Wyobraźmy sobie taki przypadek – zgodnie z zasadami systemu dystrybucji selektywnej jakościowej, po zrealizowaniu niezbędnych do uzyskania autoryzacji standardów, warsztat na życzenie importera poddał się audytowi i przeszedł go z wynikiem pozytywnym, zatrudnieni zostali też pracownicy dedykowani dla danej marki. Marka ociąga się jednak z zawarciem umowy autoryzacyjnej. Zgodnie z tzw. GVO/BER, po przejściu audytu, warsztat ma prawo do zawarcia umowy. Jak natomiast jest z terminem zawarcia takiej umowy? Czy importer może w nieskończoność „zwodzić” potencjalną nową autoryzowaną stację obsługi? Zgodnie z przepisami Rozporządzenia Komisji (UE) NR 461/2010 z dnia 27 maja 2010 r. w sprawie stosowania art. 101 […]
Czytaj więcej ›
Od 1 listopada 2019 obowiązuje obowiązkowy mechanizm podzielonej płatności (split payment) w branży sprzedaży części i akcesoriów do pojazdów. Jako że nowe przepisy (jak zawsze) nastręczają wielu wątpliwości interpretacyjnych nasza członkowska kancelaria Martini i Wspólnicy zbierając zapytania bezpośrednio od warsztatów samochodowych przygotowała specjalny FAQ dedykowany serwisom wraz z odpowiedziami. Dokument jest do pobrania ze Strefy Członkowskiej. W dniu 23 grudnia 2019 Ministerstwo Finansów opublikowało również oficjalne objaśnienia w obowiązkowego sprawie mechanizmu podzielonej płatności. Ten dokument można pobrać z tego miejsca.
Czytaj więcej ›
12 lipca 2019 weszła w życie ustawa o dokumentach publicznych. Głównymi założeniami aktu prawnego jest ochrona dokumentów publicznych, zwłaszcza dowodów osobistych i paszportów przed ich sfałszowaniem oraz zapobieganie przestępstwom z ich wykorzystaniem, które w ostatnich latach występują coraz częściej. Kserowanie dowodów tożsamości jest bardzo powszechną praktyką w branży motoryzacyjnej, w szczególności przy najmach pojazdów czy uzyskiwania finansowania na zakup samochodu. Zgodnie z informacjami udostępnionymi przez Związek Banków Polskich w samym 2015 roku podjęto 7200 prób wyłudzeń kredytów z użyciem fałszywych dokumentów na kwotę 253 mln. złotych, a rocznie udaremnianych jest 6 tys. prób wyłudzeń. Przed wejściem w życie […]
Czytaj więcej ›
Kontynuujemy temat dotyczący fałszowania przebiegu pojazdów. Od nowego roku wchodzi w życie dalsza część przepisów mających na celu eliminację tego zjawiska. Od tego dnia zacznie obowiązywać nowy art. 81a Prawa o ruchu drogowym, zgodnie z którym wymiana drogomierza w pojeździe będzie dopuszczalna tylko wtedy, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie jego powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana licznika będzie mogła nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu pojazdu. UWAGA! Niniejszy tekst powstał na etapie prac prawodawczych […]
Czytaj więcej ›
Od dnia 13 października 2019 przy Ministrze Finansów zacznie działać Centralny Rejestr Beneficjentów Rzeczywistych. W związku z utworzeniem Rejestru spółki prawa handlowego będą miały nowe obowiązki dotyczące wysłania zgłoszeń do CRBR. Rejestr będzie również dla nich wsparciem jako instytucji obowiązanych w procesie identyfikacji beneficjentów rzeczywistych. Powyższe obowiązki oraz uprawnienia wynikają z ustawy z dnia 1 marca 2018 o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu (dalej AML). Firmy, m.in. z branży automotive, na podstawie art. 2 pkt 9 i pkt 23 ustawy (działający jako agenci ubezpieczeniowi, lub przede wszystkim jako przedsiębiorcy w zakresie, w jakim przyjmują lub dokonują płatności za […]
Czytaj więcej ›
