Jak informuje Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, importer pojazdów Iveco wspólnie z oficjalnymi dystrybutorami tych pojazdów mogli zawrzeć wieloletnią zmowę ograniczającą konkurencję. Prezes UOKiK wszczął w tej sprawie postępowanie antymonopolowe – zarzuty otrzymało 11 firm i 11 menadżerów, którzy mogli być odpowiedzialni za niedozwolone działania. – Posiadamy dowody świadczące, że sprzedaż ciężarówek Iveco mogła być prowadzona z naruszeniem reguł konkurencji. Importer – spółka Iveco Poland i oficjalni dystrybutorzy nawet przez 10 lat mogli wspólnie dzielić rynek, zawyżać ceny i wymieniać poufne dane – mówi Prezes UOKiK Tomasz Chróstny. W oficjalnym komunikacie UOKiK czytamy, że z informacji zdobytych […]
Czytaj więcej ›
22 marca 2021 roku austriacki Sąd Najwyższy Kartelowy utrzymał w zasadniczej części w mocy wcześniejsze orzeczenie Sądu Kartelowego w Wiedniu z 12 maja 2020 roku, że generalny importer pojazdów Peugeot w Austrii nadużył swojej pozycji rynkowej, naruszając austriackie i europejskie prawo konkurencji. Orzeczenie zapadło w sprawie pomiędzy austriackim dealerem tej marki Buechl GmbH a tamtejszym importerem Peugeot Austria GmbH (sprawa przed Sądem Najwyższym Kartelowym nr 16 Ok 4 / 20d). Buechl GmbH zwrócił się do sądu kartelowego w 2018 roku, ponieważ w jego ocenie system wymagań koncernu PSA i nieprzejrzystych warunków zwrotu kosztów miał negatywny wpływ na jego biznes. […]
Czytaj więcej ›
Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego uruchamia bardzo ważny dla branży motoryzacyjnej projekt - Centrum Mediacji i Arbitrażu. Głównym zadaniem Centrum będzie prowadzenie postępowań mediacyjnych, w szczególności w sprawach o charakterze cywilnym i gospodarczym w zakresie sporów związanych z branżą motoryzacyjną. Zakres spraw będzie obejmował nie tylko spory powstałe między przedsiębiorcami ale również między osobami fizycznymi oraz spory konsumenckie w relacji z profesjonalnymi podmiotami rynku motoryzacyjnego (dealerzy, importerzy, warsztaty samochodowe). Dodatkowymi zadaniami Centrum będzie popularyzacja mediacji jako metody rozwiązywania sporów oraz organizowanie warsztatów i konferencji w zakresie mediacji w branży motoryzacyjnej. Dzięki sprawnie działającym mediatorom posiadającym doświadczenie i wiedzę z branży [...]
Czytaj więcej ›
W ostatnich kilku tygodniach GIIF ruszył ze zmasowanymi kontrolami dotyczącymi potencjalnego nieprzestrzegania przez przedsiębiorców przepisów AML. Także na przedsiębiorców z branży motoryzacyjnej mogą posypać się gigantyczne kary. Autorem tekstu jest Małgorzata Miller, radca prawny, M. Krotoski Adwokaci i Radcy Prawni. W razie dalszych pytań zachęcamy do kontaktu z Kancelarią. Ze zmian do ustawy AML, wprowadzonych w lipcu 2018 r. wynika, że tzw. instytucje obowiązane muszą wprowadzić wewnętrzną procedurę dotyczącą przeciwdziałania praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu (AML – z ang. Anti Money Laundering). Wśród tych instytucji przepisy wymieniają przedsiębiorców, którzy przyjmują lub dokonują płatności za towary w gotówce o wartości równej [...]
Czytaj więcej ›
W dniu 2 marca 2021 r. Komisja Europejska opublikowała sprawozdanie za rok 2020 dotyczące systemu wczesnego ostrzegania o produktach niebezpiecznych (tzw. System RAPEX), w którym uczestniczy 31 państw (tj. państwa członkowskie UE oraz Zjednoczone Królestwo, Norwegia, Islandia i Liechtenstein). System RAPEX funkcjonuje od 2003 roku. Został powołany na gruncie dyrektywy 2001/95/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 3 grudnia 2001 r. w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów. Jego zasadniczym celem jest zapewnienie szybkiej wymiany informacji na temat produktów stwarzających zagrożenie oraz podjętych w związku z tym środków zapobiegawczych między państwami członkowskimi i Komisją Europejską. Alert został przygotowany przez kancelarię KRK Kieszkowska [...]
