informacje Spółka nieruchomościowa musi posiadać co najmniej [...] Czytaj więcej ›
Negatywne opinie o dealerze jako pracodawcy w Internecie W ostatnim czasie obserwujemy jak coraz to młodsze pokolenia wchodzą na rynek pracy i kształtują trendy związane z ich zatrudnieniem. Pracodawcom zależy na pozyskaniu do pracy pracownika, w którego, jeżeli zainwestuje w odpłatne szkolenia, zostanie w firmie na dłużej. Nie jest niczym nowym postawienie również tezy, że dobrze zmotywowany pracownik będzie zaangażowany i zadba o sukces, który następnie odniesie dealer. W procesie rekrutacji dla pracowników niezwykle istotne są opinie o pracodawcy zamieszczane w przestrzeni publicznej, w szczególności na portalach poświęconych wpisom o pracodawcy. Co ma zrobić pracodawca, kiedy te wpisy szkodzą, a nie pomagają, a co najważniejsze, są nieprawdziwe, godzące [...] Czytaj więcej ›
Wyrok TSUE w sprawie warunków prowadzenia dystrybucji wyłącznej oraz zagadnienia prawne związane ze szczególnymi modelami dystrybucji 1. Stan faktyczny W dniu 8 maja 2025 r. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (dalej: „TSUE”) wydał wyrok w sprawie C-581/23 Beevers Kass BV, w którym udzielił odpowiedzi na pytania prejudycjalne sądu belgijskiego. Przedmiotem wykładni było stosowanie unijnego prawa konkurencji do porozumień o charakterze wertykalnym. Stan faktyczny sprawy dotyczył dystrybucji wyłącznej sera marki Beemster w Belgii i Luksemburgu. Jeden z przedsiębiorców został oskarżony o niedozwoloną aktywną sprzedaż tego sera na terytorium zastrzeżonym dla dystrybutora wyłącznego. Przedsiębiorca powoływał się natomiast na brak dowodów, iż dystrybutor wyłączny rzeczywiście uzyskał od dostawcy ochronę przed aktywną sprzedażą na wyznaczonym mu terytorium ze strony innych klientów [...] Czytaj więcej ›
Stanowisko ACEA: Wymiana danych z pojazdów połączonych Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów przedstawiło swoje rekomendacje w sprawie Data Act. Wymiana danych z pojazdów połączonych napędza innowacje, zwiększa bezpieczeństwo oraz wspiera zrównoważony rozwój w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA), poprzez swoje siedem rekomendacji, opowiada się za wdrożeniem Data Act (Aktu w sprawie danych) przy zachowaniu dokładnej oceny jego możliwych skutków. Jednocześnie ACEA podkreśla także potrzebę uproszczenia ram regulacyjnych oraz stworzenia jednolitej Europejskiej Przestrzeni Danych.   Stanowisko ACEA wskazuje również na konieczność zaistnienia współpracy ogółu rynku motoryzacyjnego, standaryzacji oraz opracowania ram zgodnych z celami branży w zakresie dostępności danych dla sztucznej inteligencji. Wszystkie te działania mają na [...] Czytaj więcej ›
Procedura zatrzymywania prawa jazdy na 3 miesiące częściowo sprzeczna z Konstytucją. Na jakich zasadach można domagać się odszkodowania?

13 grudnia 2022 roku Trybunał Konstytucyjny ogłosił orzeczenie dotyczące zatrzymywania prawa jazdy kierowcom, którzy przekroczyli dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h na obszarze zabudowanym lub przewozili pasażerów w liczbie większej niż liczba dopuszczalna. TK orzekł, że przepis pozwalający na zatrzymanie prawa jazdy wyłącznie na podstawie informacji organu kontroli ruchu drogowego o ujawnieniu takich czynów jest niekonstytucyjny. W związku z tym orzeczeniem zatrzymanie prawa jazdy będzie możliwe jedynie po przyjęciu przez sprawcę mandatu karnego lub po prawomocnym skazującym wyroku sądu. Powstaje też pytanie o odpowiedzialność odszkodowawczą państwa za wcześniejsze zatrzymania praw jazdy na podstawie niekonstytucyjnego przepisu. Przedmiotem badania zgodności z […]

Czytaj więcej ›
Spisywanie stanu licznika przez Policję – co zrobić w przypadku pomyłki?

Od 25 maja 2019 obowiązują przepisy zakazujące tzw. „kręcenia liczników”. Zarówno zleceniodawcy, jak i wykonawcy takiej „korekty” grozi kara pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. Od 1 stycznia 2020 funkcjonują przepisy dotyczące kontroli ruchu drogowego. Podczas kontroli policjant, a także inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, funkcjonariusz Straży Granicznej oraz Służby Celno-Skarbowej jest zobowiązany do sprawdzenia przebiegu pojazdu. Taka procedura jest obligatoryjna, z nielicznymi wyjątkami. Błąd funkcjonariusza przy wpisywaniu wskazań drogomierza do Centralnej Ewidencji Pojazdów może być jednak, w skrajnym przypadku, podstawą do odpowiedzialności karnej kierowcy. Co należy zrobić w przypadku takiej pomyłki?   Przepisy nie pomagają Niestety (albo może […]

Czytaj więcej ›

« Poprzednia stronaNastępna strona »