
Brak obowiązku wożenia ze sobą dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) nie oznacza, że nie może być on zatrzymany. Policja i inne służby (a w pewnych przypadkach także uprawniony pracownik stacji kontroli pojazdów) mają prawo zatrzymać dokument w razie wystąpienia jednej z przyczyn wymienionych w art. 132 Prawa o ruchu drogowym, na przykład stwierdzenia, że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu w wyznaczonym terminie lub termin badania nie został wyznaczony prawidłowo. Katalog z art. 132 jest katalogiem zamkniętym, a czynność zatrzymania jest obligatoryjna w przypadku wystąpienia którejś z wymienionych tam przesłanek. O przyczynach i podstawach zatrzymania dowodu rejestracyjnego pisaliśmy w tym […]
Czytaj więcej ›

W Dzienniku Ustaw z dnia 6 listopada 2020 roku ukazało się rozporządzenie Rady Ministrów zmieniające rozporządzenie w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii z dnia 9 października 2020 roku. Zmienia ono w pewnym zakresie zasady działania salonów samochodowych. Nowelizacja rozporządzenia wprowadziła od 7 listopada 2020 roku, zgodnie z §7 ust. 5, zakaz handlu detalicznego oraz prowadzenia działalności usługowej właścicielom lub najemcom powierzchni w obiektach handlowych lub usługowych, w tym parkach handlowych, o powierzchni sprzedaży lub świadczenia usług powyżej 2000m2. W przepisie tym przewidziano pewne wyłączenia spod zakazu. Tak sformułowany przepis oznacza, że […]
Czytaj więcej ›

Z opublikowanych ostatnio założeń do projektu nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych wynika, że rząd planuje bardzo duże rozszerzenie prawa do ustanawiania przez samorządy tzw. „stref czystego transportu”. Zgodnie z założeniami do projektu prawa te otrzymają wszystkie gminy niezależnie od liczby mieszkańców. Dodatkowo obowiązek stworzenia takich stref będą miały miejscowości o populacji powyżej 100 tysięcy (w obecnej ustawie miejscowości takie mają takie prawo, a nie obowiązek). Kolejnymi planowanymi zmianami – i to chyba najbardziej pożądanymi – jest rozszerzenie prawa wjazdu do stref dla szerszego katalogu pojazdów niż tylko pojazdy elektryczne, wodorowe i napędzane gazem ziemnym. W chwili obecnej […]
Czytaj więcej ›
Mimo sporów na gruncie samego rządu, o których informowały media, Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o rozpatrywaniu reklamacji i sporów klientów podmiotów rynku finansowego oraz o Funduszu Edukacji Finansowej, przedłożony przez ministra finansów, funduszy i polityki regionalnej. Dotychczasowe zadania Rzecznika Finansowego mają zostać przejęte przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Dzięki temu rozwiązaniu zwiększy się efektywność ochrony klientów, którzy korzystają z usług podmiotów rynku finansowego. Utworzony zostanie także Fundusz Edukacji Finansowej, którym będzie zarządzał Prezes UOKiK. To bardzo ważna zmiana dla rynku serwisów samochodowych, które funkcjonują w warunkach permanentnego sporu z towarzystwami ubezpieczeniowymi. Rządowy serwis GOV.pl tak “reklamuje” […]
Czytaj więcej ›
Opublikowano projekt zmian w Prawie o ruchu drogowym, mający na celu uszczelnienie sytemu badań technicznych pojazdów (numer z wykazu RCL: UC48). Jest to drugie w ostatnich latach podejście do tego tematu, bo projekt który był procedowany pod koniec 2018 roku, został zdjęty z porządku obrad Sejmu już na etapie trzeciego czytania. Przyjrzyjmy się zmianom jakie miałaby wprowadzać nowa ustawa. System badań technicznych pojazdów wymaga zmian, bo jest obecnie bardzo nieszczelny. Kwitnie turystyka przeglądowa, a stacje kontroli pojazdów “rywalizują o klienta” małą wnikliwością przy badaniach. Więc wszystkie zmiany mające na celu uszczelnienie systemu należy ocenić pozytywnie. Wszystko zależy jednak od […]
Czytaj więcej ›
Jak już informowaliśmy wprowadzone od 17 października 2020 tzw. godziny seniora nie dotyczą salonów dealerskich, komisów i serwisów. W uzupełnieniu tej informacji informujemy, że w obiektach tego typu obowiązuje jednak przewidziany w rozporządzeniu o ograniczeniach w związku z covid limit klientów. Tłumaczymy dlaczego. Przypomnijmy, zgodnie z §29 ust. 4 rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii z dnia 9 października 2020 r. (Dz.U. z 2020 r. poz. 1758), w obiektach i placówkach, o których mowa w § 7 ust. 1 pkt 1 i 2 rozporządzenia, oraz świadczących usługi pocztowe […]
Czytaj więcej ›
Opłata za korzystanie ze środowiska jest daniną uiszczaną na podstawie przepisów ustawy – Prawo ochrony środowiska. Jeśli chodzi o użytek samochodów, uiszczają ją właściciele dużych flot, ponieważ jest ona zależna od rzeczywistej ilości wprowadzonych pyłów i gazów (czyli zużycia paliwa), a ponadto ustawa przewiduje limit opłaty od którego jest ona uiszczana. Opłata jest quasi-podatkiem ekologicznym, ponieważ jej wysokość jest powiązana z europejskimi normami spalania. Kilka tygodni temu, Związek Dealerów Samochodów jako reprezentant polskich przedsiębiorców działających w branży sprzedaży i serwisowania samochodów, w piśmie skierowanym do Prezesa Rady Ministrów i Ministra Klimatu i Środowiska zwrócił uwagę na pilną konieczność nowelizacji […]
Czytaj więcej ›
Zapraszamy na webinarium, podczas którego prawnicy kancelarii Eversheds Sutherland Wierzbowski wyjaśnią kluczowe kwestie, o jakich powinni pamiętać przedsiębiorcy transferujący dane do USA. Powiemy, co w praktyce oznacza dla administratorów danych wyrok w sprawie Schrems II i w jaki sposób najlepiej zabezpieczyć swoje interesy. Wyrok Schrems II zakończył od lat utartą praktykę stosowania porozumień z USA oraz SCC jako podstaw prawnych do transferu danych do państw trzecich, nie tylko do Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie ani unijne, ani lokalne organy nadzoru nie znajdują skutecznej recepty na powstały w ten sposób impas, a dane do państw trzecich transferuje znaczna większość administratorów, czasami nawet […]
Czytaj więcej ›