Zgodnie z ustawą z dnia 9 sierpnia 2019 o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw, obowiązkowy split payment (mechanizm podzielonej płatności) ma zostać wprowadzony już od 1 listopada 2019. Podzielona płatność ma być stosowana w odniesieniu do dostaw towarów i świadczenia usług, które objęte są obecnie reżimem odwrotnego obciążenia oraz dotychczasowym zakresem odpowiedzialności podatkowej nabywcy. Niemniej jednak katalog został poszerzony również o części i akcesoria do pojazdów silnikowych. Obowiązkowy split payment (mechanizm podzielonej płatności) obejmie transakcje dokonane pomiędzy podatnikami, których jednorazowa wartość, bez względu na liczbę wynikających z niej płatności, wynosi co najmniej […]
Czytaj więcej ›
Z początkiem 2020 roku wejdą w życie przepisy ustawy mającej na celu ograniczenie zatorów płatniczych. To bardzo ważna informacja dla branży motoryzacyjnej, dla której opóźnienia w płatnościach stanowią wyjątkowo uciążliwy problem. W podatku dochodowym od osób fizycznych zasadą jest, że przychodem są kwoty należne, choćby faktycznie nie zostały otrzymane. Oznacza to, że przychód podatkowy powstaje niezależnie od faktu uregulowania należności wynikającej z tego przychodu. Tak samo uregulowane są koszty podatkowe. Nowa ustawa ma za zadanie wzmocnić pozycję wierzycieli, którzy do tej pory ze względów ekonomicznych, często godzili się na zawarcie niekorzystnej dla siebie umowy, z długim terminem płatności. Nowe […]
Czytaj więcej ›
Sprawy przeciwko ubezpieczycielom z tytułu szkód komunikacyjnych mogą stanowić obecnie największą grupę spraw zawisłych przed sądami w Polsce. Szacuje się że rocznie takich spraw wpływa nawet 70 tysięcy. W tym kontekście warto zwrócić uwagę na nowe przepisy dotyczące opłat sądowych. Czy doprowadzą one do zmniejszenia ilości tych spraw? Ustawa z dnia 4 lipca 2019 r. o zmianie ustawy – Kodeks postępowania cywilnego oraz niektórych innych ustaw wprowadza rewolucyjne zmiany w procedurze cywilnej. Zasadnicza część nowelizacji obejmująca ponad 300 nowych lub zmienionych przepisów będzie obowiązywać od 7 listopada 2019 r. Niektóre przepisy wchodzą w życie już 21 sierpnia 2019, w […]
Czytaj więcej ›
6 sierpnia 2019 Prezydent RP podpisał ustawę z dnia 31 lipca 2019 roku o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia obciążeń regulacyjnych ( Dz. U. 2019, poz. 1495). Na mocy uchwalonej ustawy od 1 czerwca 2020 wejdą w życie zmiany w Kodeksie cywilnym zakresie uprawnień osoby fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą. Do obowiązującego obecnie brzmienia zostanie dodany art. 3855 , 5564 , 5565 oraz 576 5 Kc. W uzasadnieniu projektu ustawy podkreśla się, że istnieje dysproporcja w zakresie praw i obowiązków poszczególnych przedsiębiorców. Przedsiębiorca dokonujący czynności prawnej z innym przedsiębiorcą, gdy nie dysponuje odpowiednią wiedzą i doświadczeniem koniecznym do oceny […]
Czytaj więcej ›
Czy dealer albo serwis wydając klientowi auto z pełnym bakiem musi mieć koncesję na obrót paliwami ciekłymi? Czy paliwo zamieszczone w baku sprzedawanych samochodów będzie objęte podatkiem akcyzowym? Czy cena za paliwo powinna zostać wyszczególniona na fakturze sprzedaży pojazdu? Czy może zostać uwzględniona w cenie auta? A może jest to usługa dotankowania paliwa? Głównym przedmiotem działalności dealerów jest sprzedaż samochodów nowych oraz używanych. Salony samochodowe oferują swoim klientom coraz to nowsze usługi i rozwiązania. Jednym z nich jest sprzedaż pojazdu z pełnym bakiem. Czasami paliwo jako “prezent” jest także dodawane przez warsztat. Jak to zrobić zgodnie z prawem? […]
Czytaj więcej ›