Czytaj więcej ›
20 marca 2021 roku to początek obowiązywania przepisów nakazujących stosowanie nowego zharmonizowanego zestawu etykiet dla pojazdów elektrycznych i stacji ładowania. Jest to spełnienie wymogów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 roku w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Zgodnie z art. 7 ust. 1 dyrektywy 2014/94/UE, oznakowanie musi zostać umieszczone: na nowo wyprodukowanych pojazdach w pobliżu każdego pojazdowego gniazda ładowania i na każdej wtyczce do ładowania, na oddzielnych kablach do ładowania. w podręczniku obsługi pojazdu i elektronicznych podręcznikach obsługi. na stacjach ładowania pojazdów elektrycznych obok gniazda wyjściowego lub miejsca przechowywania przewodu podłączanego do pojazdu, w […]
Czytaj więcej ›
Kilkanaście dni temu Prezes UOKiK wydał pierwsze decyzje dotyczące tzw. postępowań zatorowych, w których znajdują się pierwsze wskazówki dla przedsiębiorców co do sposobu prowadzenia tego rodzaju spraw oraz wydawanych rozstrzygnięć. Autorem tekstu jest dr Dariusz Aziewicz, radca prawny Eversheds Sutherland Wierzbowski. Postępowania zatorowe przed Prezesem UOKiK Przypomnijmy: od początku ubiegłego roku zakazane jest nadmierne opóźnianie się ze spełnianiem świadczeń pieniężnych przez przedsiębiorców, w ramach transakcji handlowych. Tego typu opóźnienia mają miejsce, gdy w okresie trzech kolejnych miesięcy suma wartości świadczeń pieniężnych niespełnionych oraz spełnionych po terminie wynosi co najmniej 5 000 000 złotych (od 2022 roku pułap ten [...]
Czytaj więcej ›
Czy obecna sytuacja może być okazją do jeszcze większego przyśpieszenia zmian na rynku dealerskim? Zeszłoroczne spowolnienie sprzedaży stwarza okazję do zakupów - z myślą o rozwoju sieci dealerskich po kryzysie. Jak przygotować firmę do sprzedaży, na co zwrócić uwagę kupując, jak przeprowadzić transakcję? O tym opowiemy w sposób praktyczny podczas webinarium organizowanego we współpracy ze Związkiem Dealerów Samochodów. Zapraszamy na bezpłatny webinar przygotowany przez kancelarię JDP Drapała & Partners we współpracy ze Związkiem Dealerów Samochodów. Konsolidacja na rynku dealerów samochodów Data: 17.02.2021 (środek) | Czas trwania: 10.00-12.00 W trakcie webinarium prowadzący odpowiedzą na [...]
Czytaj więcej ›
Pomimo podejmowanych prób legislacyjnych ograniczenia obowiązków administracyjnych nakładanych na przedsiębiorców, gdy chodzi o potrzebę zwiększenia świadomości konsumentów i ochronę środowiska, prawodawca unijny i krajowy dokładają coraz to nowe wymogi. Przejawem tego może być obowiązek raportowania informacji o substancjach potencjalnie niebezpiecznych w wyrobach wprowadzanych do obrotu, jaki zaczął obowiązywać 5 stycznia 2021 roku. Temat ten może być szczególnie istotny dla branży elektronicznej i chemicznej, a tym samym dla branży motoryzacyjnej. Niezbyt intensywnie komentowana oraz nieco zapomniana nowelizacja dyrektywy 2008/98/WE w sprawie odpadów (Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/851 z dnia 30 maja 2018 r.) nakłada na państwa członkowskie obowiązek [...]
Czytaj więcej ›
Rok 2020 był dla większości przedsiębiorców czasem trudnej walki o utrzymanie miejsc pracy, jak i samej działalności. Pokazał nam również, jak ważne jest posiadanie porządnych procedur i sprawne kryzysowe zarządzanie. Z nadzieją patrząc w przyszłość, oddajemy w Państwa ręce - przygotowany przez prawników z kancelarii M. Krotoski Adwokaci - kalendarz na rok 2021, który może posłużyć za kompleksowy przewodnik po obszarach i procedurach składających się na compliance. Zapraszamy też na bezpłatny webinar w dniu 9 lutego 2021 roku. OTWÓRZ KALENDARZ Compliance służy unikaniu różnego rodzaju zagrożeń czyli unikaniu sytuacji, w której spółka przegra proces, czy zapłaci wysokie odszkodowanie albo będzie musiała mierzyć się z odwołaniami na skutek niekorzystnych decyzji organów, które [...]
Czytaj więcej ›